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上海国际能源交易中心6月3日指定交割仓库低硫燃料油仓库仓单日报
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低硫燃料油仓库单位：吨地区交割仓库本日数量增减上海洋山石油 0 0 浙江中化兴中 10400 0 浙江海洋仓储 0 0 浙江大鼎石油 0 0 浙江合计 10400 0 山东山港青岛实华 0 0 总计 10400 0 注：1、期货为已制成仓单的货物数量
Elaine06-03 15:06
上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油(厂库)库存周报
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上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油(厂库)库存周报
Elaine05-31 15:29
上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油(仓库)库存周报
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上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油(仓库)库存周报
Elaine05-31 15:29
上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油厂库仓单日报
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低硫燃料油厂库单位：吨地区交割仓库本日数量增减浙江浙江中石油国事 0 0 浙江中石化浙江舟山 0 0 浙江合计 0 0 注：1、期货为已制成仓单的货物数量
Elaine05-31 15:26
上海国际能源交易中心5月31日指定交割仓库低硫燃料油仓库仓单日报
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低硫燃料油仓库单位：吨地区交割仓库本日数量增减上海洋山石油 0 0 浙江中化兴中 10400 0 浙江海洋仓储 0 0 浙江大鼎石油 0 0 浙江合计 10400 0 山东山港青岛实华 0 0 总计 10400 0 注：1、期货为已制成仓单的货物数量
Elaine05-31 15:26
EIA：截至05月24日当周美国汽油库存228,844千桶，较上周增加2022千桶
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EIA：美国上周汽油库存增加2022千桶至228,844千桶
Elaine05-31 12:33
EIA：截至05月24日当周美国馏分油库存119,288千桶，较上周增加2544千桶
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EIA：美国上周馏分油库存增加2544千桶至119,288千桶
Elaine05-31 12:33
行业人士：低硫与高硫燃料油价差将维持低位
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今年以来，受高硫燃料油供应收紧影响，内外盘低硫与高硫燃料油价差持续收敛，LU与FU主力合约价差从年初最高1300元/吨左右收窄至目前约650元/吨。考虑到这样的情况仍将持续，市场人士表示，短期内低硫与高硫燃料油价差仍将维持低位。提及今年以来低硫与高硫燃料油价差持续收敛的原因，光大期货燃料油分析师杜冰沁告诉期货日报记者，主要在于高硫燃料油供应收紧。一方面，年初以来，俄罗斯和中东对亚洲的高硫燃料油发货量维持低位，在OPEC+减产背景下，全球高硫重质油供应偏紧。而高硫需求方面表现较好，在美国对委内瑞拉制裁解除6个月的窗口期内，国内地炼稀释沥青到港量偏紧，地炼大量进口高硫燃料油作为替代原料，今年1—4月我国共进口燃料油1174.97万吨，同比增长39.15%，主要源于原料型燃料油进口需求持续增加。另一方面，近期中东和南亚的夏季高硫燃料油发电旺季已到来，进一步支撑海外高硫燃料油需求。至于低硫燃料油市场，南华期货能化分析师胡紫阳介绍，在船用油需求疲软、低硫燃料油消费占比持续低迷的情况下，国内第二批出口配额下放，供应相对充足，且国际市场汽柴油裂解价差持续下滑，低硫燃料油价格弱势下行。在杜冰沁看来，短期内低硫与高硫燃料油价差仍将维持低位。供应端，来自中东和俄罗斯的高硫燃料油供应仍在收紧，4月份俄罗斯高硫燃料油发货量仅160万吨，环比下降50万吨，同比减少85万吨。需求端，我国地炼对高硫燃料油的进料需求仍占一定比重。隆众资讯船期监测数据显示，5月山东及周边主港到港稀释沥青及相关重质原油预计在110万～140万吨，地炼到货明显得到修复，其中稀释沥青占比较大，这也意味着5月地炼对高硫燃料油的炼化需求可能不及4月，但依然会有一定比重。此外，临近夏季发电旺季，沙特高硫燃料油采购需求显著增加，4月进口量预计为62万吨，环比增加47万吨。在胡紫阳看来，虽然目前高硫燃料油的估值已经处于历史高位，很难长期维持，但在驱动上，尚未看到明显触顶迹象。从目前船期来看，中国、印度、美国的高硫燃料油进口已经开始减少，但发电需求还在提升，高硫燃料油裂解价差应该会在高位维持一段时间。至于低硫燃料油，杜冰沁表示，整体供需仍比较平淡。虽然欧洲套利窗口关闭和Al-Zour炼厂发货低位使得低硫燃料油供应并不宽松，但需求端船燃表现一直偏弱，即便运费大幅上涨，也未能有效提振船燃加注需求。胡紫阳介绍，今年以来，受红海事件影响，大量船舶为躲避冲突，不得不从非洲好望角绕行，导致运量增加，燃料油消费上升。但全球其他航线运行平稳，整体在途船舶运力不及往年，船燃消费量环比下降。不过，弘业期货能化研究员吴海告诉记者，新加坡和富查伊拉船用燃料销售量同比增长，显示红海危机持续下全球船加油需求因航距和航速的增加而提升，大量船舶在经过新加坡和富查伊拉等主要船加油中心时改变航向，并倾向加注更多燃料油。吴海认为，考虑到全球宏观经济疲弱，柴油和低硫燃料油消费疲弱，新安装脱硫塔的船舶挤出了部分低硫燃料油的需求增长。供应方面，亚洲炼厂产能充裕，叠加库存增加的潜在风险，亚洲低硫燃料油市场可能在2024年保持低迷，低硫对高硫燃料油的溢价很难走强。就目前来看，吴海表示，潜在的波动风险主要来自上游原油市场。短期建议关注OPEC+会议及美国PCE物价指数。胡紫阳建议，关注市场转弱的信号，可择机对高硫燃料油进行空头配置。需求端，重点关注沙特和阿联酋的进口变化，以及中国、印度、美国的进口变化；供给端，重点关注伊朗和伊拉克高硫燃料油出口量，找到市场平衡的转折点。来源：期货日报网
期货日报网05-31 08:30
被制裁石油的运输船队日益壮大，使用污染燃料阻碍了清洁燃料的推广
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没有洗涤器，但它们在俄罗斯时会购买高硫燃料油，"一位行业消息人士说。"所以，它们违反了IMO的硫限制。" 很难衡量影子船队在整个IMO 2020合规性方面的程度，但因硫相关违规行为而被扣留的船舶案例有所增加。根据路透社基于港口执法机构数据的分析，2024年前五个月，欧洲和亚洲的港口当局至少扣留了10艘与该公约有关的船只，去年同期为6艘，2022年全年为5艘。在被扣留的10艘油轮中，有9艘之前曾停靠过俄罗斯。俄罗斯及其在欧亚经济联盟中的合作伙伴，包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚和白俄罗斯，于12月同意继续使用高硫燃料，直到2026年底。这意味着船舶仍然可以在为这些国家提供服务的港口获得高硫燃料，燃料航运贸易的参与者说。伊朗，另一个高硫燃料的生产国，已经向中东海湾的船舶供应了燃料，消息人士说。在美国倡导组织United Against Nuclear Iran的首席职员克莱尔·容格曼说，在这样一次行动中，Casinova油轮在最近几个月在伊朗的班达尔伊玛目霍梅尼港口装载了这种燃料。容格曼说，Casinova后来将一些燃料转移到了在伊拉克南部巴士拉锚地等待的较小船只上。无法联系到该船利比里亚的船东Le Monde Marine Services发表评论。 Casinova的船舶保险公司West P&I表示，在路透社请求评论后，它正在取消该船的保险覆盖。为Casinova提供安全保险的船舶认证机构ABS表示，正在调查其活动，美国总部公司的发言人说。 "ABS非常严肃地对待每项指控和制裁问题，"发言人说。"我们致力于遵守美国和联合国的制裁制度以及所有其他适用的法律。"
Crayon05-30 15:44
上海国际能源交易中心5月30日指定交割仓库低硫燃料油厂库仓单日报
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低硫燃料油厂库单位：吨地区交割仓库本日数量增减浙江浙江中石油国事 0 0 浙江中石化浙江舟山 0 0 浙江合计 0 0 注：1、期货为已制成仓单的货物数量
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