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Mysteel:汽车原材料周报(8.15-8.19)

2022-08-22 13:20:17
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摘要:Mysteel:汽车原材料周报(8.15-8.19)

核心观点:上周钢铁市场价格整体震荡偏弱,除管型系少量品种稍有上涨,其余均已偏弱为主。当前产量增速虽低于预期,但由于需求表现欠佳导致市场积极情绪受挫,现货价格缺乏持续动力;有色方面,铜价价格继续上行,短期供应延续偏紧局势;铝价格也是继续上行,但下游消费表现疲软。

就上周钢材市场而言,本周长材产量增速低于预期,且社库依旧维持良好去化态势,供需仍未出现明显矛盾,价格仍存支撑。但板系产量虽有小幅减少,但需求端表现依旧难如人意,整体弱于长材系产品,预计下周国内主要钢材品种价格仍将呈宽幅震荡趋势运行;有色方面,短期铜价上涨空间受限,虽有库存利好支撑,但铜价上涨出现乏力,预计近期铜价震荡盘整为主;而铝市整体来看,供应端短期存在扰动,但经济衰退预期叠加需求疲软,短期内难有实质性修复,预计下周铝价维持震荡走势。

一、原材料品种价格监测

截止2022年8月19日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧:供需双弱,冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行

上周冷轧板卷产量75.81万吨,周环比减少1.82万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存37.6万吨,周环比减少0.19万吨,社会库存136.49万吨,周环比减少0.15万吨。上周钢厂产量继续减少,产量和产能利用率下降明显。8月部分钢厂仍有减产,本周预计产量或将维持继续低位。厂库和社库小幅下降,整体库小幅下降,延续去库趋势,但库存去化压力仍然较大。市场方面,上周黑色期货盘面整体偏弱运行,市场投机需求有所压制。且临近月底,市场商家对后市看法也较为谨慎,仍然以出货回笼资金为主。就本周市场而言,虽然目前冷轧去库压力尚且存在,考虑到钢厂本月减少了市场投放量,供应端的压力有所缓解。而下游制造业处于缓慢复苏状态,加之目前原料端价格下跌较多,下游企业利润有所恢复,接单量有所好转。综合来看,在供需双弱的格局下,预计本周国内冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——热轧:供应压力短期缓解 消费弹性不足 价格趋弱格局尚存

近期看,市场心态较之前更加谨慎,控制库存拿刚需部分的情况则体现的较为明确。目前多方主要还是看,9月份旺季消费有一轮赶工;而空头讲的则是,9-10月份消费资金难以到位,对于消费可呈现的增量有限。所以后期看,市场情绪会继续维持观望,而成本的阻跌性会有所呈现。目前钢厂利润并不高,因此生产意愿难以大幅增加,由于突发事件发生,因此短期产量会在周产290万吨/周。钢厂目前降价抢单的情况继续维持,整个核心矛盾依然在供需层面,消费变化不大。市场心态并没有出现明显好转,有利润出货的想法较多。而下游端看,除刚需外其他补库意愿不强,下游手中订单依然偏少,导致囤货意愿不强。近期抄底商家呈现减少,因此对本周价格预计为3750-3900元/吨。

主要内容摘要③——特钢:市场持续供需双弱,预计优特钢价格震荡趋弱

上周优特钢主流品种价格大体稳。钢厂方面,目前江苏长强1座高炉检修,一条轧线检修;淮钢一条轧线升级检修,其余钢厂正常生产;山东鲁丽钢厂二轧正常生产,一轧仍然停产;临沂钢铁预计8月底试生产;潍坊特钢8月棒材减产2万吨;市场方面,华南市场仍处于供需两弱局面,上周成交较上周成交缩量明显,部分规格短缺,市场库存处于低位;华中市场成交情况较差,库存继续维持增量;北方市场需求仍处于偏弱阶段,后受期货价格震荡影响市场信心不足;钢厂调价方面,钢厂价格涨跌互现;总体而言,随着期货震荡,市场价格窄幅震荡,市场仍呈供需双弱格局,部分市场因高温天气调整用电安排,下游放假,市场成交不畅。综上所述,预计本周优特钢市场价格震荡趋弱运行为主。综合来看,预计本周优特钢市场价格震荡趋弱运行为主

主要内容摘要④——不锈钢:盘面创年内新低,不锈钢价格继续承压

上周周初不锈钢期货盘面偏强运行,对现货市场有一定的支撑作用,加上贸易商手上现货资源成本较高,跌价意愿有所下降,现货价格止跌企稳,除部分规格成交有议价空间,市场稍稳定。然而后半周不锈钢期货盘面跌幅拉大,市场弥漫着担忧情绪,为促进出货,低价抢跑现象频频出现,然成交仅有少量。截止8月19日,民营304冷轧2.0mm毛边15650-15700元/吨,跌150元/吨,民营304五尺热轧毛边15100-15400元/吨,跌200-400元/吨,201J1冷轧1.0mm 9300元/吨,430冷轧切边7550-7800元/吨,涨100元/吨。库存方面,据Mysteel调研,8月18日,全国主流市场不锈钢社会库存总量88.14万吨,周环比上升3.26%,年同比上升22.88%。其中300系不锈钢库存总量45.67万吨,周环比上升5.66%,年同比上升9.58%。本周社会库存增加主要体现在300系以及400系资源,而200系资源有所减少。周内无锡市场印尼资源批量到货,加上广西钢厂以及大厂资源亦有部分增量,而市场整体消化有限,故呈现300系冷轧资源的增加;而400系增加主要体现在地区性市场的热轧资源,近期400系需求欠佳,周内成交冷清,难以接单,去库速度有所放缓。周内不锈钢期货盘面探涨依旧无法支撑现货价格的上涨,而临近月底,贸易商或存在资金周转的压力,加上印尼回流资源或在月底批量到货,社会库存将会明显增加,对现货价格有一定的冲击影响,而下游客户依旧遵循按需采购,多持谨慎观望态度,现货资源消化十分有限,成交偏弱的情况下,预计不锈钢现货价格还是维持弱稳态势。

三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铝:上周铝价继续上行 预计本周维持震荡走势

上周电解铝价格继续上行,下游消费表现疲软。近期铝价走势偏强,主要受到国内外铝企减产影响。从目前来看,虽然铝价受到减产消息提振,但下游消费仍处于淡季,且四川、重庆、江浙等下游加工企业也同样面临限电减产的情况。整体来看,减产叠加低库存支撑铝价走势偏强,但近期现货消费一般,弱势需求面暂未好转,对铝价形成压制。整体来看,供应端短期存在扰动,但经济衰退预期叠加需求疲软,短期内难有实质性修复,预计本周铝价维持震荡走势。

四、汽车行业动态信息一览

1.决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策

8月19日,李克强主持召开国务院常务会议,决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策,促进大宗消费。为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级,会议决定,对新能源汽车,将免征车购税政策延至明年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制,用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩,政策性开发性金融工具予以支持。

2.乘联会秘书长崔东树:全国乘用车市场库存324万台

8月19日,乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众平台表示,7月的全国乘用车市场运行良好,生产与零售出口均保持良好水平。根据我们的统计与测算,全国乘用车市场库存324万台、库存49天。由于8月后面临旺季的到来,9-10月的零售均较高,因此我们预测9月和10月的厂家国内外总销量远高于7月。由此测算的6-7月乘用车行业库存虽然上升,但目前库存可支撑的未来运行天数仅有49天,持续处于今年的库存最低水平。

如需汽车行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!

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