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立合作关系的消息传出后，该公司的股价在香港股市上涨了 11%。与滴滴的这笔全股票交易要求小鹏明年推出一款名为 MONA 的全新品牌的 A 级车型，该车型的定价将在 15 万元人民币（约合 2 万美元）的价位上。小鹏目前的车型主要定价在 20 万元人民币以上。小鹏首席执行官何小鹏在公司提供的文件中告诉媒体：“作为一家电动车初创企业，我们在 15 万元人民币的细分市场规模和成本管理方面不如大众等传统车企熟练...与滴滴的合作将确保车辆初始规模超出预期，并在创新和供应链管理方面实现多个目标。” 他还表示，这款车还将销售给零售客户，并预计每年至少销售 10 万辆 MONA 汽车。此外，滴滴开发电动车引发了外界猜测，认为其有意进军制造业，但这一宣布是滴滴自今年 1 月其应用在中国应用商店重新上架以来的首笔重大交易。此前应用商店对其进行了监管打击。中国电动车行业需求减缓和过剩产能加剧了竞争，使得像滴滴这样的相对新进入者难以取得一席之地。据消息人士透露，智能手机制造商小米最近才获得制造电动车的监管批准。可以说，滴滴选择与小鹏合作，而非其他电动车制造商，很可能是认可了小鹏的技术。上海咨询公司“汽车前瞻”的董事总经理张豫表示，交易将使小鹏受益，因为滴滴开发的轿车适合销售给其他企业。在交易中，滴滴将获得小鹏约 3.25% 的股份，电动车制造商每股发行价格为 64.03 港元，总价值为 4.74 亿美元。报价价格较上周五（8月25日）的收盘价折价 1.7%。如果实现车辆交付目标，滴滴的股权可能会增至 5.26%，交易价值高达 7.44 亿美元。滴滴表示，两家公司将在多个领域探索战略合作，包括营销、金融和保险服务。其他可能的合作领域包括充电、无人出租车和共同开发国际市场。滴滴一直与中国汽车制造商合作开发无人出租车，计划在 2025 年投入使用。小鹏在纽约也有上市，正面临扩大的亏损和销售下滑，这是由于电动车巨头特斯拉于今年 1 月发起的行业范围内的价格战所导致的。其在美国上市的股票在盘前交易中上涨了 8%。何小鹏在今年 4 月曾表示，预计到2030年，中国汽车市场，即全球最大的汽车市场只会有八家汽车制造商能够幸存下来，而当前已经有 65 家汽车制造商。小鹏在上半年销售了约 4.1 万辆电动车，占中国电池车销量的近 2%。相较之下，竞争对手比亚迪和特斯拉分别销售了 55 万辆和 29.4 万辆电动车。

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