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提议通过！欧盟向中国电动汽车征收反补贴税惹多方反对！【假期锂电要闻汇总】

%，是2023年全年销量的93%。【蔚来汽车：2024年9月交付汽车21,181辆】据蔚来汽车公告，2024年9月交付汽车21,181辆，同比增长35.4%。截至2024年9月的三个月，交付了汽车61,855辆，同比增长11.6%。截至2024年9月30日，累计交付量达到598875辆。【上汽集团9月份销售新能源汽车超过12.9万辆】据初步统计，9月份上汽集团销售新能源汽车超过12.9万辆，同比增长约38%，1-9月份累计销售新能源汽车74.8万辆，同比增长约15%。【比亚迪9月汽车销量419,426辆同比增31.46%】比亚迪9月汽车销量419,426辆，去年同期为287454辆；纯电动乘用车销量164,956辆，去年同期为151193辆。【吉利汽车9月销量为201949辆，同比增长21%】吉利汽车9月销量为201949辆，同比增长21%；今年累计销量1489690辆，同比增长32%。【哪吒汽车9月全系整车交付10118台】哪吒汽车发布数据称，9月全系整车交付10118台。印尼工厂首台哪吒X下线，哪吒X印尼上市，首批500位车主交付。来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

【11.5锂电快讯】中方决定就欧盟对华电动汽车反补贴终裁措施提起诉讼

称蔚来混动产品仅在海外销售】有消息称，蔚来汽车计划在其第三品牌萤火虫项目中采用混合动力，相关产品将仅在包括中东、北非和欧洲在内的海外市场销售，计划于2026年底推出，并将在2027年开始交付。上述消息称，蔚来战略投资方阿联酋CYVN认为，蔚来开发增程式混合动力车可能会促进其在中东市场的销量，因为该地区的基础设施尚未准备好大规模采用电动汽车。【福能东方：公司旗下子公司超业精密向华为供应少量锂电池生产设备】福能东方在互动平台表示，公司旗下子公司超业精密向华为供应少量锂电池生产设备，该业务占公司整体业务金额比例较小。【海南矿业：与马里政府签署《谅解备忘录》】海南矿业公告，控股子公司KMUK及其全资子公司FM、LMLB与马里政府签署了《谅解备忘录》。尼锂矿项目将统一纳入马里新《矿业法》管辖范围；马里政府承诺同意将布谷尼锂矿项目采矿权由FM转移给LMLB，初始有效期为10年；马里政府及政府投资人可获得LMLB35%股权，且为优先股，其中10%的股权为政府免费获得，25%的股权由马里政府及政府投资人按照约430万美元的价格购买获得；KMUK和FM将向政府缴纳合计1500万美元的税费。【川发龙蟒：公司德阿项目首期2万吨磷酸铁锂装置已建成投产实现小批量销售】川发龙蟒在互动平台表示，为满足锂电新能源市场需求，公司加快磷酸铁锂、磷酸铁等新能源材料产品升级换代、品质提升，增强产品市场竞争力，公司聘任胡国荣教授为新能源首席科学家，并成建制整体引进胡教授团队。该团队在新能源材料技术研发、生产管理、应用转化、营销导入方面均具有丰富经验，加速推动公司新能源材料的技术研发和产业化进程。截至目前，公司德阿项目各项工作有序推进中，首期2万吨磷酸铁锂装置已建成投产，已实现小批量销售，4万吨磷酸铁锂装置及攀枝花项目首期5万吨磷酸铁装置正在进行单机调试。【来源：SMM

SMM上海有色网2024-12-25

8月传统燃油车及新能源车销量走势分化美及欧盟电动车关税引爆市场【SMM专题】

相比理想汽车和零跑汽车销量的同比涨幅，蔚来汽车和小鹏汽车同比增量就要逊色几分，蔚来汽车8月销量在20176辆，同比增4.38%；小鹏汽车8月销量达14036辆，同比涨幅达2.53%。不过需要注意的是，分燃料类型来看，传统燃料乘用车和新能源乘用车此消彼长的态势愈发明显。据中汽协数据显示，8月，传统燃料乘用车销量79.5万辆，环比增长7.1%，同比下降34.1%，比上年同期减少41万辆；前8个月，各级别传统燃料乘用车销量均呈不同程度下降，其中A级传统燃料乘用车的累计销量为523.3万辆，同比下降12.2%。反观新能源乘用车，1-8月，除A00级销量与同期持平外，其他各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别完成214.2万辆和223万辆，同比分别增长5.8%和67.1%。而传统燃油车销量下降这一点，在上汽、广汽和东风三大汽车集团在8月的销量上也能窥见一二。中汽协副秘书长陈士华指出，传统燃油车销量降幅惊人，现阶段无论是自主品牌还是合资品牌，传统燃油车业务都面临巨大压力。而乘联分会方面也多次呼吁，只有油电同强，未来汽车行业总体形势才能持续稳中向好，并表示，中央及各级政府应积极稳定燃油车消费，推动报废更新的更强力实施。与此同时，乘联分会也在其文章中提到，在7月25日，国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》将补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元，由于报废更新的新能源较燃油车补贴有多5000元的优势，新能源车市场消费热情进一步被激发。展望9月的乘用车市场，乘联分会表示，9月共有21个工作日，相对去年多一天，由于今年中秋节在9月17日，9月月末没有提早休假，因此9月的有效销售时间较长。"金九银十"是车市的美好日子，今年的"金九"效果将更加突出，有利于销量提升。国家推出报废更新政策，并进一步承担9成左右的报废更新补贴资金，这是很好的促消费的示范效应，引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。随着各地以旧换新政策的陆续出台，预计地方补贴政策初期的效果肯定都是很好的，这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。由于有“金九银十”的十月销售良好预期和冬季购车潮的逐步启动，尤其是近期农民工返乡热，北方和西部车市持续走强，秋冬季消费的热潮将进一步凸显。中汽协方面表示，随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后四个月汽车市场起到积极地促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在持续不断推出新产品，将有助于进一步释放市场消费活力。美及欧盟“紧盯”电动汽车关税商务部回应！近日，欧盟方面针对中国电动汽车关税的问题屡屡引爆市场，9月12日，欧盟委员会新闻发言人甚至表示，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。有记者询问商务部发言人对此有何看法，商务部方面回应称，中方注意到了欧方的相关表态。欧委会无视中国业界的诚意和努力，在未进行深入沟通的情况下，提出拟拒绝中国业界提出的灵活解决方案建议，中方对此深感失望。商务部方面表示，欧方一方面声称愿意通过对话解决，另一方面却迅速草率拒绝中方建议，且始终不给出任何具体对案，完全没有体现出相向而行的诚意。如果磋商最终未能达成共识，责任完全在欧方。目前磋商的关键在于欧方是否真有解决问题的政治意愿。中方敦促欧方切实落实中法欧领导人三方会晤关于通过对话协商妥善处理经贸摩擦的重要共识，拿出诚意和行动，认真考虑中国业界的合理关切。而此前，据媒体相关报道称，欧盟内部但对于加征中国电动汽车关税的分歧很大，德国、芬兰和瑞典等11个国家在此前7月投票中选择弃权，以德国为首的不少国家曾表示不看好加征关税的举措，但由于不想破坏欧盟内部的团结而无奈弃权。匈牙利等四国则明确表示反对。值得一提的是，此前在7月的投票中选择支持欧盟对中国电动汽车加征关税的西班牙，近期却开始转变立场，开始呼吁希望欧盟重新考虑对中国产电动汽车征收关税的计划，敦促欧盟委员会能与中国找到避免贸易战的合作方式。据财联社方面表示，10月，欧盟还将举行进一步的投票，以决定是否正式对中国电动车采取高额关税的惩罚措施。桑切斯强调，欧盟不需要另一场贸易战，而是需要在欧盟与中国之间建立桥梁，西班牙愿意承担起建设性作用，帮助双方找到妥协方案。而除了欧盟，9月14日早间，有消息称，美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护。美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-28

【直播中】新能源汽车动力电池结构的现状与发展方向墨西哥、泰国投资机遇

有限公司技术中心主任工程师王泽忠蔚来汽车金属材料专家刘华初安徽优尼科汽车科技有限公司总经理高正大意特佩雷斯高斯压铸工艺技术经理杨卫学汽车智能网联&汽车出海论坛发言主题：新能源汽车核心材料碳化硅市场及定价剖析发言嘉宾： SMM高级项目经理费长云 SMM高级项目经理费长云围绕“新能源汽车核心材料碳化硅市场及定价刨析”的话题作出分享。她表示，导电型碳化硅功率器件以其出色的电气性能，能够有效满足电力电子系统对高效率、轻量化的要求，在新能源汽车、光伏发电、轨道交通、智能电网等领域具有明显优势。2023年汽车行业占比为65%，光伏为18%。预计到2028年，汽车行业在碳化硅下游应用占比将提升至86%左右，光伏行业占比8%左右。且随着新能源汽车技术的不断发展和市场份额的逐步扩大，中国对导电型碳化硅衬底的需求也将持续增长。预计到2028年，中国对导电型碳化硅衬底的需求量将达到504万片。碳化硅的主要器件形式及应用碳化硅制成的功率器件根据电化学性能差异分成两类，不同的器件具有不同的应用范围，导电型器件主要应用于电动汽车、光伏发电等领域，半绝缘型器件主要应用于5G通信、国防应用等领域。碳化硅生产加工流程碳化硅从材料到半导体功率器件包含单晶生长、晶锭切片、外延生长、晶圆设计、制造、封装等工艺流程，其中衬底是最核心的环节。由SiC粉经过长晶、加工、切割、研磨、抛光、清洗环节最终形成衬底，其中SiC晶体的生长为核心工艺，核心难点在提升良率。碳化硅产业链成本拆分碳化硅产业链的价值集中在上游衬底及外延环节，衬底及外延对上游原材料制备的方式和相关参数及下游器件的性能起决定性作用。发言主题：全球视野下，车企如何打造安全强韧的供应链？发言嘉宾：邓白氏中国区新兴业务部负责人李昉龙发展海外供应链业务的要点和难点隐性风险潜伏在每一个角落碎片化的供应商数据、不同结构的系统和不充分的数据源造成数据洞察与分析不尽人意，导致对第三方的认知有限，进而可能因监管、合规和声誉问题造成供应商网络中断。供应链管理与风险团队面临的压力与日俱增人力密集型的行业管理流程成本快速飙升；需要遵守商业道德和人力资源管理准则；违规将受到严厉处罚；难以应对全球化的规模和复杂性。复杂程度快速提升不断演化的供应商风险带来挑战随着全球供应链体系的不断扩张，企业供应链风险管理的难度也在不断增加。供应链上任何一个节点的中断，都会给企业带来巨大的财务损失，甚至造成企业运营中断和品牌受损。发言主题：智能网联汽车出海合规信息安全风险的技术分析发言嘉宾：360车联网安全研究院副院长曹颖杰发言主题：智能网联汽车全球布局下的数据保护发言嘉宾：蔚来汽车数据合规法务负责人王诗笋发言主题：智能座舱赋能未来移动出行发言嘉宾：佛吉亚智能座舱中国区销售和市场负责人刘赣楠发言主题：墨西哥投资环境介绍发言嘉宾：墨西哥驻上海总领事馆墨西哥驻上海总领事（大使衔）易民和（应嘉宾要求，此次发言不对外公开）发言主题：泰国汽车产业投资机遇发言嘉宾：泰国投资促进委员会上海办事处主任钟宝芬（应嘉宾要求，此次发言不对外公开）至此，2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛圆满结束~ 我们明年再见！来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-28

碳酸锂期货盘中一度跌破7万/吨| 供大于求电解钴价格难有支撑【新能源一周要闻】

斌：2025年第三品牌萤火虫将交付】在蔚来汽车2024年Q2财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间，其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度，蔚来将为2025-2026年全线产品做准备，F2工厂已经开始双班生产，9月底到10月会达到双班生产能力。（财联社）【飞行汽车来了！买车“送飞机”小鹏汇天“陆地航母”2026年交付、单价不超200万】①9月3日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次亮相，并进行了公开试飞。 ②“陆地航母”将于今年11月在珠海航展期间进行首次公开载人飞行，2024年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 【小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”亮相飞行汽车商业化落地可期】小鹏汇天创始人、总裁赵德力介绍，新品陆地航母将逐步“登陆”，其将在11月珠海航展载人首飞，11月的广州车展上首次公众亮相，2024年年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 【华为引望扩圈之际北汽新能源再增资百亿 “All IN”华为扭转颓势？】①9月2日，北汽蓝谷公告，子公司拟公开挂牌增资不超过100亿元。 ②“本次增资事项，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。 ”北汽蓝谷方面表示。对于是否入股引望，北汽蓝谷投资者关系部门表示，“目前没有计划，（入股引望）是企业战略层面的事。”（财联社）....... 【“新汽车”8月成绩单出炉：广汽埃安连续7个月同比负增长、鸿蒙智行期待反弹】①鸿蒙智行发布8月销量数据。8月交付33,699辆，环比下降23.57%。 ②与鸿蒙智行同处第一梯队、已连续6个月单月同比负增长的广汽埃安，在8月仍未止住颓势表现。（财联社）....... 【长期主义落地开花长城汽车上半年净利润暴涨4倍】9月1日，长城汽车获中国银河推荐评级，其认为产品均价的提升为公司带来了更强的盈利能力；8月31日，长城汽车获国海证券增持评级，其表示长城汽车研发实力强劲，战略布局全面，坦克+出口业务同环比稳定增长，盈利持续兑现确定性高，归母净利润同比增长，因此上调公司盈利预期。（财联社）....... 【车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱】①有10家车企实现了营收和归母净利润的双增长，占比五成。 ②20家车企中，比亚迪一骑绝尘，营收、净利双双排名第一，营收为众泰汽车的1209倍。 ③合资品牌的日渐式微也拖累了上汽集团、广汽集团等老牌车企的业绩。（财联社）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱【油电混三大赛道齐飞传统车企不让比亚迪“独美】①从产品来看，无论是纯电还是插电混动，加速新能源车型导入是车企们在成都车展的共同特征； ②虽然种种迹象表明，新能源汽车将会成为国内汽车市场销售的主力，但燃油车并未就此退出舞台。（财联社）.......》【新势力8月“流火”：理想距“百万俱乐部”仅咫尺零跑首破三万、小鹏寄望MONA】①理想汽车出现了小幅的环比下跌，但仍以接近5万辆的交付量排名首位； ②零跑汽车单月交付首次突破3万辆，连续16个月同比上涨。（财联社）....... 海外：【大众汽车考虑关闭德国工厂以进一步削减成本】9月2日发布的声明显示，大众汽车公司正在考虑关闭在德国的工厂，以进一步削减成本。这些潜在的措施将针对大众汽车的主要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包括试图终止该公司与工会达成的在2029年前保证工作岗位的协议。【德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案】据路透社报道，德国联合政府已同意一项电动汽车税收减免优惠提案，以促进电动汽车的普及。根据德国内阁9月4日批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的零排放车辆售价的最高40%税收减免，这一比例将逐年降至6%。（盖世汽车）....... 【韩国交通安全公团强化电动车电池安全管理措施】韩国交通安全公团宣布，将通过加强电动车电池的安全性测试、完善电动车检查基础设施等，来保障电动车的安全运行。具体措施包括：一是将电池安全性测试的标准提高到比国际标准更严格的水平，测试内容增至12项，涵盖电池的电气、化学、物理和热安全性；二是计划在年度汽车安全性评估（KNCAP）中新增电池管理系统（BMS）的主动安全保护功能评估，包括实时检测电池异常、发出警告、报告异常情况等，以减少火灾风险。此外，公团还计划在未来引入针对电池内部短路引发的热传递测试，并推动BMS国际标准的制定。（财联社）【印度交通部长称电动汽车不再需要补贴】据彭博社报道，9月5日，印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari表示，由于电动汽车的生产成本已经下降，且消费者现在已自主选择电动汽车或压缩天然气（CNG）汽车，因此无需再向电动汽车制造商提供补贴。（盖世汽车）....... 【特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准】①截至Q2末，FSD的累计行驶里程超过16亿英里； ②特斯拉FSD早在Model 3发售时就已随车销售； ③FSD已迭代到12.5.2版本。（科创板日报）...... 来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-01

【9.6锂电快讯】8月智利出口中国锂盐连续4个月环比下滑|固态电池持续火热

斌：2025年第三品牌萤火虫将交付】在蔚来汽车2024年Q2财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间，其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度，蔚来将为2025-2026年全线产品做准备，F2工厂已经开始双班生产，9月底到10月会达到双班生产能力。（财联社）来源：SMM

SMM上海有色网2024-11-01

7月新能源汽车产销、出口持续增长渗透率首次突破50%！【SMM专题】

比增长38.52%。此外，零跑汽车和蔚来汽车也在7月实现了月交付量超2万辆的成绩，零跑汽车7月销量22093辆，同比增长54.12%；1~7月累计交付108789辆，同比增长84.9%。蔚来汽车7月交付20498两，同比小幅微增0.18%；1~7月蔚来汽车总计交付107924辆，同比增长43.85%。乘联分会表示，今年6月零售冲刺温和，没有对7月形成过度透支，加之报废更新的新能源补贴提升至2万元，因而7月新能源渗透率首次突破50%。由于200公里以下微型电动车5月底免税政策截止，带来的是月均两万多辆的短续航电动车急剧萎缩，导致6月纯电动市场低迷，7月纯电动经济型市场逐步恢复。报废更新补贴推动插混车型进一步分流燃油车需求，推动新能源车环比6月增长3%，燃油车环比6月下降7%的环比异常变化。而燃油车需求下滑这一点，在财联社上面整理的车企销量排名中也可以窥见一二，长安汽车和长城汽车7月汽车总销量均出现了不同程度的下滑，而同期二者的新能源汽车销量均录得两位数的上涨。展望8月，乘联分会表示，8月共有22个工作日，相对去年少一天。随着车市增长的结构性分化，绝大部分企业的传统车产能充裕，休高温假的时间较长，车市处于休整期。伴随着8月改款新车上市潮的到来，短续航产品经过技术调整有望重新进入免征购置税目录，使得各细分市场形成更丰富多样的产品供给，将是拉动车市零售逐步回暖的一个有力因素。燃油车近期上市的新品，在保持驾驶性能品质的基础上，智能座舱及智能驾驶也会迎来进一步的升级优化热潮，竞争力加强，市场关注度和认可度都将有所回暖。根据乘联海外数据监控看，2024年1-6月份中国自主品牌车出口在当地市场零售同比增长了57%，其中6月自主车出口海外的零售同比增长45%，继续保持强势增长的态势。近期人民币汇率变化有利于出口，由此判断中国乘用车8月出口仍会保持平稳增长，将有力地缓解国内燃油车大幅下滑带来的增长压力。值得一提的是，7月17日，一则关于“#宝马涨价后来看车的人变多了#”的词条冲上热搜，打响了宝马退出价格战的号角。随后，奔驰和奥迪也透露出涨价的意向。对于之后的豪华车市场，中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟预计，下半年豪华车市场将会调整销量，进一步减少新车销售折扣，各家豪华品牌车企均会努力稳定整体豪华车市场价格体系。来源：SMM

SMM上海有色网2024-08-12

电解钴均价跌破20万整数关口 | 发改委再提促汽车等消费【新能源产业一周要闻】

以22,093辆的交付量排名第二。 ③蔚来汽车交付新车20,498辆，同比增长0.18%，连续三个月销量稳定在2万辆以上。（财联社）...... 【SU7交付又破万小米汽车要提前交卷】据8月1日小米汽车官方消息，7月，小米SU7交付量超10000台，8月交付量将持续破万。预计11月提前完成全年10万台交付目标。自开启交付以来，小米汽车交付量稳定攀升。4月交付量7058台，5月交付量8630台，6月交付量超过10000台。（电池网）...... 【6月全球车市：中国蝉联榜首 11国销量齐跌】相关数据显示，2024年6月，全球轻型汽车销量预计约为760万辆，同比下降2.2%，前6月累计销量同比增长2.3%。当月，全球轻型汽车年销售速率达到8,900万辆，不仅较5月有所改善，而且是今年以来的最好成绩。（盖世汽车）...... 【“卷周榜是低水平内卷”？车企高管再“开撕” 蔚来马麟点名李想】①在理想汽车发布的第30周新能源品牌周销量数据榜单中，理想以1.28万辆的销量位列第一，蔚来则以0.54万辆的销量位列第三； ②国际智能运载科技协会秘书长张翔认为，周榜主要为企业起市场宣传作用。“对消费者的意义不大。”（科创板日报）..... 【我国出口每10辆汽车中有4辆是电动汽车】海关总署副署长赵增连答记者问时表示，“前段时间，有些论调炒作我国新能源产业所谓产能过剩，这实际上是伪命题，它既不切合实际，也有违市场经济发展规律。”赵增连指出，比如电动汽车，国际能源署测算，到2030年，全球电动汽车的销量将会达到4500万辆左右，这个数字相当于2023年全球销量的3倍、中国产量的5倍，我国的新能源产品不仅不过剩......（盖世汽车）...... 【“价格战”重燃战火？比亚迪方程豹豹5全系降5万、最大降幅近二成】①7月29日晚间，方程豹宣布品牌一周年焕新战略，豹5全系产品价格均下调5万元，至23.98万-30.28万元。 ②在完成降价后，豹5将切入到坦克300的售价区间，“方盒子SUV”市场势必又将迎来一场“厮杀”。（财联社）...... 【汽车拆解行业现状调查：正规企业深陷亏损多地发布产能预警】①今年以来，浙江、广西、湖北、安徽、湖南、黑龙江、云南等省发布报废机动车回收拆解产能预警； ②目前，报废汽车从车主到拆解企业，渠道多由“黄牛”把控，滋生灰色地带，拖累政策效果。（财联社）...... 海外：【韩电动汽车累计注册登记量破60万】据韩国汽车移动产业协会（KAMA）和国土交通部、无污染汽车综合网站消息，截至今年上半年，韩国注册登记的电动汽车累计60.661万辆，自2017年开始相关统计以来首超60万辆。（财联社）【特斯拉成大摩首选汽车股股价或暴涨40%引领行业变革】特斯拉(TSLA.US)目前已经取代福特成为了摩根士丹利首选的美国汽车股。摩根士丹利的分析师亚当·乔纳斯及其团队对特斯拉的前景持乐观态度，给出了310美元的目标价，暗示着股价有40%的上升空间。他们认为，特斯拉在汽车业务的预期控制上取得了进步，并且公司价值的新兴驱动力表现强劲。乔纳斯特别强调了特斯拉在零排放汽车(ZEV)积分市场的潜在垄断地位，以及其不断增长的经常性服务收入。（财联社）【丰田拟在日本九州岛新建电动汽车电池工厂】丰田汽车计划在日本九州岛福冈县建造一家电动汽车电池工厂。这家日本汽车制造商希望将九州岛定位为其电动汽车供应链的中心部分，以及对亚洲地区的出口基地。丰田的目标是，到2030年前每年在全球销售350万辆电动汽车。（财联社）【泰国批准混合动力汽车减税政策希望吸引500亿泰铢投资】泰国投资委员会（(BoI)）秘书长纳立·特萨提拉沙声明称，该委员会批准了一套针对混合动力汽车制造商的新激励措施，预计此举将在未来四年内吸引500亿泰铢的投资。加入该计划的泰国混合动力电动汽车制造商将在2028年至2032年间支付较低的消费税率。（财联社）【特斯拉实现首个“1000万”里程碑】据外媒报道，7月31日，特斯拉在多个社交媒体平台上宣布第1000万个电驱系统在上海超级工厂正式下线。随后，特斯拉首席执行官马斯克在X上发文称，“祝贺特斯拉电驱团队！”（盖世汽车）..... 【争不过中国车企？日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本】①随着比亚迪等新能源汽车企业带来的国际竞争压力不断加大，日本三大汽车巨头选择了抱团； ②本周四，日本本田汽车、日产汽车和三菱汽车宣布将进行合作，以更好地在中国等国际市场竞争。（财联社）..... 【特斯拉再爆安全隐患！因引擎盖缺陷在美召回185万辆汽车】①由于担心汽车引擎盖缺陷可能导致驾驶员发生车祸，特斯拉决定在美国召回近185万辆汽车； ②美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，未锁上的引擎盖可能会完全打开，挡住驾驶员的视线，从而增加撞车的风险。（财联社）..... 【特斯拉取代福特成为摩根士丹利在美国汽车业的“首选”】据路透社报道，7月29日，特斯拉股价上升近6.3%。此前，摩根士丹利（Morgan Stanley）将特斯拉评为美国汽车股“首选”，取代了福特汽车。摩根士丹利表示，特斯拉的能源业务价值在未来可能会增长，或将超过其汽车业务价值，因为投资者可能会将注意力集中在能解决与气候变化相关问题的公司上。（盖世汽车）..... 【汽车业集体吃瓜：Stellantis考虑关闭亏损品牌玛莎拉蒂或成首选对象】①Stellantis上周四公布了其上半年业绩，利润较去年同期接近腰斩，引发股价暴跌； ②该公司高管称，将对亏损的品牌进行削减，而上半年亏了8000多万欧元的玛莎拉蒂成为分析师们最不看好的对象。（财联社）..... 来源：SMM

SMM上海有色网2024-08-02

本周钴系产品价格多持稳 | 以旧换新带动汽车板块狂欢 | 上半年碳酸锂、锂电主材回顾及展望【新能源产业一周要闻】

.98万元。（盖世汽车）..... 【蔚来汽车第三品牌“萤火虫”再曝谍照明年上半年交付、首发地点尚未确定】①国外行业媒体于近日披露了一组“萤火虫”在西班牙加泰罗尼亚进行路测的谍照。 ②李斌彼时透露，“Firefly明年上半年会正式交付，发布时间还没有最后决定。总的来说，交付肯定在明年上半年早些时候。”（财联社）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 蔚来汽车第三品牌“萤火虫”再曝谍照明年上半年交付、首发地点尚未确定【7月已有15家车企开启“降价”活动最高优惠达五折】2024年以来，汽车价格战愈演愈烈。刚踏入下半年，多家车企就发布了7月份购车政策，掀起了一波新的“降价潮”。据盖世汽车不完全统计，截至7月19日，已有15家车企通过推出直降、置换补贴、新车降价等形式加入“降价潮”。其中，最为引人注目的是有车企甚至推出了五折优惠。此篇就带您回顾近期推出优惠政策的车企。（盖世汽车）...... 【上汽提交抗辩意见、极氪计划欧洲生产中国新能源车企持续扩大出海势能】①7月22日，上汽集团官方表示，7月19日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会，上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极维护自身合法权益。 ②7月19日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪正在积极推进欧洲本地化生产的规划。（财联社）...... 【为避免欧盟加征关税极氪计划在欧洲生产汽车】7 月 21 日消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。（第一电动网）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 为避免欧盟加征关税极氪计划在欧洲生产汽车【宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应：奔驰、奥迪“定车不定价” 金融政策已调整】①一位北京某奔驰4S店销售人员直言，“期货政策”无法保住订车时的价格，“北京的店基本都是这样，据我所知，应该很快就会涨价了。” ②另有奔驰4S店销售人员表示，原定于8月1日调整的提前还款政策提前到了7月22日实施。（财联社）...... 海外：【美国监管机构就动力问题对Stellantis旗下15万辆汽车展开调查】美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示，已经对Stellantis (STLA.US)旗下大约15万辆汽车展开了初步评估，因为有投诉称这些汽车失去动力，而导致发动机关闭，间歇性地重新启动。NHTSA已收到80起此类消费者投诉，涉及2022版RAM 1500皮卡和2022版Jeep Wagoneer SUV。投诉称，车辆的发动机会关闭，通常是在低速行驶时。投诉说，故障车辆会切换到停车模式并应用紧急制动，并补充说，带有电池故障符号的故障警告灯出现在仪表板上。初步评估将评估问题的范围、频率、根本原因和可能的后果。（财联社）【BCI：美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%】据国际蓄电池协会（BCI）：美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%，至1036万套，之前一个月增长12.4%；环比下降4.6%。美国5月原装汽车电池发货量同比下降1.8%，至206万套，之前一个月增长25.7%；环比下降5.5%。（财联社）【本田将关停两家合资工厂创日系品牌在华减产规模之最】本田汽车公司宣布，在面临中国电动汽车市场的激烈竞争之际，该公司将关闭在中国的一家工厂，同时暂停另一家工厂的车辆生产。并在随后的时间里加快中国生产布局的调整，以更好适应市场需求和加速电动车生产。具体来看，本田将关闭广汽集团合资的其中一个工厂，该工厂预计将于10月关闭。该工厂开业近二十年，年产能为5万辆车，主要生产为中型车雅阁。随后的11月，本田将暂停与东风合资的其中一个工厂，该工厂的年产能为24万辆。（财联社）【LG新能源正与中国企业洽谈为欧洲生产低成本电动汽车电池】韩国LG新能源(LGES)的一位高管表示，该公司正在与三家中国供应商进行谈判，为欧洲生产低成本电动汽车电池。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后，竞争将更加激烈。 (路透) 【福特汽车CEO：公司计划2025年实现10亿美元软件销售收入】福特汽车CEO表示，公司相信小型、经济实惠的电动车是公司的出路；公司全球混合动力产品组合今年将增长40%；公司的目标是在2025年实现10亿美元的软件销售收入；综合服务收入有望实现两位数增长。（财联社）【岩山科技：Nullmax已与多家知名汽车厂商建立了面向量产的深度合作】岩山科技在互动平台表示，公司旗下Nullmax作为一家专注于智能驾驶技术的科技公司，致力于打造全场景的无人驾驶应用。Nullmax已与多家知名汽车厂商建立了面向量产的深度合作，2024年上半年（自上市公司将其纳入合并报表范围后）Nullmax实现营业收入约为3400万元（未经审计）。目前Nullmax已推出新一代端到端自动驾驶技术Nullmax Intelligence，目前正在推进基于NI的智驾场景商业化应用落地。此外，岩思类脑研究院在持续进行脑电大模型及非器质性脑疾病相关产品的开发研究，部分产品已接近上市。（财联社）【欧洲电动汽车转型受阻供应商称产量比最初预期低40%至45%】法国汽车零部件供应商OPmobility SE表示，由于电动汽车需求疲软，汽车制造商面临电动汽车产能严重过剩的问题，许多汽车制造商已回归燃油车开发计划。美国、德国和法国的汽车制造商目前的电动汽车产量比最初预期低40%至45%，“这意味着我们的客户和我们自己设定的产能需要不断调整，”OPmobility首席执行官洛朗·法夫尔表示。由于价格高企以及多国政府取消补贴，欧洲电动汽车转型受阻。“混合动力汽车和插电式混合动力汽车也重新获得了人们的关注，”法夫尔表示。“我们的一些客户，特别是美国的客户，原本计划直接从传统燃油车过渡到电动汽车，而现在他们正专注于插电式混合动力汽车的开发。” （财联社）【现代汽车在印度尼西亚成立电动汽车充电联盟】现代汽车公司宣布，该公司与印尼六家私营充电运营商成立了现代电动汽车充电联盟。现代汽车是印尼首家推出漫游计划的公司，该计划允许通过一个应用程序使用不同运营商的多个充电设施。（财联社）.... 【英贸易大臣：目前不准备对中国电动汽车征收高额关税】据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。英国《金融时报》报道说，雷诺兹并不打算立即对从中国进口的电动汽车展开正式调查。报道援引消息人士的话说，英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，这是英国启动相关调查之前的必要举措。根据英国汽车制造商和贸易商协会数据，2023年英国共出口约70万辆汽车，其中60%出口到欧盟。（财联社）【产能利用率持续下降本田计划关闭两家在华整车工厂】①东风本田方面称，“暂时没有对外发布的信息”；广汽本田则表示，“正在等待本田方面的官方说法”。截至发稿，本田中国尚未作出表态； ②广汽本田在广州市黄埔区、增城区设有三个厂区、四条整车生产线，基本年生产能力为77万辆；东风本田共有三个工厂，设计年产能为76.8万辆。(财联社）...... 【马斯克：特朗普取消电动汽车补贴对竞争对手的伤害更大】据路透社报道，7月23日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）如果取消对电动汽车的支持，对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。（盖世汽车）...... 【都不把特斯拉当车了？缺电的乌克兰人进口报废电车只为取出电池】①一辆电动汽车可以用来干什么？相信所有人的第一反应都是开上它出行； ②不过在如今的乌克兰，电动汽车的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”，而是前两个字：“电动”！（财联社）...... 【特斯拉竞争对手的“辣评”：Model Y虽好但缺乏新鲜感】①电动汽车制造商Rivian首席执行官Scaringe表示，当前的电动汽车市场缺乏多样性，导致很多消费者不愿入场； ②他指出，一些电动车制造商看到Model Y的成功，就想要简单复制Model Y的外观和气质，但Model Y和Model 3这些车型已经在市场上饱和了。（财联社）...... 【通用、福特放缓电动车生产计划多家欧美车企陷“战略迷茫期”】①福特汽车承认，其此前制定的欧洲电动汽车发展目标过于激进，将放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标； ②通用方面表示，由于电动汽车需求放缓，未来公司电动汽车计划将根据需求灵活调整； ③近期，保时捷及奥迪等多家欧洲车企亦着手调整此前制定的电动汽车转型规划。（财联社）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 通用、福特放缓电动车生产计划多家欧美车企陷“战略迷茫期” 【独资建厂风声再起雷克萨斯在华“落户”还有多远？】①7月23日，有报道称，雷克萨斯在中国独立建厂的前提下，将率先实现两款新能源车型的生产。针对上述消息，丰田中国及雷克萨斯中国均对记者回应称，“传闻消息，不予置评。” ②有知情人士告诉记者，（上海方面）确与丰田有过接触，但雷克萨斯独资建厂的计划能否落地还有很多不确实因素。（财联社）...... 【ChargePoint CEO：特朗普无法阻止电动化转型】据外媒报道，美国最大的电动汽车充电网络ChargePoint的首席执行官Rick Wilmer认为，唐纳德·特朗普（Donald Trump）在上台之后无法阻止汽车行业向电动化转型。Wilmer表示，即使特朗普重返白宫，电动汽车的销量也将继续增长。（盖世汽车）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] ChargePoint CEO：特朗普无法阻止电动化转型【2024年上半年德国破产汽车零部件供应商激增60% 谁最有可能掌握新“话语权”?】在曾经全球汽车产业最肥沃的热土——德国，赖以生存的一大批汽车零部件供应商正被大规模“破产潮”裹挟。盖世汽车注意到，近日，咨询公司Falkensteg发布的最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。（盖世汽车）...... 【消费者仍不愿放弃汽油车！保时捷改口：电动汽车转型或需更长时间】①保时捷周一表示，预计向电动汽车转型所需的时间将比原本想象的要长； ②今年到目前为止，保时捷一直在努力应对电动汽车销量低迷的问题。（财联社）...... 【雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向电动汽车转型的时间表】据路透社报道，雷诺集团首席执行官和欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席Luca De Meo对欧洲向电动汽车转型的时间表提出质疑，并在7月22日出版的法国《回声报》（Les Echos）中评论道，如果雷诺集团想实现其电动汽车目标，就必须降低成本。（盖世汽车）...... [转载需保留出处 - 上海有色网] 雷诺CEO呼吁灵活调整欧洲向电动汽车转型的时间表来源：SMM

SMM上海有色网2024-07-26

本周电解钴下跌5000元/吨 | 宝马逆势涨价引爆热搜 | 下半年锂电产业链或边际向好？【新能源产业一周要闻】

是下一阶段重要任务】①财联社记者从多位蔚来汽车销售人员处了解到，从本月22日起，“蔚来55/66车型取消3000/5000元现车优惠”； ②李斌表示，“整体来说，在保证销量稳步提升的前提下，优化毛利率是我们下一阶段的重要任务。”（财联社）..... 【宝马退出“价格战” 奔驰、奥迪亏钱抢客户后也计划涨价】①宝马价格回调后，奔驰和奥迪经销商都开始降价拉客以求卖车去库存； ②受到新能源车的冲击，传统豪华燃油车的销量下滑，经销商资金回笼出现问题； ③有车企呼吁不打价格战，让中国汽车行业追求可持续发展。（财联社）..... 【宁德时代和蔚来做换电队友还是敌手？】蔚来将华为拉入了“换电大联盟”！7月17日，盖世汽车获悉，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作。根据协议，自7月17日起，鸿蒙智行用户可通过鸿蒙智行App、AITO App及问界、智界、享界车机，在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩，充电体验和效率全面升级。（电池网）..... 【6月车企销量一览：比亚迪超上汽理想问界差距收窄零跑首破2万】“新势力车企齐过万”、“理想、问界破4万”“比亚迪再度刷新其历史最好成绩”、“奇瑞集团首次半年度销量突破百万辆”……近期车企销量陆续公布，喜讯频传，吉利汽车甚至基于目前的销售情况，将原定全年销量目标由190万辆上调到了200万辆。（盖世汽车）..... 海外：【欧盟对华电动汽车临时关税投票结果出炉 11个成员国选择弃权】据路透社报道，消息人士在7月16日称，在欧盟发起的对中国电动汽车加征临时关税的投票中，欧盟各国政府就利弊进行讨论时暴露了分歧。这次投票虽不具约束力，但仍有影响力。欧盟委员会已对进口的中国产电动汽车加征最高达37.6%的临时关税，并在所谓的咨询投票中征求了欧盟成员国的意见。（盖世汽车）..... 【重磅！特朗普党代会发表最长提名演讲：“我上任第一天就终结电动车指令”】①美国前总统特朗普在共和党全国代表大会上，正式接受总统候选人提名，并发表了一个小时33分钟的演讲； ②在这场重磅演讲中，特朗普详细复盘了他上周末被枪击的经过。他还承诺，将通过减税和提高关税，来挽回美国就业机会，打压美国通胀，并恢复美国的世界形象。（财联社）..... 【5月全球车市：中国遥遥领先俄罗斯大涨144%】相关机构预计，2024年5月，全球轻型汽车销量为720万辆，同比仅增长1%，但年初至今的累计销量增长3.4%。当月，全球轻型汽车市场年销售速率达到8,800万辆，较4月略有改善。（盖世汽车）...... 【英国有望在2030年前建成30万根充电桩】英国有望在2030年前建成30万根公共充电桩。英国充电企业ChargeUK的“Powering Ahead to 2030”白皮书发现，英国每25分钟就会安装一个新的公共电动汽车充电桩，该国的充电网络每天可为5亿英里的行驶里程提供电力。该报告还向英国新一届工党政府提出了优化电动汽车战略的建议，以加快该技术的应用。（盖世汽车）【福特汽车：计划投资约30亿美元以扩大Super Duty的生产】福特汽车公司7月18日称，计划从2026年开始在加拿大安大略省的奥克维尔装配厂组装F系列Super Duty皮卡，以提高产量。福特汽车表示，计划总共投资约30亿美元来扩大Super Duty的生产。（财联社）【欧盟委员会主席冯德莱恩考虑对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免】欧洲议会环境委员会主席Pascal Canfin称，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，根据欧盟到2035年有效停止内燃机汽车销售的计划，她将推动对使用所谓电子燃料的汽车实行豁免。冯德莱恩认为，这种豁免是缓解中右翼议员对逐步淘汰的担忧的“着陆点”。汽车制造商仍必须在2035年前完全消除二氧化碳排放。【比亚迪加大东南亚攻势将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。（财联社）【上半年韩国汽车出口单价超2.5万美元创历史同期新高】韩国汽车移动产业协会（KAMA）14日表示，今年上半年韩国汽车的出口单价为2.5224万美元，创历史同期新高。汽车平均出口价格呈上升趋势。以上半年为准，2018年仅为1.6685万美元，2020年首次突破2万美元大关，此后3年间年均增长2.8%。由于出口单价和出口量攀升，汽车出口额连续4年保持增长势头。2021年为195.53亿美元，今年增至370.09亿美元。（财联社）【6月欧洲车市：特斯拉下滑7% 上汽增长23%】根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，受意大利、德国和西班牙等主要市场的推动，欧洲6月新车注册量达到131万辆，同比增长3.6%，扭转了5月的同比跌势。得益于欧洲五大主流车市均实现了增长，欧洲上半年新车累计注册量达到约688万辆，同比增长4.4%。（盖世汽车）..... 【比亚迪上半年在日本电动车市场获近3%份额】据外媒报道，比亚迪今年上半年在日本售出1,084辆汽车，目前在日本电动汽车市场占据了2.7%的份额。日本汽车进口商协会（JAIA）的数据显示，今年上半年，日本汽车进口总量为113,887辆，同比下降了7%。然而，电动汽车的进口量却在增加。数据显示，今年上半年日本电动汽车进口量同比增长17%至10,785辆，占汽车进口总量的近10%。（盖世汽车）..... 【传马斯克可能放弃特斯拉4680电池】据外媒报道，如果到今年年底技术问题还得不到解决，特斯拉首席执行官马斯克可能会放弃特斯拉4680电池。目前特斯拉4680电池的产量有限，这可能与该电池在性能和成本方面都没有达到特斯拉计划的水平有关。因此，据The Information报道，马斯克已经给特斯拉4680电池团队下了“最后通牒”。（盖世汽车）..... 【欧盟对华电动车关税先伤自己人？沃尔沃：下调全年业绩预期】①尽管沃尔沃第二季度的营利好于预期，但该公司却下调了全年的销售额预期； ②而这背后的原因，正是欧盟对中国制造的电动汽车征收的关税影响。（财联社）..... 【特朗普当选将重挫特斯拉？华尔街有点纠结：或会带来另类利好】 ①美国总统候选人特朗普与其竞选搭档万斯明确反对现任政府的电动车策略，这对美国车企来说是个极大的风险； ②华尔街对特斯拉的未来充满分歧，一方面担忧反电动车政策将打击其业绩，另一方面又认为特斯拉较其他电动车企存活能力更强。（财联社）..... [转载需保留出处 - 上海有色网] 特朗普当选将重挫特斯拉？华尔街有点纠结：或会带来另类利好【越南汽车制造商VinFast美国工厂推迟投产并下调年度销量预期】据彭博社报道，越南汽车制造商VinFast表示，其位于美国北卡罗来纳州的电动汽车工厂将推迟三年开业，由原计划的2025年推迟至2028年。VinFast在一份声明中表示，这一决定将使其能够“更有效地”管理短期支出，并将资源集中在短期增长目标上。（盖世汽车）..... 来源：SMM

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