SMM7月31日:受机器人概念狂飙,今年上半年的风电中标项目迎来爆发期,中标规模已经超过2023年全年风电整机新增招标量,国家加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新等利好持续发酵的影响,电机板块7月31日迎来了五连涨。截至7月31日10:36分,电机板块涨2.67%,个股方面:方正电机、鸣志电器涨停。鼎智科技、兆威机电以及江苏雷利等涨幅居前。
消息面
【工信部发布《工业机器人行业规范条件(2024版)》和《工业机器人行业规范条件管理实施办法(2024版)》】工业和信息化部对《工业机器人行业规范条件》和《工业机器人行业规范管理实施办法》进行了修订,形成了《工业机器人行业规范条件(2024版)》和《工业机器人行业规范条件管理实施办法(2024版)》,现予以公告。
上海市人民政府办公厅发布《关于进一步推动上海创业投资高质量发展的若干意见》。其中提出,持续加大对集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业等重点产业支持力度。
【上海三大先导产业母基金发布 此次发布的母基金总规模1000亿元】上海三大先导产业母基金7月26日发布,此次发布的母基金总规模1000亿元,包括集成电路、生物医药、人工智能母基金以及未来产业基金。集成电路产业母基金重点投向集成电路设计、制造和封测、装备材料和零部件等领域。生物医药产业母基金重点投向创新药物及高端制剂、高端医疗器械、生物技术、高端制药装备等领域。人工智能产业母基金重点投向智能芯片、智能软件、自动驾驶、智能机器人等领域。上海三大先导产业母基金将按照“政府指导、市场运作、专业管理”的原则运行,遴选专业投资团队,通过子基金投资、直投、生态运营等运作方式,发挥“投早投小投硬科技”、产业培育、并购整合、补链强链功能。母基金将推进政府资源与社会资本协同联动,以市场化方式链接创新资源,支持原始创新和成果转化,优化产业生态,推动上海加快催生具有全球竞争力的创新型企业,打造世界级产业集群。
当地时间7月29日,英伟达在SiGGRAPH大会上宣布,为全球领先的机器人制造商、AI模型开发者和软件制造商提供一整套服务、模型及软件平台,以开发、训练并构建下一代人形机器人。
今年上半年的风电中标项目迎来爆发期,中标规模已经超过2023年全年风电整机新增招标量,企业在手订单也较为充足。据龙船风电网不完全统计,2024年1~6月国内共有188个风电项目风力发电机组项目开标,合计装机容量超93GW。(财联社)
【国常会再部署大规模设备更新和消费品以旧换新】据新华社消息,国务院总理李强7月19日主持召开国务院常务会议,学习贯彻党的二十届三中全会精神,研究加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施,审议通过《退役军人安置条例(草案)》。会议指出,大规模设备更新和消费品以旧换新牵引性带动性强,加大政策支持力度有利于更好释放内需潜力。会议决定:统筹安排超长期特别国债资金,进一步推动大规模设备更新和消费品以旧换新。
【两部门印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》】国家发展改革委和财政部联合发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,旨在推动设备更新和消费品以旧换新。通知提出,支持地方提升消费品以旧换新能力。直接安排超长期特别国债资金,用于支持地方自主提升消费品以旧换新能力。国家发展改革委商财政部综合各地区常住人口、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素,合理确定对各地区支持资金规模。各地区要重点支持汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新,家电产品和电动自行车以旧换新,旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置,促进智能家居消费等。
根据工信部网站公布的关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,目前全国已有包括北京、上海、重庆、济南、武汉、广州、深圳、成都等20个城市(联合体)列入应用试点城市。北京市经信局7月8日就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
【成都集中签约26个重大产业化项目 总投资超530亿元】成都市2024年第三季度招商引智重大项目集中签约活动举行,成都市与中国通号正式签署战略合作协议,上海犀重汽车新能源商用车整车及盘毂动力先进电机制造基地项目、中国通号卡斯柯低空经济总部项目、航空动力全生命周期项目等26个重大产业化项目现场签约,投资总额达530.5亿元。
【中电电机:公司上半年度预计出现亏损】7月29日,中电电机公告,公司股票交易于2024年7月26日、7月29日连续2个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,属于股票交易异常波动。经公司自查,并向公司控股股东、股东函证核实,截至本公告日,除2024年7月26日披露的《中电电机股份有限公司关于控股股东及实际控制人拟变更的提示性公告》涉及重大事项外,不存在其他涉及公司的应披露而未披露的重大事项。根据初步核算,公司2024年上半年度预计出现亏损,较上年同期下降约310%,请广大投资者注意生产经营风险。
【汇川技术:预研的技术可使驱动电机转子峰值转速达30000rpm】汇川技术7月25日在投资者互动平台表示,公司深耕新能源汽车驱动电机技术,预研的技术可使驱动电机转子峰值转速达30000rpm。
【斯瑞新材:公司高强高导铜合金系列产品中的制品——端环导条 主要应用于国内外轨道交通大功率牵引电机】斯瑞新材7月24日在投资者互动平台表示,公司高强高导铜合金系列产品中的制品——端环导条,主要应用于国内外轨道交通大功率牵引电机。
【卧龙电驱:公司的新能源车电机既可以用于有人驾驶的车辆 也可以用于无人驾驶的车辆】卧龙电驱7月24日在投资者互动平台表示,公司的新能源车电机既可以用于有人驾驶的车辆,也可以用于无人驾驶的车辆。公司新能源车电机目前主要的客户有小鹏、吉利、比亚迪、金龙、奔驰、宝马等等,部分客户的无人驾驶计划或者布局请参考相关新闻。公司和无人驾驶平台公司目前无直接合作。
【恒帅股份:电机类业务有望多点开花助力业绩增长】恒帅股份7月19日接受机构调研时表示,电机类业务是公司未来业绩主要增长点之一,存在多点开花的可能性。尾门电机是公司在电机领域首先有所突破的一个品种,收入占比较大,并已陆续开拓其他大客户,相关业务增速较快。在隐形门把手领域,公司也在陆续开拓新客户。若相关项目进入量产周期,也会带来较为显著的增量。充电小门产品亦存在收入继续上升的空间。在谐波磁场电机领域,得益于公司自研磁性材料的顺利进展,公司开发的滚筒电机整体配套量会有所增长。
【中汽协:2024年6月新能源汽车销量同比增长30.1%】中汽协数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。1-6月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。
【方正电机:预计上半年净利为-500万元-100万元】方正电机公告,预计上半年净利为-500万元-100万元。报告期内,公司新能源汽车驱动电机业务营业收入较上年同期略有增长,但由于下游新能源汽车市场波动,该业务销售收入增长仍不及预期,另外产品结构变化以及制造费用上升导致产品毛利下滑;公司于2023年3月份转让控股子公司绿脉城市交通(欧洲)有限公司股权,产生投资收益1190万元,2024年1-6月无此收益。
【迪贝电气:压缩机电机产品销量增长 上半年净利润同比预增151%到177%】迪贝电气公告,预计2024年上半年实现净利润3670.48万元至4048.88万元,同比增加151.24%到177.15%。受益于各地政府家电“以旧换新”补贴政策的拉动和公司新客户的开拓,报告期,公司压缩机电机产品销量增长,规模效应显著,公司盈利大幅增长。小财注:Q1净利1430.33万元,据此计算,预计Q2净利2240.15万元-2618.55万元,环比增长57%-83%。
稀土永磁风力发电机具有出色发电效率 成为节能减排理想选择
稀土材料因其优异的电学、磁学、光学和化学性能,已经成为新能源领域不可或缺的重要组成部分。其中永磁材料方面:稀土永磁材料的应用可以提高机械能转换为电能的效率,保证了发电机、电动车等设备的高效运转。
SMM高级分析师刘浩在SMM主办的2024年稀土产业论坛上,介绍了中国钕铁硼磁材产业发展现状并对其进行展望。在风电领域,根据国家能源局统计数据,2023年全年,全国新增风电装机容量72.28GW,同比增长95.6%,累计消耗镨钕金属3844吨,折合氧化镨钕4613吨。目前,中国风力发电主要以陆上风电为主。稀土永磁风力发电机具有出色的发电效率、可靠性和低运行及维护成本,使其成为节能减排的理想选择,2023年新增规模超75GW正是得益于陆上风电大基地项目的集中并网,内蒙古,青海等“三北”地区风电项目均在2023年实现了部分并网,有的已经实现全容量并网。
SMM据公开资料整理,2023年新能源乘用车驱动电机全年累计搭载量833万台,同比上涨44%。
在新能源汽车领域:据中国汽车工业协会数据统计,2023年全年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。2023年新能源汽车对稀土需求维持高增长,2024-2027年需求增速放缓至20%。
机构声音
东吴证券研报指出:伺服系统是实现自动化的关键通用型部件,未来国产替代空间大:伺服系统是实现自动化的关键部件,在机床、电子制造设备、包装机械、纺织机械等领域都有应用。2023年国内伺服系统市场规模达195亿元,汇川技术以16%的市占率位居第一,安川电机、松下、三菱、西门子在国内共计占据38%的市场份额,国产替代空间大。
中信证券研报指出,看好新能源车驱动电机技术变革带来的新投资机会。驱动电机作为新能源车的核心部件之一,直接关系到新能源车的动力性能,也是众多车企和电机厂商创新竞争的领域,其技术持续变革。过去几年新能源车驱动电机逐步走向油冷化、扁线化、多合一集成化,未来的发展方向有望倾向于低损耗和高可靠,中信证券认为非晶定子铁芯、陶瓷球轴承、碳纤维转子等有望成为驱动电机的重要发展趋势。
欲知更多电机的基本面、技术和政策面等信息,敬请参与2024 IEMC(第四届)电机年会暨产业链博览会。
来源:SMM