季度开启交付,新车效应也将逐步显现。 蔚来汽车方面,3月蔚来汽车共计交付11966辆新车,同比增长14.34%;一季度总计交付30063辆,累计同比下降3.18%。蔚来汽车同样是在激烈的价格战下,宣布下调一季度交付量指引的车企,其将此前3.1~3.3万辆的交付展望下调至约3万辆,而其最终超3万辆的交付成绩也意味着蔚来汽车同样完成了其一季度交付预期。 小鹏汽车方面,3月小鹏汽车交付9026辆,同比增长28.91%;一季度总计交付21821辆,同比增长19.7%。据悉,小鹏汽车此前预计,一季度交付量在2.1万辆到2.25万辆之间,小鹏汽车最终的交付量成绩也符合其此前的交付预期。 哪吒汽车方面,3月哪吒汽车总计交付8317辆,同比下滑17.55%;一季度累计交付24434辆,同比下滑6.65%。需要注意的是,2024年3月已经是哪吒汽车连续第四个交付量不足万辆的月份了,但是在2023年10月和11月,哪吒汽车的交付量还保持在1.2万辆的水平,如此悬殊的差距,足以可见哪吒汽车当前面临的严峻形式。 而全球知名的新能源车企比亚迪,在3月表现同样不俗,其3月新能源汽车销量总计302459辆,相较去年同期同比增长46.06%;2024年一季度累计交付626263辆,同比增长13.44%。且3月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成38,434辆,创历史新高。 至于此前新能源汽车销量飙升的赛力斯,在3月表现依旧不俗,其3月赛力斯新能源汽车销量27,730辆,同比增长225.81%。其中,赛力斯汽车销量24,986辆,同比增长579.15%。 整体来看,造车新势力方面,车企表现略显分化,虽然环比交付量均有不同程度的增加,但是同比却有所出入。且一季度交付量方面,理想、蔚来以及小鹏汽车均完成了其交付目标。比亚迪在新能源汽车领域继续高歌猛进,海外新能源乘用车销量更是表现抢眼。 对于汽车市场一季度的表现,乘联会评价称,2024年一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势,3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。春节后的价格战迅速升温,随之形成明显消费观望现象,加之对部分新车的关注以及对以旧换新政策的预期,3月车市呈现慢热型启动。 且进入2024年以来,国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年初车市构成稳定的支撑,而以旧换新政策也引发强烈的消费期待。 智己L6开启预售 引领新能源汽车进入“固态电池时代” 值得一提的是,4月8日,搭载首个量产上车的超快充固态电池的汽车——智己L6正式发布并开启预售,引领新能源汽车进入“固态电池时代”。自3月底上汽集团透露此消息以来,固态电池板块便开启了一往无前的涨势,其概念板块接连攀升,屡屡引爆市场。 据悉,智己L6所搭载的「第一代光年固态电池」为清陶能源第一代固态电池产品(半固态电池),其在保持几乎相同的重量情况下,电量比传统液态电池提升了30%,能轻松实现1000公里的续航,凸显了固态电池在替代液态电池方面的潜在价值。 在固态电池板块持续火热的背景下,中国科学院院士、南开大学副校长陈军评价称,全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。同时,其提到,全固态电池面临严峻的国际挑战,从当前各国的研究进度与目标来看,中国在1~2年实现600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。 对于此次智己L6的发布,中信证券表示,搭载固态电池的智己L6 max光年版售价不超33万元,较Max超强性能版的不超过29.9万元溢价较少,其认为本次固态电池在智己L6的搭载,结合考虑其预售价格,有望开启半固态电池的平价时代。随着半固态电池逐步应用推广,头部固态电池厂商的朋友圈及固态电池产业链各环节料将受益。 工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊也在近日表示,下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面持续推动新能源产业的发展。要加强行业规范管理,研究新型储能制造业发展的有关政策,同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;加快先进储能技术及产品的规模化应用,加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用。 4月车市展望 对于4月汽车市场的相关表现,乘联会表示,今年4月有22个工作日,相对2023年4月份的20个工作日多了2天。且“五一”假期的调休因素,或对4月车市有很好的增量促进作用。 值得一提的是,当前的汽车市场存在因自2月以来一系列车企价格战导致的汽车降价事件,叠加2022年起上市的新能源车型陆续进入产品改款升级阶段,此预期加重了消费者的观望心理,不少消费者均希望等车市稳定后再购车。不过近期,随着小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整,加之4月是新车型密集发布期,市场的消费热情会逐步被激发。 另外,2024年北京车站恢复举办,必将引起社会的广泛关注,此次北京车展的举办,叠加各地促消费政策的实施,必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。车展订单表现将是判断市场行情冷暖的重要风向标。 此外,市场屡屡提及的“以旧换新”促消费政策也在持续发力,加之清明节前两部门联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,在汽车金融领域加码优化流通领域新车和以旧换新的操作指导,反映出当前“促进消费、提振内需”的通盘考虑和细节把握日趋清晰和精准,市场“淘汰更新”和“换购更新”的消费潜力将逐步得到释放,有益于未来几个月的车市逐步走强。 来源:SMMlg...