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中原材料包括钢材、铜和铝等有色金属以及塑料。紧固件生产设备包括冷镦机、热锻机等。钢材代表企业有宝钢股份、首钢股份、马钢股份、太钢不锈、江西铜业、铜陵有色、南山铝业、明泰铝业等，塑料材料主要供应商包括科思创、中国石化、新疆中泰、陕西北元。紧固件行业中游为紧固件的生产环节，按紧固件材料分可以分为金属紧固件生产和塑料紧固件生产。代表企业有晋亿实业、浙江东明、超捷紧固、瑞玛精密、七丰精工等。下游应用范围广泛，包括汽车、机械、家电、建筑、轨道交通、航空航天、电子工业、船舶制造等。 3.紧固件行业区域分布情况（1）区域发展情况从我国紧固件产业链企业区域分布来看，紧固件产业链企业主要分布在河北、江苏和浙江三个省份，其次是山东、广东等省份；其余地方，如陕西、湖北、河南、安徽等省份虽有企业分布，但是数量较少。从上市企业分布情况来看，浙江和江苏是我国紧固件产业发展最好的两个省份，其中浙江省拥有海盐和温州两大紧固件产业集聚区，培育了包括晋亿实业、长丰精工、荣亿精密、长华集团在内的多家紧固件行业龙头企业，而江苏省则拥有瑞玛精密、振江股份等细分领域紧固件龙头企业。除海盐和温州外，河北省邯郸市永年区也是我国紧固件产业重要的集聚区之一，虽然目前永年产业区企业规模及销售体量不及江浙地区，但影响力也在不断提升，出口订单日益增加。（2）代表企业发展情况我国紧固件行业企业大致可以分为两大派系，一类是专注于单个或少数几个领域的紧固件生产商，代表性企业包括富奥股份、超捷紧固、振江新能源和长华集团等;另一类是覆盖多个领域紧固件的生产商，代表性企业包括晋亿实业、瑞玛精密、七丰精工和荣亿精密等。总体来看，生产覆盖多个领域紧固件产品的企业要多于专注于单个领域紧固件产品的企业。晋亿实业是国内紧固件行业龙头企业，是全球最大的紧固件制造厂商之一，生产国标(GB)、美标(ANSI)、德标(DIN)、意标(UNI)、日标(JIS)、国际标准(ISO)等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，服务全球客户，拥有行业内领先的产品质量和服务质量，同时公司是铁路扣件系统的集成供应商，扣件系统产品种类齐全，是国内唯一一家能够自主生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，在行业内拥有较高知名度。目前，公司紧固件产品涵盖了电力、铁路、汽车、自行车、钢结构等多个应用领域，可以说，晋亿实业是我国紧固件行业产品种类最为丰富的企业。据晋亿实业公报数据来看，2018年以来，公司紧固件产量总体呈下降趋势，其中2018年产量为357476吨，为近年来最高，到2020年下滑至214999吨，2021年小幅回升至241067吨，但与疫情前相比仍有一定的差距。销量方面也呈现同样的走势，2021年晋亿实业实现紧固件销量243749吨。目前，晋亿实业产品已经远销美洲、欧洲、非洲等地区，2021年晋亿实业主营业务收入中，89%来自于国内，11%来自于境外，从毛利率水平来看，国内业务毛利率为21.91%，而境外业务毛利率为19.67%。2018年以来，公司研发投入持续上升，2021年已经达到了1.25亿元，占公司营业收入的4.35%。2018年以来，公司研发投入持续上升，2021年已经达到了1.25亿元，占公司营业收入的4.35%。毛利率方面，近三年公司毛利率先升后降，2021年为23.57%，同比下降近2个百分点，但在同行业中仍处于较高水平。 4.紧固件行业发展现状（1）全球紧固件行业发展现状全球工业紧固件市场规模从 2016 年的 849 亿美元预计增长至 2022 年的 1,165 亿美元，年均复合增长率预计为 5.42%。近年来，随着中国、美国、俄罗斯、巴西、波兰和印度等国家在经济与工业上的发展，将进一步带动紧固件需求的增长。此外，家用电器、汽车工业、航空航天制造业、建筑工业、电子工业、机械装备制造业以及制造业售后市场等行业的增长，亦将刺激紧固件市场需求的上扬。美国、德国、英国、法国、日本和意大利是紧固件的进口国，同时也是高品质紧固件产品出口国。在产品标准方面，美国、日本等制造业发达国家发展起步早、行业标准完善，紧固件生产存在一定技术优势。（2）中国紧固件行业发展现状我国目前是紧固件第一大生产国，近年来紧固件行业总体保持稳定增长趋势。相关数据显示，2018-2021 年我国紧固件产量由 547.97万吨增长至691.09万吨，增幅为26.12%；2012-2021 年我国紧固件行业收入由 865.16亿元增长至 1095.89 亿元，增幅为26.67%，2018至2019年增速最快，同比增速13.52%，2021年市场规模达1095.89亿元，同比增速4.60%。图3：2018-2021年中国紧固件市场规模统计图（单位：亿元）数据来源：公开资料整理目前我国不仅是世界上紧固件生产产量最大的国家，其出口量也稳居第一。得益于我国工业的飞速发展，被誉为“工业之米”的紧固件行业迎来蓬勃发展。2022年全国紧固件出口量达4978.85吨，同比增长1.25%，出口金额为9114.64万元，同比增长21.34%；出口量增速放缓，出口金额有明显提升。随着疫情放开，经济恢复，需求转好，预计2023年增速点或将突破2%。图4：2020-2022年全国紧固件出口量以及销售金额统计图（单位：万吨、万元）数据来源：海关总署随着技术的积累、设备的更新和资金投入，我国紧固件产品结构持续优化，紧固件产品如智能家电紧固件、轿车高性能异型紧固件系列产品、汽车发动机专用紧固件、定制化组合螺栓、钛铝合金紧固件、碳纤维紧固件等不同材料、不同设计的新型紧固件等产品取得了长足发展。我国自主生产的紧固件产品在家电、汽车、风电、高铁、航空航天等应用领域不断拓宽、深入，在可预见的未来，国产紧固件产品在下游领域的应用将日趋广泛。 5.紧固件下游分析紧固件产品的下游应用领域广泛，包括家用电器、汽车工业、航空航天制造业、建筑工业、电子工业、机械装备制造业以及制造业售后市场等行业。近年来，随着我国国民经济稳步增长，家电消费和汽车消费市场保持旺盛的需求，目前我国已经成为全球最大的汽车消费市场和家电消费市场，下游行业的稳步发展成为紧固件行业发展的主要驱动力。（1）家用电器海关总署数据显示，2022年12月中国出口家用电器25566.4万台，同比下降20.7%；1-12月累计出口336645.4万台，同比下降13%。整体来看，全年家用电器市场出口量有所减少。家电行业对零部件的要求提升，推动紧固件行业生产设备和产品质量升级。图5：2020-2022年全国家用电器出口量以及销售金额统计图（单位：万台、万元）数据来源：海关总署（2）汽车行业图6：2020-2022年中国汽车产量统计图（单位：万辆）数据来源：中汽协会行业信息部中汽协数据显示，2022年12月，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。从全年发展来看，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021年的增长态势。2022年汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高。对于2023年车市的表现，中汽协方面分析称，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，对于全年经济好转充满信心，加之2023年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。这也极大的带动了上游紧固件行业的生产。 6.紧固件行业发展趋势当前中国工业用紧固件产业的发展现状仍是大而不强。一方面国内工业用紧固件行业在很大程度上无法满足国家机械装备行业的生产需求，目前高强度、精度的工业用紧固件仍然依赖于进口；在低端市场，国内工业用紧固件竞争激烈，市场饱和呈水满则溢之状。另一方面，企业在技术、环保、能耗、设备、人才等竞争力在国际上仍有部分处于落后之势。未来中国紧固件企业只有依靠质的提升、量的增长来获取利润，一批规模较小、技术实力薄弱、无自有品牌的紧固件企业将在转型创新中被淘汰出局。同时，紧固件行业目前面临着产业升级的要求。随着钢铁去产能及环保升级的要求，紧固件企业环保投入成本增加，低端产品竞争趋于激烈，利润相应降低，转型升级需求愈发强烈。紧固件行业发展趋势可概括为三个方面：产品结构调整方向日渐明确、国内高端紧固件市场巨大且日益快速增长、绿色生产与产业集群趋势。

行业价格指数上涨，能源、基础化工、橡胶塑料、造纸、农产品等5个行业价格指数下跌。同比来看，2月份能源、造纸、农产品等3个行业价格指数上涨，钢铁、有色金属、基础化工、橡胶塑料、建材、纺织等6个行业价格指数下跌。 2月份钢铁价格指数为1013.07，环比上涨1.29%，同比下跌13.99%。 2月钢材价格偏强运行。宏观经济景气水平强劲回升、市场主体信心持续恢复，钢材需求增加明显，驱动钢材价格进一步上行。 3月钢材价格或偏强运行。1）宏观方面，随着稳增长政策逐步落地，国内经济景气度不断抬升，经济复苏将强化钢材需求增加预期。2）需求方面，需求是驱动价格变动的核心因素。随着各地复工复产持续推进、地产政策初见成效、基建政策持续发力，预计钢材需求较去年同期小幅增加。3）供给方面，3月高炉及电弧炉开工率将逐渐提升，但钢厂经营趋于保守、行业利润偏低、原料库存偏低，均对钢材产量恢复产生一定制约，预计3月钢材产量恢复偏慢。4）原料方面，原料供应均有不同程度增加，加之钢厂减缓复产节奏、采取低库存策略，原料基本面波动不大，但煤焦偏强运行，或对钢材成本有一定提振，利润扩张空间不大。 2月份能源价格指数为1473.31，环比下跌0.44%，同比上涨0.60%。 2 月山东独立炼厂汽柴油月均价格均上涨，但月内汽油价格震荡下跌，柴油价格月内维持震荡为主，国六92#汽油月均价格为 8433/吨，环比上涨1.16%；国六0#柴油月均价格为7619元/吨，环比上涨4.18%。1月价格涨至高位，春运结束后，短期市场再无利好刺激，汽油价格逐渐修复下滑，而柴油因为有需求好转预期，中下游不断抄底补货，柴油价格维持坚挺，窄幅波动。 2月国内炼焦煤市场价格主稳局部调整运行。产地：2 月初正值春节假期结束，节后市场短期内处于过渡状态，期间各大煤矿陆续复产，2 月中旬市场处于僵持阶段，煤矿价格稳定，生产正常。2 月下旬各大煤矿陆续开展安全检查且愈发严格，月末天气转暖，下游开工率提高，支撑炼焦煤市场价格回暖。 2月份有色金属价格指数为855.03，环比上涨0.71%，同比下跌9.95%。 2月，六大基本金属价格普遍下跌，其中镍价下跌幅度最大。美国通胀降温不及预期，美联储加息预期持续，国内需求恢复较慢，但制造业PMI表现亮眼。国内现货市场上，以全国有色金属现货交易重点城市上海为例，基本金属中，1#电解铜2023年2月末价格69815元/吨，1月末价格69490元/吨；A00电解铝2023年2月末价格18420元/吨，1月末价格18730元/；1#铅锭2023年2月末价格15125元/吨，1月末价格15125元/吨；0#锌锭2023年2月末价格24230元/吨，1月末价格24340元/吨；1#锡锭2023年2月末价格206000元/吨，1月末价格235500元/吨；1#电解镍2023年2月末价格201250元/吨，1月末价格231500元/吨。宏观方面，美元指数高位震荡，不利铜价继续上行。现货端，消费周内受订单、高铜价、和精废价差等因素抑制，同样对铜价上行空间有所限制。国内社会库存有见顶迹象，且未来消费预期尚未完全证伪。此前价格回调至68000下方后，产业备货情绪尚可，后续或继续检验该位置的支撑能力。 2月份基础化工价格指数为1130.81，环比下跌0.13%，同比下跌1.73%。 2月甲醇市场走势先跌后涨，整体表现偏强。上半月下跌途中的主要逻辑在于需求复苏于节前透支并不及预期，外加原料煤炭下跌带来的成本支撑减弱；但市场整体表现下跌有阻力，毕竟不少生产企业长期亏损，且产区库存不断向下，无大幅调价意愿，而港口基差又因可流通货偏紧而再度大幅走强。下半月，原料煤炭止跌反弹，配合着需求的进一步复苏，甲醇在存量恢复预期下上涨，因仍有春检报出，内地买气偏好，而港口基差虽有走弱，但仍尚算坚守。展望后期，原料煤炭或上下两难，下游利润压制依旧存在。供应压力继续与需求复苏博弈，预计西北甲醇价格将在 2200-2500 元/吨之间，江苏太仓价格或围绕在 2700-2850 元/吨之间。 2月份橡胶塑料价格指数为771.77，环比下跌0.72%，同比下跌14.32%。 2 月中国天然橡胶市场行情涨跌互现，其中全乳胶、20 号泰混、20 号泰标月均价分别为 12092 元/吨、10991 元/吨和 1448 美元/吨，环比分别波动-4.19%、+0.03%、+0.02%。基本面有所好转，对天然橡胶提供底部支撑。隆众预计 3 月份天然橡胶市场小幅上涨。全球天然橡胶供应端缩减，国外原料价格坚挺提供利好支撑，下游轮胎企业 3 月份预计开工继续走高，对原料的补库预期增强，提振天胶需求。国内天胶库存累库幅度缩减，3 月份或迎来库存消库拐点，基本面对天胶行情形成小幅利好支持，3 月份胶价或小幅上涨。预计 3 月份全乳胶月均价为 12155 元/吨，环比+0.52%；20 号泰标月均价 1465 美元/吨，+1.16%；20 号泰混月均价 11250 元/吨，+2.36%。 2月份建材价格指数为1424.59，环比上涨1.44%，同比下跌6.63%。截止到2月底，据百年建筑数据：直供量（基建水泥用量）142万吨，周环比上升40.59%，农历同比提升2.89%。2月工地开复工率“后来居上”且赶超去年农历水平，需求提振。在错峰生产常态化政策下，水泥企业库存压力有所缓解，加之熟料价格连续上涨，为修复利润，水泥价格偏强运行。随着3月传统旺季到来，与去年相比市场预期较好，在重大项目的开工建设带动下，整体市场需求或集中释放，水泥企业销量有明显提振。同时，部分企业结束一季度错峰陆续开窑，熟料库存或将逐步上行，水泥供应增加。此外，原燃料价格震荡偏弱，但跌幅或将有限，生产成本仍处于高位。总体来看，由于当前多数水泥企业价格处于低位，为修复利润，企业涨价心态较强，但在市场竞争格局下，水泥价格或将承压上行。 2月份造纸价格指数为961.14，环比下跌0.11%，同比上涨1.31%。 2 月中国瓦楞纸及箱板纸价格呈现持续下跌走势。其中，瓦楞纸、箱板纸月均价分别为 3359 元/吨和 4170 元/吨，环比分别-1.7%和-1.3%。主因开年后终端消费复苏缓慢，下游二级厂及纸企订单不足，叠加纸企复工后供应充足、进口原纸增加等因素影响下，纸企连续 3 次下调纸价共 100-300 元/吨。隆众预计，3 月份瓦楞纸市场成本面及需求面缺乏利好因素支撑，叠加进口瓦楞纸冲击，价格下行风险仍存下行风险。由于终端消费疲软、进口纸增加及纸企库存高位承压等利空因素居多下，3 月份箱板纸价格或维持小幅下行走势，下旬纸价或止跌转稳。 2月份纺织价格指数为906.60，环比上涨1.85%，同比下跌14.64%。 2月PTA市场涨跌互现，加工费持续压制。上旬，MX-PX端持续偏强，但需求跟进不足，强预期支持示弱，市场价格由高位下滑；中旬，考虑PX-PTA扩能成本边际弱化，继而聚酯提负缓慢、库存持续上升，买盘情绪抑制，市场价格持续阴跌；下旬，宏观预期向好，市场情绪有好转，叠加二季度PX-PTA检修增加以及3月检修集中发布，部分装置提前检修，供需预期改善带动市场反弹。隆众预计3月PTA市场弱中寻反弹。美联储加息持续影响外围经济复苏，外贸订单递补受限，预期国内政策端存有托举力，但内贸金三需求大幅增量预期不足，聚酯持续亏损且提负趋缓；其次，近日集中公布3月检修计划，供需持续改善，但PX-PTA扩能存在依旧抑制市场；再次，MX暂且偏强，成本端支撑存在，继而PX-PTA二季度检修亦是集中，成本及供应预期仍有改善远端局面。短期，关注成本变化下供需短期改善对市场的支持效用。 2月份农产品价格指数为1710.67，环比下跌0.56%，同比上涨3.30%。 2月份国内连粕走势偏弱。截至2月28日，连粕主力约M2305报收于3775点，环比上月下跌131点，跌幅3.3%。纵观整个2月份的连粕走势，基本上处于震荡下行的趋势，下方低点不断探出。 3月连粕M2305期价仍将偏弱运行，短期下方支撑关注3700点附近，如若该位置破位，则3600点的支撑力度。现货方面，3月豆粕现货价格仍将延续下跌趋势，豆粕基差价格同样继续下跌。主要原因在于3月国内豆粕供给仍不算紧张，特别是在当前豆粕需求偏差的背景下，3月豆粕虽有去库预期，但预计幅度有限。因4月和5月进口大豆到港量将明显增加，且进口成本下降，有利于豆粕现货价格下跌。期价在现货疲软，不断下行的冲击下，同样面临考验，但从单边的角度来看，期价将先于现货价格触及阶段性底部后转入震荡态势。 2月连盘玉米主力合约 C2305价格呈现先涨后跌态势，价格横盘调整，在100元以内区间波动。主产区玉米上市节奏动态调整，市场收购主体心态谨慎，终端需求不佳。叠加政策面多重消息，玉米供需动态平衡，现货价格表现平稳，没有出现大涨或大跌的局面。展望3月份，随着气温回升，产区基层售粮节奏将加快，玉米供应或将增加。但随着市场余粮的不断消耗，下游用粮企业库存偏低，需求恢复，以及进口玉米到港数量下降，玉米价格或呈现先抑后扬态势。宏观指标预测：根据历史数据观察，MyBCIC的变化一般会领先PPI 1-2个月，尤其是在拐点的变化上，甚至比PPI更为敏感，而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高，对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。 2月份中国制造业供需双双回暖，预计基建投资维持中高速增长，一二线城市商品房成交迎来“小阳春”，我国经济稳步回升。不过，国内有效需求不足仍然是主要矛盾，供给比较充足，加之外部环境复杂多变，欧美发达经济体持续收紧货币政策，也会对大宗商品市场带来扰动。总之，3月份市场谨慎乐观，大宗商品价格指数或呈现震荡上行态势。

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