受国内汽车以旧换新利多政策提振,近一个月来,沪胶2501合约呈单边上行走势,期价自15500元/吨一线下方稳步回升至16800元/吨,最大涨幅达8.39%。虽然近两个交易日沪胶期价高位回调,但鉴于宏观氛围转暖,季节性旺季即将到来,以及长周期减产逻辑依然存在,预计后市沪胶2501合约将维持震荡偏强走势。
美联储降息概率趋增
由于美国通胀数据重新步入下降趋势,叠加制造业及非农就业数据不乐观,因此8月下旬美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔会议中释放偏鸽派乐观信号,表示调整货币政策的“时机已到”。鲍威尔此次讲话意味着9月降息基本“板上钉钉”。目前市场主要分歧在于降息幅度和后续降息路径,预计9月降息25个基点的概率是63.5%,降息50个基点的概率是36.5%,并在11月、12月的议息会议上还将进一步降息,年内降息幅度合计达100个基点。此外,明年美联储还会继续降息,利率可能会降到3.5%。随着近期宏观氛围由弱转强,市场风险偏好得到提振,投资者看涨情绪高涨。
东南亚减产逻辑依然存在
众所周知,天然橡胶树容易受干旱因素影响出现减产。近两年来,全球厄尔尼诺现象凸显导致今年4—5月份东南亚天胶产区遭遇旱情影响,从而导致产胶国胶水产量出现明显下滑。与此同时,2015—2018年,长期胶价低迷引发主要产胶国对新胶种植投入量偏低,导致2023年以来全球总产胶量出现下滑,供应端进入减产周期。天然橡胶生产国协会(ANRPC)最新发布的报告显示,2024年7月天胶生产国协会成员国合计产胶量达104.53万吨,环比小幅增加8.32万吨,同比小幅下滑1.83万吨。2024年1—7月份天胶生产国协会成员国累计产胶量达565.29万吨,较去年同期的624.85万吨大幅下滑59.56万吨,降幅达9.53%。其中,2024年1—7月份,泰国产胶量合计达225.01万吨,同比下降25.39万吨,降幅达10.14%。2024年1—7月印尼产胶量合计达145.17万吨,同比下降38.98万吨,降幅达21.17%。2024年1—7月越南产胶量为56.07万吨,同比小幅回落2.83万吨,降幅达4.80%。由于天胶种植周期漫长,幼龄期一般在六七年,主要产胶国胶树老龄化又加剧,这导致未来胶市供应偏紧态势将长期存在。
车市需求前景好转
目前国内终端车市虽处于季节性淡季,但随着“金九银十”旺季到来,未来乘用车、货车(重卡)销量有望环比改善。与此同时,近一个月以来,国家有关部门接连发布《货车以旧换新政策》和《汽车以旧换新政策》,通过财政补贴的方式促进老旧车辆淘汰,鼓励消费者购买新车,此举有助于提振新车销售和轮胎需求。由于每辆新车都需要配备一套新的轮胎,而轮胎的主要成分就是橡胶。本次车市以旧换新政策覆盖面较广,潜在的橡胶需求较大,无疑间接增强橡胶价格的驱动力。
综合来看,虽然近期沪胶2501合约出现回调,但基于宏观氛围转暖,胶市减产长周期逻辑不变,以及车市利多政策提振,在多重因素支撑下,沪胶2501合约料维持震荡偏强走势。(作者单位:宝城期货)
来源:期货日报网