摘要
近期,随着PTA供需去化,PTA社会流通库存大幅走低,支撑现货基差走强,原油价格重回年内高点,推涨PX价格,对PTA成本支撑增强,但聚酯端成本压力加大,终端陆续停车降负,订单量少,限制PTA上涨幅度。 随着05合约临近交割周期,多空在05合约上的格局,逐步往09合约转移。
01
PX持续给予成本端支撑
PX市场价格整体呈现涨势,月均价达到1034.96美元/吨,环比涨5.82%,同比5.21%。其中季度最高点为1102美元/吨,季度最低点为940.33元/吨。造成一季度行情走势的主要原因是:国内终端修复预期与检修季节PX供应损失影响,供需良好与需求复苏相互提振,按市场阶段来看。去年年末,需求强预期提振信心,并且防疫防控强宽松后,业者对需求强预期、强修复持续存在,市场价格持续拉升;到了一季度2月份,下游减停产导致PX市场触顶回落,PTA加工费持续快速下跌后,企业出现减产、停机、提前检修等,需求拖拽,PX市场震荡回落;目前,检修季节袭来,PX供应端利好支撑,叠加下游PTA现货紧张下,基差、期货持续上涨,对PX形成强支撑。由于4月和5月装置检修较多,且4月检修量高于5月,因此预计4月PX价格将持续获得支撑。
02
PTA现货阶段性偏紧
去年有500万吨新装置推迟至2023年,2023年PTA的投产增速虽有所放缓,但是产能增加的绝对值也是千万级。所以从目前市场上公布的增产计划来看,2023年可能是PTA产能增速的最高峰,产能将在2024年左右达峰。PTA价格上涨主要有两点原因,首先1.PTA最终能投多少量,不取决于PTA,而是取决于Px;新投产的PTA,如果没有足够的PX,它的产能释放可能会低于预期;尤其是在2月5日,俄罗斯成品油制裁生效后,俄罗斯成品油出口不像原油一样那么容易找到买家,因此,全球成品油市场将会日渐紧张,这会增加未来PX的调油需求,那么PTA工厂知道今年是投产大年,会提前超卖,下游也会后点价,超卖和后点价过多容易导致短期挤兑,形成挤仓环境。
节前PTA受春节假期影响,开工率较低,节后快速复工后开工回升至往年同期水平。目前的水平在80%,3月有一周左右时间,PTA开工率呈现快速下行的状态,主要是节后PTA加工费持续低迷在200元附近,倒逼PTA生产企业降负,直到70%左右水平,因为当PTA-PX加工差持续1-2周低于250元/吨以下时,装置陷入全面亏损,后续大概率会有装置停车检修。
03
终端陆续减产 警惕产生质变
今年开年后在季节性面料刚需、年前积压需求(主要是年前提早放假一个月,年前订单下单被移至年后)、中间环节补库需求家纺需求(主要是酒店翻新需求、婚庆需求、装修需求集中释放)等综合叠加下,内需订单短期出现爆发式增长,尤其是吴江。长兴和苏北等地喷水织道为厂生意火爆。不过站在4月上旬这个时间点,终端订单已经显著减少,如下图。而未来2-3个月很多下游加弹织造业表示看淡需求走势,首先,内需在4月下旬开始步入是季节性淡季,接往年的情况,淡季基本上要持续2-3个月。其次,中间环节补库存需求,年前积压需求,以及短期激增的家纺需求在2-3月份集中释放以后,后期大概率将明落,内需逐步回归正常的季节性需求。所以综合来,未来2-3个月,下游终端将会面临内需明显走弱。
04
总结