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上海期货交易所2025年03月17日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4838 0 世天威外高桥 0 0 合计 4838 0 山东 象屿速传青岛 13709 0 山东中储 7963 -1311 中外运供应链 9374 0 青岛泺亨 605 -1209 山港青岛国际物流 12600 0 青岛招商局 6250 -5342 济钢国际物流 4536 -4435 山港龙口海纳 0 0 合计 55037 -12297 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 59875 -12297
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03-17 15:33
上海期货交易所2025年03月14日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4838 201 世天威外高桥 0 0 合计 4838 201 山东 象屿速传青岛 13709 0 山东中储 9274 0 中外运供应链 9374 -101 青岛泺亨 1814 100 山港青岛国际物流 12600 101 青岛招商局 11592 0 济钢国际物流 8971 0 山港龙口海纳 0 0 合计 67334 100 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 72172 301
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03-14 15:30
上海期货交易所2025年03月13日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4637 0 世天威外高桥 0 0 合计 4637 0 山东 象屿速传青岛 13709 0 山东中储 9274 0 中外运供应链 9475 0 青岛泺亨 1714 0 山港青岛国际物流 12499 403 青岛招商局 11592 0 济钢国际物流 8971 0 山港龙口海纳 0 0 合计 67234 403 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 71871 403
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03-13 15:58
上海期货交易所2025年03月12日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4637 101 世天威外高桥 0 0 合计 4637 101 山东 象屿速传青岛 13709 807 山东中储 9274 101 中外运供应链 9475 1008 青岛泺亨 1714 303 山港青岛国际物流 12096 1512 青岛招商局 11592 1310 济钢国际物流 8971 504 山港龙口海纳 0 0 合计 66831 5545 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 71468 5646
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03-12 15:32
上海期货交易所2025年03月12日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4637 101 世天威外高桥 0 0 合计 4637 101 山东 象屿速传青岛 13709 807 山东中储 9274 101 中外运供应链 9475 1008 青岛泺亨 1714 303 山港青岛国际物流 12096 1512 青岛招商局 11592 1310 济钢国际物流 8971 504 山港龙口海纳 0 0 合计 66831 5545 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 71468 5646
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03-12 15:31
上海期货交易所2025年03月11日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4536 -202 世天威外高桥 0 0 合计 4536 -202 山东 象屿速传青岛 12902 3225 山东中储 9173 0 中外运供应链 8467 806 青岛泺亨 1411 0 山港青岛国际物流 10584 2419 青岛招商局 10282 202 济钢国际物流 8467 605 山港龙口海纳 0 0 合计 61286 7257 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 65822 7055
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03-11 15:35
橡胶板块走势出现分化
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量导致天然橡胶原料价格易涨难跌,并且,
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期货的仓单数量处于较低水平,这对天然橡胶价格形成了较为强劲的支撑。反观合成橡胶期货,其以成本定价为主,成本端丁二烯供应先紧后松,使得合成橡胶期货价格在1月强势上涨,而后在2月回落。 天然橡胶:缺乏进一步上涨动能 今年以来,天然橡胶期货价格走势偏强,主要原因是1—2月国内外天然橡胶主产区进入季节性减产阶段,原料价格易涨难跌,高位运行,对天然橡胶价格有较强的支撑作用。同时
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仓单数量低位运行,
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期货价格强势上涨,提振天然橡胶期货上涨。进入3月,由于前期利好因素逐步消化,订单情况不佳,轮胎开工率略低于去年同期,叠加天然橡胶累库趋势未变,天然橡胶价格回落。 图为泰国胶水价格(单位:泰铢/公斤) 供应情况 国内方面,按往年开割时间来看,今年云南天然橡胶产区或在3月下旬开割。根据云南省农业农村厅发布的《云南农垦热作病虫害监测与防控简报2025年第2期》,由于3月上旬最高气温未达到30℃,气温条件有利于白粉菌的生长,但云南产区已进行集中防治,且进入3月中旬,天气预报显示,最高气温在30℃以上,因此,针对云南产区白粉病的天然橡胶拉涨空间预计不大。 图为泰国杯胶价格(单位:泰铢/公斤) 泰国方面,根据机构资讯,3月初泰东北大部分区域胶树落叶进入停割期,泰南产出持续缩量,干胶含量降低,供应收紧下原料杯胶价格维持高位。受浓乳及烟片需求拖拽,胶水价格出现下滑。泰国大厂原料维持2~3个月基本库存水平,开工在八成附近。海外订单整体情况一般,主要发往中国及本土销售。短时泰国胶树整体呈现零星割胶状态,供应缩量,预计原料价格易涨难跌。 库存情况 今年以来,中国天然橡胶社会库存以及青岛地区天然橡胶现货维持累库趋势,这是由于去年12月—今年1月是泰国天然橡胶供应旺季,且泰国降雨偏少,1月中国天然橡胶进口预计较多,2月时值中国春节假期,需求季节性下滑。另外,2024年10月起
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仓单大幅注销,且今年2月为泰国季节性减产阶段,所以今年
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仓单数量持续偏低。 国内方面,3月需要重点关注以下情况:由于受到上游船货推迟的影响,3月中旬存在集中到货的可能性,从而导致阶段性累库的趋势可能较2月有所增加。另外,还要关注3月下旬云南产区的开割情况。 欧盟零毁林法案(EUDR)仍利好天然橡胶 通过分析2024年欧盟天然橡胶进口情况,可知欧盟在2024年第二、第三季度大量进口符合EUDR标准的天然橡胶,并且我们推断EUDR的实施是影响2024年泰国出口到中国的天然橡胶量同比下滑的部分原因。由于EUDR推迟至今年执行,今年欧盟第二、第三季度对天然橡胶补库的行为以及泰国天然橡胶出口分流,很有可能重演,EUDR在今年依然利好天然橡胶。 图为青岛天然橡胶现货库存(单位:万吨) 合成橡胶:成本端预计先弱后强 天然橡胶与丁二烯是合成橡胶期货价格走势的两个重要参考物,但今年以来,合成橡胶期货走势与天然橡胶期货、
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期货走势背离,以成本定价为主。 图为丁二烯国际市场价(单位:美元/吨) 今年以来,合成橡胶期货价格走势可分为两个阶段:1月,由于前期停车的丁二烯装置重启延迟以及海外船货到港推迟,且下游春节前补库,使得丁二烯供应紧张,港口库存低位去化,助推丁二烯价格大幅上涨。同时顺丁橡胶工厂成本压力剧增,致使顺丁橡胶装置降负或停车,提振合成橡胶期货强势上涨。2月—3月初,春节后丁二烯下游需求恢复缓慢,叠加久泰及斯尔邦的氧化脱氢装置重启,供需宽松导致丁二烯价格重心下移,合成橡胶期货价格跟跌丁二烯。 成本端,国内供应方面,3月国内仅有南京诚志和古雷石化的丁二烯装置短期停车检修的计划,其余装置稳定运行,预计产量有较为明显的提升。海外供应方面,韩国乐天化学丁二烯装置3月初重启,LG化学估计停工可能会持续到3月中旬,日本因效益问题关停一套乙烯裂解装置,涉及一套7万吨/年的丁二烯装置,此外,二季度将是亚洲乙烯装置检修季,丁二烯净进口量预期下滑,或导致港口库存去化至低位。因此,丁二烯3月供需预期宽松,价格上行高度有限,二季度供需逐步好转。 供应端,随着丁二烯价格下跌,减轻了顺丁橡胶工厂的亏损程度,顺丁橡胶工厂开工意愿提升,3月初振华新材料顺丁橡胶装置重启,燕山石化装置提升至满负荷,且山东威特存重启装置意向。随着顺丁橡胶行业产能利用率的提升,预期3月顺丁橡胶厂内库存去化缓慢,仍维持高位。二季度顺丁橡胶装置检修增加:浙江传化15万吨/年顺丁橡胶装置计划3月20日起停车检修20~30天,锦州石化与茂名石化的顺丁橡胶装置计划在5月进行检修。因此,顺丁橡胶与丁二烯的供需在一定程度上是同步的,即近弱远强。 需求端,机构调研显示,当前轮胎库存较高,且3月轮胎企业新订单表现为稳中偏弱运行。节后轮胎企业开工快速恢复,渠道补货增多,然而终端需求不足,渠道货源向下传导阻力加大,社会库存逐步增加,企业节后实际出货表现不及预期,库存去化速度较往年同期放缓。3月轮胎市场将进入库存去化阶段,但订单增加预期减弱。出口方面,贸易摩擦不断,对出口形成拖拽,企业整体订单量不及往年同期。从开工情况来看,受2月春节假期及企业订单储备影响,3月企业产能利用率环比将增加,但考虑到当前出货缓慢,部分企业已出现控制生产现象,轮胎企业开工率或整体低于去年同期水平,预计3月半钢胎企业产能利用率在八成,全钢胎产能利用率在七成。 图为中国丁二烯开工率(单位:%) 图为中国顺丁橡胶开工率(单位:%) 后市展望:品种运行逻辑较独立 天然橡胶方面,短期国内外主产区处于停割阶段,且
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期货库存数量低位,天然橡胶下方仍有支撑,短期关注天然橡胶2505合约和
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2505合约分别在17000元/吨和14500元/吨附近支撑,同时关注3月下旬云南产区开割情况。从中长期看,虽然EUDR的实施对天然橡胶价格形成一定支撑,但随着国内外开割,由于原料价格较高,刺激胶农割胶意愿,且在贸易摩擦的影响下,国内轮胎订单预计不及去年,天然橡胶库存或累积,对天然橡胶形成利空。 合成橡胶方面,成本端丁二烯短期供应相对充裕,价格承压,但随着二季度亚洲乙烯装置集中检修的到来,丁二烯预计易涨难跌,供应端顺丁橡胶短期开工率较高,库存或仍维持高位,预计合成橡胶仍延续成本定价,3月合成橡胶主力合约运行区间为13000~14500元/吨。(作者单位:广发期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
03-11 09:00
上海期货交易所2025年03月10日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 4738 1008 世天威外高桥 0 0 合计 4738 1008 山东 象屿速传青岛 9677 807 山东中储 9173 2319 中外运供应链 7661 403 青岛泺亨 1411 0 山港青岛国际物流 8165 202 青岛招商局 10080 0 济钢国际物流 7862 0 山港龙口海纳 0 0 合计 54029 3731 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 58767 4739
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03-10 15:28
上海期货交易所2025年03月07日
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的货物数量。 地区 仓库 期货 增减
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单位: 吨 上海 世天威洋山 0 0 中储临港物流 3730 0 世天威外高桥 0 0 合计 3730 0 山东 象屿速传青岛 8870 0 山东中储 6854 0 中外运供应链 7258 303 青岛泺亨 1411 0 山港青岛国际物流 7963 1915 青岛招商局 10080 0 济钢国际物流 7862 1612 山港龙口海纳 0 0 合计 50298 3830 海南 海垦现代物流 0 0 天津 中储陆通 0 0 总计 54028 3830
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03-07 15:30
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面临较大下行压力
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节后,由于东南亚产胶国临近年内低产季,
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期货的交易逻辑转向供应预期下降。在偏多因素支撑下,
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期货2504合约呈现震荡上行的走势,期价自14200元/吨一线稳步回升至15700元/吨,累计反弹幅度达10.56%。不过,随着新一轮开割季到来,东南亚胶水供应预计在4月止跌回升,
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期价续涨乏力,未来或止步于15800元/吨整数关口,3月胶价面临较大下行压力。 1 美联储降息必要性在下降 近期,美联储主席鲍威尔重申立场,表示美联储始终专注于实现双重任务(即充分就业和稳定物价)的目标,没有任何理由急于进一步降息。美国就业市场表现尚佳,而再通胀压力却凸显。数据显示,虽然美国1月新增非农就业人数有所回落且不及预期,但整体趋势仍然强劲,而失业率下滑至4%也显示出美国就业市场的韧性。与此同时,1月美国CPI增速继续回升至3.0%,为2023年8月以来最大涨幅,核心CPI反弹至3.3%,远高于美联储设定的2%的长期目标。此外,1月美国PPI同比增长3.5%,增速创2023年2月以来最高;1月核心PPI增长3.6%,也高于预期值和前值。 受此影响,美联储短期内更倾向于采取观望的态度,二季度降息的必要性进一步下降。据CME“美联储观察”工具显示,市场预计美联储3月维持利率不变的概率高达92%,5月仍维持利率不变的可能性达到73.8%,年内首次降息可能推迟至下半年。整体来看,宏观因素转向偏空氛围。 2 东南亚产胶区仍处低产季 根据季节性规律来看,每年11月下旬至12月中旬,我国云南和海南天然橡胶产区进入停割季,国内全乳胶供应陷入停滞。而在东南亚天然橡胶产区,每年2月开始,按照北纬线自北向南的顺序,越南、泰国、马来西亚和印度尼西亚会陆续进入季节性低产期,胶水的产出出现阶段性回落。直到4—5月迎来雨季以后,新一轮割胶期启动,胶水的产出量才会止跌回升。 步入3月以后,虽然东南亚产胶国仍有一个多月时间处于低产季,胶水产出偏少,制作标准胶的原料供应也随之减少,然而
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期货市场早已消化掉供应下降的利多预期,转而开启新一轮开割导致供应量回升的交易逻辑。 根据过去10年天然橡胶生产国协会(ANRPC)发布的产量数据,每年3月,东南亚产胶国产出量回落至年内低位以后,会在4月呈现企稳回升的态势。据统计,2015—2024年,ANRPC成员国3月天然橡胶产量均值为72.14万吨,4月产量均值回升至74.49万吨,环比回升2.35万吨,增幅达3.26%;5月天然橡胶产量继续走高至83.91万吨,较3月增加11.77万吨,增幅达16.32%。从产胶量不难发现,随着季节性产胶旺季到来以后,供应压力将呈现逐月回升的态势。这种季节性规律形成的潜在利空风险会提前在
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期货盘面中体现,从而对期价造成负面冲击。 3 国内车市需求未迎来高峰 众所周知,
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主要应用于乘用车半钢轮胎生产,而轮胎需求的强弱又取决于终端车市的景气度。由于2025年1月恰逢春节长假,假期因素使得供应商、生产、营销、渠道都会放假,进而在一定程度上影响国内车市“开门红”的表现。据中汽协发布的数据显示,1月,汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,跌幅较为明显;而同比增速则好坏参半,其中汽车产量同比略微增长1.7%,销量同比下降0.6%。 由于终端消费受假期因素而放缓,使得汽车零售商库存压力增加。据中国汽车流通协会发布的数据,1月,中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升2.4个百分点,环比上升12.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。 根据季节性规律来看,每年1—2月国内车市产销量处于年内低位水平,要等到“金三银四”传统消费旺季到来以后,车市产销量才会启动,逐步展开修复回升行情,因此3月轮胎行业采购备货意愿处在缓慢复苏阶段,尚未迎来高峰季。 图为2016—2025年国内新车产量走势 4 国内轮胎行业运行形势向好 步入2025年以来,受益于海外轮胎订单转向中国市场,出口景气度持续乐观,从而提振国内轮胎企业迎来产销两旺的态势。与此同时,随着国内经济稳步向好发展,内需增长带动国内车市消费回暖。数据显示,2024年12月我国橡胶轮胎外胎产量为10556万条,同比增加9.5%;2024年橡胶轮胎外胎产量同比增加9.2%至11.87亿条。从市场分布来看,中国轮胎的增量主要来自行车胎市场,如摩托车胎、自行车胎、电动车胎和特种轮胎等。尽管主流轮胎市场如乘用车胎和商用车胎的需求增长有限,但整体行业运行形势向好。 此外,中国轮胎出口量也在持续增长。2024年12月,我国新的充气橡胶轮胎出口量达77万吨,同比增长8.2%;出口金额达139.54亿元,同比增长11%。按条数计算,2024年12月我国新的充气橡胶轮胎出口量为6059万条,同比增长7.1%。2024年,中国轮胎出口量大幅增长,创下新纪录。 随着中国轮胎产业的快速增长,其已成为全球汽车后市场中不可忽视的一股力量。然而,中国轮胎凭借价格优势所带来的竞争力正在逐渐减弱,并且在全球范围内遭到“围剿”。除了墨西哥之外,美国、欧洲、土耳其针对中国轮胎的“双反(反倾销、反补贴)”政策不断加强。 据统计,截至2月28日当周,山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为68.6%,周度小幅回升1.90个百分点,同比小幅回落1.50个百分点。国内轮胎企业半钢胎开工负荷为82.50%,周度小幅回升2.10个百分点,同比小幅反弹4.40个百分点。 在终端需求表现不佳的背景下,轮胎企业采购原料节奏放缓,国内橡胶社库压力增加。据统计,截至2月21日当周,青岛地区天然橡胶一般贸易库库存为36.23万吨,环比小幅增加3.38万吨,增幅达10.29%。天然橡胶青岛保税区库存为7.19万吨,环比小幅增加0.85万吨,增幅达13.41%。二者库存合计达43.42万吨,环比小幅增加4.23万吨,增幅达10.79%。 与国内青岛保税区橡胶港口库存累积形成反差,上海国际能源交易中心
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期货库存则小幅走低。截至3月4日当周,
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期货库存达49291吨,环比小幅减少7358万吨,降幅达12.99%。 5
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期货交易逻辑转变 虽然3—4月海外产胶国将陆续进入低产季,国内云南和海南天然橡胶产区也依旧处于停割状态,供应压力处于年内较低水平,但是,
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期货的交易逻辑已转变为东南亚产胶区即将开始新一轮割胶。在割胶前产区不出现干旱或者白粉病,并且没有国内外收储橡胶这类意外利多因素干扰的情况下,供应预期回升很可能成为3月
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期货价格运行的主导逻辑。 据统计,在过去5年里,每年3月胶价出现下行的概率超过80%,并且下跌幅度较为明显,平均跌幅达到6.13%。其中,在2020年3月,受新冠疫情因素的影响,
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的跌幅进一步扩大至13.67%。在2024年,由于产胶国出现减产现象,使得
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期价并未出现下跌行情,只是维持震荡企稳的走势,略微上涨了0.68%。基于此,笔者认为,在东南亚产胶国不存在减产和旱情因素干扰的情况下,
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期价在今年3月面临较大的下跌风险。 综上所述,尽管3—4月海外产胶国将陆续进入低产季,国内云南和海南天然橡胶产区也仍然处于停割状态,供应压力处于年内较低水平,但是
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期货的交易逻辑已转变为东南亚产胶区即将迎来新一轮开割,未来供应预期的回升或使胶价承压。再加上青岛保税区橡胶库存不断累积,这一现象凸显出下游车市需求增速放缓的态势,在供需预期均转弱的情况下,预计
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期货2504合约面临较大的下行风险。 图为2020—2024年
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期货主力合约3月涨跌幅统计 (作者单位:宝城期货) 来源:期货日报网
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期货日报网
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