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【直播预报】2022(第五届)环渤海
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产业链高峰论坛云上峰会
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2022年初以来,中国
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行业运行情况复杂而艰难。全球疫情不断、通胀飙升,美国加息引发衰退担忧,地缘政治事件带来能源危机,国际大宗商品价格及供需不稳定性大增;国内同样也受到零星疫情干扰,叠加地产行业持续下行,连带整体钢材需求萎缩。虽然在基建发力配合政策调整后国内
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供需已趋于稳定,但钢材均价仍较去年出现明显下跌,生产利润压缩尤其明显,
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生产企业在高价原材料和阶段性亏损的双向压力下不断调整产销节奏来稳生存。 环渤海地区在国内
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行业有着举足轻重的地位,它地处于华北经济圈的中心地带,唐山地区更是拥有世界上最大的
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产业集群,其环保监督、空气质量等变化都直接影响着国内的
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供应;而雄安新区建设更是让环渤海地区在国内
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消费端地位扶摇直上,可以说环渤海地区
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行业已成为中国
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的大脉搏、排头兵。 环渤海
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产业链高峰论坛今年是第五届,历年来得到了北京、天津两大直辖市及辽宁、河北、山西、山东和内蒙古中部地区
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同仁的鼎力支持!当前国内外环境复杂,我们将力邀多位重磅专家、知名学者、行业大咖对
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市场进行全方位、多角度的深入剖析,助力
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产业链参与者提前布局2023,此次会议将在云端发布!期待您的参与! 直播主题 2022(第五届)环渤海
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产业链高峰论坛云上峰会议程 主题峰会 (09:00- 12:00) 云上峰会启动仪式 大会致辞 主题 发言人 2022年末及明年经济形势展望 国务院发展研究中心宏观经济部副部长 许伟 未来我国
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行业发展趋势及政策走向 中国
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工业协会副秘书长 石洪卫 全球通胀背景下
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企业应对策略 知名
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企业董事长
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市场运行情况以及未来走势展望 Mysteel资讯总监 徐向春
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原燃料专场 (13:30-15:00) 主题 发言人 新形势下
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企业采购模式 河北新武安
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集团文安
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国贸公司总经理石瑀 2022年煤焦市场回顾与2023年展望 Mysteel煤焦分析师 唐兄英 2022年铁矿石市场回顾与2023年展望 Mysteel铁矿石分析师 刘涵 建筑业用钢专场(15:00-17:00) 主题 发言人 2022年中国钢结构行业运行情况回顾及2023年展望 中国钢结构协会 秘书长 李庆伟 建筑工程企业钢材集采模式发展新方向 中国电建集团设备物资采购中心处长 张文辉 2022年房地产市场回顾与展望 亿翰智库董事长 陈啸天 中国钢管行业分析及展望 天津友发钢管集团股份有限公司市场管理中心副总监 孔德刚 2022年钢管市场回顾与展望 Mysteel钢管分析师 代征栋 2022年建筑钢材市场回顾与展望 Mysteel建材分析师 万超 制造业用钢专场(17:00-19:00) 主题 发言人 2022年中国工程机械行业运行情况回顾及2023年展望 中国工程机械工业协会副秘书长 吕莹 2022年中国轴承行业运行情况与展望 中国轴承行业协会秘书长 牛辉 新能源汽车用硅钢发展的机遇与挑战 中国
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工业协会冶金科技发展中心专家顾问 陈卓 2022年中国特钢行业现状与发展展望 河钢集团石钢公司副总经理 宋一兵 2022年优特钢市场回顾与展望 Mysteel优特钢分析师 符婷婷 2022年工业线市场回顾与展望 Mysteel工业线分析师 孙学巧 2022年中国金属板带市场回顾与展望 Mysteel板材分析师 张倚铭 直播时间 11月11日 周一上午 09:00—19:00 △点击免费预约直播
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2022-11-08
Mysteel参考丨多重因素扰动下,2022年无缝钢管消费回顾与展望
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7% 数据来源:中钢协、海关总署、我的
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网 二、2022年无缝钢管需求分析 1.无缝钢管消费结构分析 众所周知,无缝钢管下游分布广泛,Mysteel通过对供应端产品结构以及需求端综合调研。通过数据综合评估:无缝钢管主要用于能源化工、机械行业、房地产行业、钢结构行业、汽车行业以及部分其他行业,其中能源化工行业和机械行业是无缝钢管最主要下游方向。以2022年预计产量2500万吨测算,2022年能源化工行业将消费无缝钢管约950万吨,占比38%;机械行业将消费无缝钢管约750万吨,占比约30%。机械、能化虽是无缝钢管主要下游,但是机械、能化自身涵盖面也十分广阔,从无缝钢管消费结构可以看出,无缝钢管下游较为分散,这也有利缓解了单一行业变动对行业带来的影响。 图1:无缝钢管下游行业分布情况(单位:万吨、%) 数据来源:我的
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网 2.无缝钢管相关下游表现 (1)能化相关行业 2022年由于受到俄乌局势等影响,国际能源价格逆势大幅上涨,国内相关能源产量也相应出现上升。据钢联数据显示,2022年1-8月全国原油产量为10353.5万吨,去年同期产量为10109.9万吨,累计同比增幅为2.41%。2022年1-8月全国天然气产量为1064.2亿立方米,去年同期产量为1010.6亿立方米,累计同比增幅为5.30%。原油、天然气产量增长同时带动了油套管、油井管、油气运输管等相关无缝管需求。 图2:2020-2022年全国原油产量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 图3:2020-2022年全国天然气产量(单位:亿立方米、%) 数据来源:钢联数据 (2)机械、汽车行业 2022年上半年,国内由于受到经济下行、疫情等多重影响,机械相关数据持续走弱,其中尤其挖掘机产量在旺季出现同比58.9%的降幅。进入下半年,部分机械数据开始好转,7月、8月全国工程机械单月平均开工率分别为65.40%、63.99%,延续二季度以来增长趋势。7月全国挖掘机产量同比增长6.84%、8月全国挖掘机产量同比增长22.06%。工业锅炉产量及中型拖拉机产量等同比出现回升,其中工业锅炉产量和锅炉管(属无缝管)用量存在明显正相关。 2022年汽车行业依旧维持着高速增长,尤其是新能源汽车产量,连续多月同比增幅超过100%,1-8月累计同比增幅达到110.7%。整体汽车产量虽上半年表现不佳,但进入下半年产量也出现明显增量,1-7月汽车产量累计同比增幅为2.9%。汽车行业在无缝管下游虽然属于较小分支,年需求量占无缝管需求3%,主要用于汽车半轴套管,但山东、江苏一部分无缝管精加工企业受此利好,企业效应表现良好。 图4:中国挖掘机产量(单位:辆) 数据来源:钢联数据 表2:2022年机械、汽车下游数据(单位:%) 指标 子指标 累计同比 单月同比 2022/7/31 2022/7/31 2022/6/30 2022/5/31 2022/4/30 2022/3/31 机械 金属成形机床产量 -12.4 -20.0 -14.3 110.0 58.3 -4.0 金属切削机床产量 -10.1 -14.8 -11.7 -18.0 -19.0 3.6 工业锅炉产量 -0.3 30.3 21.9 6.9 -10.0 -6.5 挖掘机产量 -25.6 -3.2 -3.4 -30.4 -58.9 -30.3 中型拖拉机产量 -7.5 4.9 6.0 -8.4 -23.7 -23.0 汽车 汽车产量 2.9 31.5 26.8 -4.8 -43.5 -4.9 新能源汽车产量 110.7 112.7 120.8 108.3 42.2 121.4 数据来源:钢联数据 (3)无缝钢管海外需求表现 据海关数据显示,2022年无缝管出口量逆势激增,2022年8月我国出口无缝钢管达到50.58万吨、净出口量达到49.76万吨,出口量年同比增幅达78.60%、净出口量年同比增幅达81.87%。2022年1-8月,我国累计出口无缝钢管291.79万吨、累计净出口量283.18万吨,同比增幅分别为48.73%、51.26%。无缝钢管出口大幅增长,究其原因主要有:1、2022年国际能源大幅上涨,海外能源相关无缝钢管需求复苏情况较好,大幅带动我国无缝钢管出口贸易。2、由于俄乌局势导致欧洲等地无缝管供应出现问题,部分国家转向中国进行无缝钢管采购。3、汇率变化也一定程度上强化了出口无缝钢管价格优势。 图5:我国无缝管出口量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 表3:2022年1-8月无缝钢管进出口情况(单位:万吨) 单位:万吨 无缝管出口量 无缝管进口量 无缝管净出口量 2021年1-8月 196.19 8.98 187.21 2022年1-8月 291.79 8.61 283.18 年同比增长量 95.6 -0.37 95.97 年同比增长率 48.73% -4.12% 51.26% 数据来源:钢联数据 三、四季度无缝钢管消费展望 从上文的数据可以看出,2022年我国无缝钢管消费虽出现一定下滑,但下滑的程度并不明显,且重点下游中能源相关行业还处于小幅增长区间,出口也一定程度拉动了前三季度无缝钢管整体消费。因此,笔者认为国内无缝钢管一至三季度整体消费略有下滑,但下滑程度有限,且部分下游有不错表现,且从三季度开始各项数据开始逐渐走强。 展望四季度无缝钢管消费:1、机械行业目前正延续着二季度的复苏劲头,三季度现有数据表现较好,四季度有望走出先强后弱趋势。2、能化行业2022年一直保持着较好的势头,相关用管有销量增长,四季度在目前基础上仍可能继续持续。3、由于国际能源价格居高不下,且地缘局势并未缓解,预计四季度无缝钢管出口仍能保持较好势头。4、基建及房地产相关的需求不确定性最高,但从目前政策密集出台的背景来看,10月及后期相关需求仍值得期待。综上所述,我国无缝钢管四季度消费有望迎来一波提振。
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2022-11-08
Mysteel黑色金属例会:本周钢市或震荡运行
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回顾上周
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市场,钢价呈现了小幅下跌的运行态势,钢材综合价格指数下跌27个点,螺纹和线材分别下跌29和14个点,中厚板和冷轧分别下跌83和39个点,热轧则上涨了25个点;原燃料方面,铁矿石美元指数上涨6个点,废钢价格指数下跌85个点,焦炭综合价格指数下跌105个点。 展望本周
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市场,或呈现震荡运行的态势,主要理由:局部区域钢厂亏损被迫减产,部分区域赶工,继续维持去库的节奏;钢厂原燃料库存偏低,价格走弱的空间不大。 一、原料各品种情况 (一)铁矿石 (二)煤焦 (三)废钢 自10月底沙钢连续两次下调废钢采购价格100元/吨累计跌幅200元/吨,上周Mysteel废钢价格指数大幅下行且跌幅明显超过成品材,螺废差与板废差有所回升。铁废差来看,废钢已低于铁水价格219元/吨,废钢经济效益凸显。受此影响,本周电炉厂开工率和产能利用率继续双双增加,这已经是连续第三周电炉开工率和产能利用率双增,电炉厂用废需求向好。从钢厂数据来看,61家钢厂废钢日到货和日消耗量较上周变化不大,到货低于日耗,废钢库存总量继续小幅回落。综合来看,随着美联储加息靴子落地,市场利空情绪短期内得到较充分释放,加之目前废钢较铁水性价比明显,电炉厂复工复产增加,钢厂废钢到货及库存下降,对废钢价格有所支撑,预计本周废钢价格或有止跌反弹,但反弹空间有限,持续时间不会太长,整体趋势仍处下行通道。 (四)钢坯 市场心态仍为价格主导,近日加息落地,市场心态仍显谨慎。基本面来看,供应上,部分长流程钢企高炉在月中存检修预期,钢坯供应或有逐步收缩趋势;需求上,终端调坯型钢当前成品库存仍处高位,产能利用率有所降低,采坯需求或有抑制,本周或逐步呈现供需双弱趋势;主流仓储或受终端需求影响呈现阶段性累库,短期钢坯基本面尚无凸显矛盾。宏观及心态上,加息落地后,期螺短期超跌反弹,市场交投回暖,但前期加息跌价对心态影响仍有余震,短期如出现反弹,空间或有限,加息压力仍存,仍需关注市场负反馈变化。综合来看,预计本周钢坯市场或震荡趋弱运行。 二、钢材各品种情况 (一)建筑钢材 综合来看,受亏损影响,钢厂整体生产意愿不强,检修减产意愿增加,短期供应仍有减量预期;需求端,伴随着天气的逐渐转冷以及疫情蔓延,需求释放的强度及增量空间相对有限。同时市场对于后市并未展现出更多信心,不管钢厂还是现货商对于市场普遍还是持谨慎态度。因此预计本周本地建筑钢材价格将呈窄幅震荡趋势运行,反弹行情恐难持续。 (二)中厚板 近期中厚板产量略有下降,但幅度不明显,整体依旧处于去年同期上方水平。此轮价格下跌过后,钢厂多数进入亏损,后续生产动力会有所减弱。 华北价格持续压制南方现货价格,北方钢厂大幅下调出厂价格来换取订单,且资源抵达华东市场后低于当前华东现货价格,流动性略有提升,区域价差修复至合理水平,但较容易被打破。 疫情多点频发对终端需求有一定影响,好在供应链正常,运输没有限制,故总体影响有限。市场成交来看,此轮价格跌至偏低水平后,终端入市采购积极性被调动,成交量有所回升。 综合来看,预计本周中厚板市场价格止跌企稳。 (三)冷热轧 热轧:当前钢厂的利润水平仍在盈亏边缘线,因利润影响产量的情况难以出现,热轧产量会继续维持在高位,上周钢厂订单稍微好转,但销售难有明显的增加,且库存压力转移到了钢厂端,因此钢厂持续涨价的意愿并不高;因此短期虽有预期支撑,但市场仍以刚需消费为主,因此在实际影响不大的情况下,预计本周热轧板卷价格高位震荡后呈现偏弱运行的行情。 冷轧:据钢厂反馈,11月份由于接单尚可并且钢厂未有大规模检修计划,预计短期冷轧供应继续维持高位水平,当前市场上冷轧库存压力善存,库存去化速度放缓,厂库压力有所积累,供需整体处于弱平衡的状态,由于上周冷轧价格跌幅较为明显,在冷热价差收缩的情况下,预计本周冷轧现货价格止跌企稳。 (四)不锈钢 在途资源逐渐增加,下周现货资源入库情况或较为明显,而下游企业接单不畅,需求一直处于低位运转,少量采购维持生产占主导,暂未有较为活跃的询单以及成交;现货资源的积累,或会对价格有一定的冲击作用,贸易商对后市行情的信心不足,会有低价抢跑现象,预计不锈钢现货价格小幅回调概率较大。 声明: 文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研, 观点会随着市场的变化而变化,请及时交流; 市场有风险,操作需谨慎。
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2022-11-07
Mysteel参考丨第三季度南方带钢市场回顾及第四季度展望
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加速国内外大宗商品全面收紧,同时负反馈
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产业链价格水平下移。再看8月热轧带钢市场,价格涨后回落。月初消极心态出尽,市场整体成交好转,加之焦炭两轮提涨,价格持续上行;下旬随着钢厂复产,下游补货陆续结束,市场降库速度放缓,加之利空消息再度影响市场心态,价格再度转弱。进入9月传统旺季以来,南方带钢市场价格迎来一波相对稳定的行情,但也正是在九月带钢的价格破年内低点。华南市场今年新增投入热卷资源较多,福建大东海、万钢热卷、福建三纲等资源的投入,市场低价热卷压制带钢价格上涨乏力,导致北方资源到货减少,南北价差持续低位维持。 据本网调研了解到,钢价经过一轮大幅下跌后,全国热轧带钢窄带价格2022年10月底均价为3974元/吨,月环比降83元/吨。具体来看,无锡市场均价为3987元/吨,月环比下降73元/吨;乐从市场均价为3981元/吨,月环比降139元/吨;昆明市场均价为4064元/吨,月环比降3元/吨。 图1:2022年各地带钢价格走势(单位:元/吨) 数据来源:钢联数据 二、南方带钢市场基本面分析 1.成本及供应 11月2日,Mysteel调研结果显示:本周唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2857元/吨,平均钢坯含税成本3717元/吨,周环比下调98元/吨,与11月2日当前普方坯出厂价格3450元/吨相比,钢厂平均亏损267元/吨,周环比增加32元/吨。 10月28日,Mysteel全国63家热轧带钢生产企业本周开工率 63.92%,周环比 下降0.02个百分点;月环比 持平;产能利用率为 66.40%,周环比 上升0.01个百分点;月环比 上升0.01个百分点;本周钢厂实际产量为 163.90万吨,周环比 增加2.39万吨;月环比 增加3.94万吨;钢厂厂内库存为 30.40万吨,周环比 增加3.19万吨;月环比增加3.25万吨。 9月带钢供应小幅下降,伴随价格降后反弹,带钢钢厂内库存陆续消化至正常水平。目前钢厂利润在负50-150区间,减产意愿不强。邯邢地区传出限产政策,目前没有落实,唐山地区钢厂部分有10%-20%的限产计划,也是愿意配合后期弱需求的主动限产,以免供应过高导致的大面积亏损。据市场反馈,目前调坯带钢产线亏损严重,部分产线10月存在检修计划,加之环保限产预期较强,后期带钢供应至华南区域的资源或有小幅下降空间。西南地区随着某钢厂年产80w吨带钢供给告一段落,对于本区域一直供大于需的情况也得到了一定的改善。 2.需求面 图2:全国带钢产量、表观需求量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 9月需求相比8月有明显提升,带钢品种消费好转,库存加速消化,但目前整体下游开工处于相对低位,厂商依旧按需补库为主,民营投资资本依旧偏薄。下游利润偏薄,多数小厂持续亏损,观察后期需求释放韧性。 截至10月28日全国地区热轧带钢表观需求量166.23万吨,较上周剑7.01万吨,年同比减22.35万吨。2022年10月26日,本网监测的霸州镀锌带钢整体开工率56.00%,周环比0.00%;本周镀锌带钢产能利用率为62.28%,周环比0.57%。Mysteel直缝焊管生产企业(29家)周度调研数据显示,本周焊管产量为40.20万吨,周环比减少2.17万吨,产能利用率为75.81%,周环比下降4.09%,开工率为81.73%,周环比下降2.48%,厂内库存为39.51万吨,周环比减少0.86万吨,原料库存为58.04万吨,周环比减少3.4万吨;镀锌管(28家)产量为32.17万吨,周环比减少0.37万吨,产能利用率为81.39%,周环比下降0.94%。 3.库存面 图3:全国主要城市热轧带钢样本库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 截至2022年10月27日,全国热轧带钢主要市场样本库存总量40.86万吨,较上周减少5.52万吨,较上月同期减少16.04万吨,较去年同期减少26.19万吨。 9月伴随中秋小长假库存累积以及月下旬国庆假期前期的集中补库,带钢库存本月出现累积。目前带钢供应相对稳定,消费较上月有所提升。整体带钢供需矛盾略有缓解。 数据来源:钢联数据 分区域来看,华北地区:供需基本稳定,唐山调坯带钢供应小幅下降,长流程带钢部分产线复产,供应小幅提升。目前调坯轧钢企业多数亏损,节后复产意向不足,加之限产预期较强,节后带钢供应或存在小幅下降空间。基于市场卷带库存依旧承压,市场信心不足。由于卷带差尚有空间,卷板分条情况仍存对带钢的降库情况稍有影响。 华东地区:成交稍有好转,个别仓库已经开始加班加工,带钢到货较前期减少,主要为嘉晨、恒联资源。355mm以下窄带市场库存明显下降,部分规格货少,整体库存有一定下降。 华南地区:依旧处于小幅降库的情况,由于南北价差问题,华南地区北方资源到货一直处于偏低水平。同时西南带钢也同样因为高额的运费存在一定价差,发运量寥寥,使得整体华南带钢市场库存低于往年同期水平。 西南地区:本地主要钢厂大多数正常生产,目前钢厂直供比例增加,钢厂库存保持低位,贸易商库存保持正常拿货速度。节前部分地区由于疫情影响,交通不畅,目前贸易商基本倒挂出货,整体库存压力持续增加,社会库存累积较多。目前多数地区放松疫情管控,市场流动性得以恢复。 三、南方带钢市场第四季度展望 1.宏观政策 国内方面,“房住不炒”是底线,关注限购限贷等政策是否会进一步放开(如扩大到一线城市等),以及保交付后续落地的速度。9月PMI超预期增加,重回荣枯线之上。同时国内多项会议指出,将继续实施好稳经济一揽子政策和接续政策。近期出台的中长期贷款及专项债,将有助于加大对基建的支撑力度,国内宏观环境稳中向好格局未变。 国外方面,美国就业数据表现较好,非农超预期,失业率下降,但偏鹰的数据对市场影响有限。但是美联储加息“靴子”落地后,短期内市场利空情绪尽出,对于美国经济和欧洲经济一定会带来重大影响,对大宗商品也会产生拖累。总体来说,大宗商品受加息影响,或将呈现下行趋势。 2.供给端和需求端 从供给端来看,由于成本的相对坚挺和钢价的震荡上涨,钢厂的利润也有所改善,钢厂的复产积极性也再次转强,短期供给端将呈现承压回升的态势。从需求端来看,由于稳经济大盘工作将在四季度加快推进,近期各地也再现了项目开工的大潮,基建钢需的释放将成为四季度的重头戏,因此旺季终端市场需求也逐渐回暖。后期北方市场天气转冷,淡季特征凸显,后期北方的资源很可能再次北材南下,对南方市场再次形成新的冲击。 图4:2022年制造业PMI走势(单位:%) 数据来源:钢联数据 中国9月官方制造业PMI为50.1%,比上月上升0.7个百分点。9月份,随着稳经济一揽子政策持续发挥效能,加之高温天气影响消退,制造业景气度有所回暖,PMI重返扩张区间。9月财新中国制造业PMI录得48.1,较8月下降1.4个百分点,与5月持平,同为五个月以来最低。主要受疫情反弹及相关防疫措施影响,制造业生产、需求走弱,行业景气度在收缩区间继续下降。 图5:2022年PMI新订单和新出口订单走势(单位:%) 数据来源:钢联数据 先来看需求端,数据处于景气水平以下,9月PMI新订单为49.8%,分别比上月回升0.6个百分点,新出口订单为47%,比上月回落1.1个百分点。制造业新订单自7月以来连续两月出现扩张,新出口订单从今年2月以来就已经触顶回落,从全国主要港口的货物吞吐量数据也可以得到侧面印证。海外需求并不乐观。下月新出口订单分项可能继续下行,国内经济周期处于弱复苏阶段。 图6:2022年PMI采购量、供应商配送时间和进口指数走势图 数据来源:统计局 钢联数据 从生产端来看,9月PMI生产端为51.5,比上月回升0.7个百分点,PMI采购量为50.2,比上月回升1个百分点,PMI进口为48.1,比上月回升0.3个百分点。PMI供货商配送时间为48.7%,比上月回落0.8个百分点。生产环比改善幅度尚可,采购量环比上升最多,说明企业在陆续购进原材料,进口数据微幅改善。9,10月是传统生产旺季,多数微观层面数据小幅上升,随着政策层面的加码落地,制造业生产端短期有望继续回升。 今年政策端对钢厂生产的影响有限,钢厂生产调节更多根据利润的变化,且调节相较往年更为迅速,因此利润难以出现大幅扩大。随着需求趋稳和供应的回升,现实端需要关注的风险在于若出现冷冬,北材南下超预期对现货的压力。 3.原料方面 作为最主要原材料的铁矿石,在
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生产成本中的占比超过55%以上,铁矿石价格的坚挺必然对钢材价格形成支撑,同时也挤压了钢厂的利润。这一年来焦炭价格从4000元/吨的高位跌至2700元/吨左右,跌幅超过了30%,更加显现进口铁矿石价格对钢材价格的支撑作用。 节前焦炭市场稳中偏强运行。焦企因成本抬升,利润亏损较大,临近月初定价,焦炭价格多有提涨意向。节前云南受疫情管控影响,运输受阻,焦钢到货影响较大。富源保电煤封关,加煤矿保安全生产,火控产品管控趋严,煤炭供应紧张,价格上涨。从成本端来看,虽然钢厂复产的进程有所受限,但复产的积极性却再次增强,也带动了原燃料价格的相对坚挺,使得短期成本支撑力度依然较强。 进入10月份,北方部分地区逐渐进入采暖季,环保限产将如期而至,这将对钢企资源释放起到一定的抑制作用,进而在一定程度上改善供需矛盾,利好钢价修复反弹。 高成本的原料有利于带钢价格持续上行,但也同样增加了下游地产、基建、制造业的生产成本。从原材料价格数据即可发现,成本端的大幅提升,很大程度上抑制了施工、生产的进度。所以10月即便是疫情影响减弱,在高成本的制约下,下游需求释放仍然会受到压制。 总结:进入10月份,考虑到国内经济运行整体稳中向好,制造业和基建将会继续带动需求增长,加之环保限产会阶段性趋严,较高的原料价格也会对产能释放起到抑制作用,短期来看市场供需基本趋于平衡,目前仍处于去库存阶段,但出口形势依旧不佳对市场会产生一定的影响。因此,预计10月份南方带钢市场仍将维持稳中向好的态势,价格整体仍有一定的上行空间,但是上涨幅度有限。后期可能随着北方需求的收缩逐步降低价格,且随着带钢资源的北材南下,南方带钢的价格一定会随之走低。综合来看,预计第四季度热轧带钢价格或以震荡下行为主,呈现先扬后抑的态势。
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2022-11-07
Mysteel:后期钢价支点-秋冬季限产力度
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格得以喘息。市场预期在逐步改善,但回归
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产业链基本面,市场对于后期钢材需求的信心难以确立,限制了钢材价格回升的空间。 Mysteel前调数据表明,11月份钢材需求基本持稳 (上周Mysteel螺纹表需数据330万吨),部分地区11月份的赶工需求将支持
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需求的“淡季不淡”。但2022年春节的阳历日期较往年提前,产业链上下游12月陆续开始轧账,叠加12月北方地区的施工依次季节性放缓,市场需求存在大幅下滑的可能。这将导致贸易商对“冬储”的力度和定价犹豫不决,可能限制钢价的反弹空间和持续性。 钢材供应的不确定性也是影响价格回升的主要因素,并且可能成为年底前钢价走势的支点。 今年上半年政府主管部门明确提出,2022年全国粗钢产量不超去年。但按照国家统计局九月的粗钢产量并参考十月的Mysteel调研数据,如果年末不进行有力度压产,实现该目标的挑战性将会很大。 上上周市场揣测主管部门加大粗钢限产力度,但上周还只是“只闻楼梯响”:从政策限产的实施可行性考虑,如果上周还没有具体政策落地,今年剩余的时间窗口就已经成为有规模政策限产的瓶颈。 秋冬季限产是政策性限产之外的常规季节性限产,今年也不例外。同时考虑当下钢厂利润基本低于盈亏平衡线,有主动限产的动力,但降产力度成为下一步钢材价格走势的支点。 Mysteel本期全国247家钢厂日均铁水产量为232.82万吨,较上期下降3.56万吨;其中山西下降2.04万吨,河北下降1.56万吨。因近期钢材持续亏损,且部分地区疫情影响运输,钢厂自主减产情况增多,铁水产量降幅高于此前下降2万吨的预期。 自11月15日开始,北方地区进入采暖季。从京津冀及周边地区空气质量来看,或存在重污染可能,不排除产量进一步下降的可能性。Mysteel前调数据预计11月全国日均铁水产量或为228万吨,较10月份下降9.8万吨,而12月或将降低至223万吨。该幅度的降产力度并不能说十分有力,由此对目前现货钢价的反馈可能也仅仅是支撑建材价格的有限度反弹。 基于此,预判近期螺纹价格还有小幅上涨空间,并同步修复基差,并可能小范围改善钢厂利润(铁矿和双焦价格由于降产,价格反弹力度不及钢材)。但若秋冬季限产力度超出预期(如12月全国日均铁水产量下降至220万吨以下),那钢价则可能有上行惊喜。 因此,提示保持关注Mysteel铁水产量变化。同时,由于秋冬季限产对板材的影响可能大于长材的影响,卷螺差也可能因此变化;但在确认减产力度之前,卷螺差方向不明。 螺纹:上周上海螺纹*周初跌至3680元/吨后开始反弹:截止至上周五,上海螺纹*反弹了70元/吨至3750元/吨。反弹原因有两点:一是随着“防疫政策放开”消息的传开,市场信心好转;二是远月合约跌至原料成本线,成本支撑叠加下游需求好于市场预期,螺纹价格开始反弹,盘面主力合约从最低3389元/吨反弹至最高3556元/吨,涨幅167元/吨。但在期货价格上涨后现货成交依旧乏力,期现基差得以收窄。主要原因是市场对冬储行情及明年一季度市场偏悲观,部分贸易商选择05合约盘面冬储。十一月份螺纹钢基本面偏利多:国庆后复工以来多地疫情频发,螺纹钢周度表需维持在325万吨/周:说明即使防疫政策不变,需求仍韧性十足。而随着北方减产的推进,螺纹产量大概率会持续回落,十一月螺纹基本面或呈现供降需稳的情形。 热卷:上周SG整周检修,但YG高炉复产,轧线产量略有恢复,导致上周热卷产量小幅下降3.63万吨至308.22万吨/周。本周SG恢复生产,但考虑包钢检修,预计热卷产量将有2-3万吨的回升空间,上升至310万吨/周。据Mysteel调研显示,全样本热卷产量处于历史高位水平,但上周市场情绪略有改善,钢厂亏损小幅收缩。提示热卷矛盾仍在积累过程中,短期大幅减产的情况较难出现。 上周10月制造业PMI细分数据出炉,在手订单和新增订单均环比回落,表明未来需求强度有所减弱。供给维持高位,减产动力不足,而消费持稳但可能逐渐走弱。但考虑到目前情绪好转,预计本周上海热卷均价有所上涨。 铁矿:周初,PB粉价格下跌至年内新低638元/吨后,开始企稳反弹。一方面,铁矿掉期下跌至75美金后,已触及全球供需平衡线,价格估值偏低,市场继续做空意愿低。另一方面,国内对于疫情防控政策预期的转变,市场对于后期经济复苏的信心有所恢复,导致大宗商品价格开始全线上涨。 由于前期铁矿石下跌幅度最大,价格估值最低,因而其反弹幅度也最大。此外,在国内铁水产量超预期下降时,港口铁矿石累库预期仍偏低。所以,近期铁矿石价格将迎来修复性的上涨。 双焦:上周Mysteel调研247家钢厂铁水日均产量下降3.56万吨至232.8万吨——创近三个月以来最大跌幅。铁水产量快速回落导致焦炭需求锐减:247家钢厂焦炭库存周环比下降13.5万吨至590.4万吨。钢厂焦炭库存去库下可用天数不降反增,环比上涨0.2天至11.6天,这说明钢厂有意控制库存成本以及原料到货。焦企方面:虽然焦煤价格提前下行,但钢厂上周对焦炭快速提降两轮共计220元/吨。全样本独立焦化厂吨焦利润暂未明显好转:仅环比增加7元/吨至-73元/吨。在亏损状态下,焦企开工率继续回落:全样本独焦焦化利用率下降1.2%至66.1%,焦炭日均产量下降1.2万吨至60.6万吨。预计本周焦企利润随焦煤成本回落而改善,但钢厂仍有继续提降预期,因此焦炭价格依旧偏弱,本周日照港准一级焦均价*或有下跌。 焦煤方面,目前钢厂对原料价格较悲观,减缓对焦煤的采购需求。煤矿反映11月订货量环比十月明显下滑。此外,受疫情影响,物流运输不畅、矿区累库,焦煤价格下调:山西上周竞拍流拍比例明显增加。蒙煤方面,上周甘其毛都口岸每日通关均在600车以上,但受较差市场情绪影响,口岸蒙煤询盘较少。在钢材负反馈下,焦煤供强需弱,价格偏弱运行,价格仍有下降预期;但考虑焦钢成本压力有所缓解,且焦化库存普遍处于低位水平,因此预计本周主焦煤均价*小幅下跌。 废钢:上周市场情绪好转,废钢价格小幅反弹,但均价较上上周继续下降,其中张家港重废*均价周环比降180元/吨至2264元/吨。上周螺纹*与废钢*价差有所扩大(均值为1156元/吨,周环比增79元/吨),独立电弧炉即期利润得以修复(上周谷电平均利润106元/吨),电炉螺纹周产量微增1万吨至21万吨,预计本周电炉产量继续增加1万吨左右。 目前长流程钢厂铁水降产导致用废需求下降,但电炉用废却保持小幅增量。上周61家钢厂日均废钢到货量及库存量保持下降,且废-铁价差继续扩大(上周均值在-225元/吨,周五在-205元/吨),废钢性价比凸显,短期内废钢价格或有限反弹。
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2022-11-07
10月份大宗商品价格指数上涨,后期或震荡运行
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、造纸、农产品等7个行业价格指数上涨,
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、纺织等2个行业价格指数下跌。 同比来看,10月份
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、能源、有色金属、基础化工、橡胶塑料、建材、纺织等7个行业价格指数下跌,造纸、农产品等2个行业价格指数上涨。 10月份
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价格指数为972.45,环比下跌0.63%,同比下跌26.48%。 10月钢材价格偏弱运行。一方面,国外加息预期增强叠加国内地产下行压力较大,宏观情绪偏弱;另一方面,供应维持相对高位,旺季需求释放缓慢,钢材去库放缓。宏观与产业共振走弱,钢材价格下跌。 11月初钢价呈现大跌后小幅反弹行情,随着钢厂逐步加大减产力度,钢材库存加快下降,供需矛盾有所改善。考虑到国内季节性淡季临近,以及欧美经济衰退风险升温,国际需求收缩等因素,会制约钢价反弹高度。 10月份能源价格指数为1575.12,环比上涨2.21%,同比下跌4.45%。 10月山东独立炼厂汽柴油月均价格汽跌柴涨,汽柴价格持续分化,汽弱柴强趋势进一步凸显,国六92#汽油月均价格为8329元/吨,环比下跌6.45%;国六0#柴油月均价格为8746元/吨,环比上涨0.73%。10月疫情再度反复,汽油需求持续受疫情压制,月内呈现持续下跌态势;而10月柴油需求仍较旺盛,且主营单位外采增多,月内呈现持续上涨态势。 10月动力煤市场高位震荡,煤炭市场受外部因素扰动,重大会议结束后,主产地供应将陆续恢复,但受制于当前疫情影响,局部地区生产仍然受限,市场货源相对收紧,而下游电厂日耗季节性回落,拉运以长协兑现为主,市场交投活动清冷,动力煤市场呈现供需双弱格局。展望11月,主产区及铁路环节疫情逐步得到控制,货源周转效率或逐渐恢复正常,随着冷空气波及范围扩大,冬储煤采购需求将逐步释放,市场供需双弱格局或将有所改善,预计11月煤价将合理区间内震荡运行。 10月份有色金属价格指数为816.05,环比上涨1.10%,同比下跌12.95%。 10月,六大基本金属价格涨跌互现,其中锡价的下跌幅度最大,只有铅的内外盘都较坚挺。 国内现货市场上,以全国有色金属现货交易重点城市上海为例,基本金属中,1#电解铜2022年10月末价格63765元/吨,9月末价格62615元/吨;A00电解铝2022年10月末17860元/吨,9月末18330元/吨;1#铅锭2022年10月末15075元/吨,9月末14950元/吨;0#锌锭2022年10月末23875元/吨,9月末24815元/吨;1#锡锭2022年10月末166500元/吨,9月末184500元/吨;1#电解镍2022年10月末189100元/吨,9月末193090元/吨。 宏观方面,主要发达经济体流动性收紧,全球经济增速放缓,悲观情绪仍存;基本面,现货偏紧格局延续,对铜价起到一定支撑作用。当前国内主要是在强现实弱预期的深度Back结构下,低库存、高升水使得近月合约表现偏强,给价格一定支撑。短期铜价或将震荡运行。 10月份基础化工价格指数为1137.23,环比上涨0.46%,同比下跌8.12%。 10月国内甲醇市场内地与沿海表现差异明显。内地市场在久泰新装置的投产预期下谨慎弱势运行,产区价格震荡向下,持续累库以及需求一般使得贸易商多谨慎拿货,成交难见向好。沿海地区维持近强远弱结构,基差行情火爆,持续去库使得货紧局势难改,持货商多低价不出,基差延续坚挺。至月底,疫情再度发酵,基本面利好不敌宏观利空,商品价格再被打压。 11月甲醇供应或将下降,需求预期变动或有所增加,预计生产企业库存或小幅下跌。11月进口总量或仍难见明显回升,预计甲醇港口库存将延续低位,具体累库与否及幅度,将由内地的走弱速度以及套利情况决定。 10月份橡胶塑料价格指数为795.38,环比上涨0.37%,同比下跌25.28%。 10月中国天然橡胶市场行情下滑,其中全乳胶、20号泰混、20号泰标月均价分别为11760元/吨、10974元/吨和1355美元/吨,环比分别-0.51%、+0.62%、-1.93%。宏观方面,国际经济收缩压力大,宏观氛围整体偏空,国内疫情多点散发,经济活动受限的同时引发市场担忧。基本面,供应端持续上升,国内产区雨季基本结束,即将迎来旺产季阶段,下游需求好转不及预期,供增需弱基本面对天胶亦产生一定拖拽。 10月份建材价格指数为1478.09,环比上涨2.48%,同比下跌14.12%。 10月份水泥需求持续回升,需求有支撑。供应方面,区域执行错峰生产、节能限产、企业自主停窑,供应持续收紧,在成本压力下,10月全国水泥价格持续上升。 预计11月全国水泥价格窄幅震荡运行。需求方面,11月项目仍是赶工期阶段,水泥需求恢复性增长空间,但疫情、北方低温、资金对需求恢复有抑制作用。供给方面,多地执行四季度错峰生产或企业自主停窑,预计11月全国熟料产能利用率有所下降。综合来看,需求增长有限,供应端虽然持续偏紧,但市场竞争仍比较激烈,后期水泥价格涨幅有限,预计11月行情窄幅震荡运行。 10月份造纸价格指数为965.29,环比上涨0.43%,同比上涨3.35%。 10月中国瓦楞纸及箱板纸价格呈现先跌后涨再跌的走势。其中,瓦楞纸、箱板纸月均价分别为3534元/吨和4360元/吨,环比分别上涨0.2%和下跌1.1%。主因国庆期间纸企多执行节日优惠政策,节后纸企多取消优惠或小幅上调纸价,然下游需求旺季不旺,叠加新产能不断释放,供需矛盾升级,故下旬纸价再次进入下行通道。 隆众预计,受传统旺季影响,11月需求尚可,然瓦楞纸市场供应过剩,叠加目前下游包装企业多维持刚需补库,故预计11月份瓦楞纸价格呈震荡下行趋势。 10月份纺织价格指数为917.59,环比下跌0.29%,同比下跌15.00%。 10月,中国PTA市场现货均价6036元/吨,环比下跌6.50%,同比上涨13.58%。POEC+减产在国庆期间持续发酵,油价上涨近10%在短时提振业者信心,期间结合天气影响船期,现货偏紧局势中,PTA绝对价格、基差双升。中旬随着货源到港以及宏观风向弱势,聚酯虽存补库需求,却并不足以支撑市场,价格持续下沿,加工费持续压缩。下旬,疫情、台风限制下现货流通有所收紧,考虑检修装置陆续重启,月内供需趋宽,下游负反馈持续抑制市场,市场跌势延续。 预计11月PTA市场弱势宽幅震荡。首先,高通胀下全球经济担忧情绪犹在,宏观弱势拖累市场;其次,聚酯、织造高库存下负荷存在继续下沿预期;再次,PTA新增产能投放加剧竞价,市场进入偏空风向中。 10月份农产品价格指数为1747.56,环比上涨1.74%,同比上涨10.26%。 10月份国内连粕整体高位震荡,盘中围绕基本上围绕4000点重要关口上下运行,期间最高点为4196点,最低点为3961点。 11月连粕M2301期价或延续高位震荡局面。一方面因外盘CBOT大豆01合约期价或同样以震荡运行为主,给与外部条件支持。另一方面在于11月豆粕供给增加,将压制豆粕期价上涨的空间,Mysteel农产品数据显示10月大豆到港预估786万吨,压榨量预估772万吨,届时豆粕产量环比10月将增加9%左右。需求方面,11月份的豆粕需求在下游育肥猪未开启年关前的趋势性出栏前,仍有相当需求,预计11月需求环比略好于10月份,但幅度非常有限。此外,对豆粕M2301构成支撑最为有利的因素在于1月前的进口大豆成本高企,且目前进口大豆贴水依旧居高不下,暂未见松动趋势;以及期价仍大幅贴水现货价格,不利于期价的大跌。 宏观指标预测:根据历史数据观察,MyBCIC的变化一般会领先PPI1-2个月,尤其是在拐点的变化上,甚至比PPI更为敏感,而PPI与CPI非食品价格走势相关性又比较高,对于国民经济运行情况能够提供预测与警示。 宏观方面,主要发达经济体加快收紧货币政策,全球经济增长放缓,加之国内疫情反复、淡季临近等因素,需求或延续疲弱态势。也是基于此,导致10月部分大宗商品市场预期悲观,钢材、橡胶、甲醇等价格下跌明显。进入11月份,部分大宗商品价格出现超跌后的技术性反弹。不过,宏观面难有起色,各品种基本面表现分化,11月大宗商品价指数不具备持续上涨条件,后期大概率呈现震荡运行。
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2022-11-05
大咖说钢市:钢厂亏损加剧,11月需关注市场供需结构调整
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回顾10月
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市场,钢材价格震荡下行,整体供应处于高位,下游消费保持韧性,但局部地区疫情反复造成市场情绪偏空。进入11月,钢厂亏损扩大后有无新的排产计划?各类政策出台后实际落地情况如何?需求预期有何变化?11月份行情怎么看?截至2022年10月31日,Mysteel邀请到了10位来自钢厂和贸易商的大咖发表独家观点,碰撞思维火花。 核心观点: 1.供应方面,部分大咖认为虽然当前库存水平偏低,但钢材价格持续下行,钢厂成本压力较大,在亏损面积扩大后部分钢厂表示后期将有一定减产计划。不过也有大咖表示钢厂由于某些因素无法减产,11月不出意外仍将正常生产,但铁水会倾向于利润较高品种。 2.需求方面,虽然各地提前发布了专项债及开发性融资工具,但终端项目回款依旧比较困难,加上疫情蔓延导致市场信心受挫,情绪悲观下投机需求几乎丧失,商家躺平意愿强烈,实际消耗量释放缓慢无法提振市场情绪,整体需求难有增量空间。 3.总体来看,大咖们对后市行情看法有所分化。部分大咖认为当前全球经济大环境承压运行,商家情绪较为偏悲观,在没有超预期的需求恢复或政策性工具出台,11月的行情难言乐观。不过也有部分大咖表示,随着年底赶工期及下游冬储或释放一部分刚需,钢市在供需紧平衡状态下自我调整,当市场库存逐渐消化至底位后,或是钢价回弹的转机,预计11月将出现小幅上涨行情。 1.供应话题:10月下旬,钢材库存有所下降,当前钢厂面临亏损状态,成本压力较大,在秋冬季限产的预期下,请谈谈自身排产计划及产量变化情况。 目前钢厂成本压力较大,亏损进一步扩大,但是由于某些因素无法减产,11-12月份不出意外还将正常生产。盘螺相较于螺纹利润较高,铁水倾向可能向盘线及优钢倾斜。 目前库存处于历史相对低位,但价格难以带动上行,且钢厂出现了大面积的不同亏损,在此情况下,钢厂生存经营备受打击。今日春节假期相对往年提前更早,那么由此在1月上旬时段,各项目施工逐步进入停工状态,而北方区域目前冬季开始限产及停工,导致整体需求开始下降,即时关注限产对供应端压实施情况,供需矛盾更为凸显。 目前厂里一座电炉技改到12月底,一条棒材线配套相应检修停产。由于原本铁水产量已无法满足热卷及建筑材的排产,采暖季限产将不会影响到产量,所以不会调整排产计划。 后期将有减产计划。具体来说,虽然目前市场库存压力不大,但是受封控影响,出货不畅。厂里计划从11月2日开始,螺纹产线全部停产,计划16天;后续生产计划跟进市场情况再定。 今年上半年整体生产还算正常,下半年跌价行情,产量基本只有50%左右。最近价格加速下行,钢坯成本依然高企的情况下,11月份有进一步停产检修计划,由原本的每天生产12个小时,调整为停产检修15天,预计全年的产能较去年减少20%以上。 合肥地处内陆,船运不便,通常只能采用汽运的方式运送资源,而汽运运费高,故而除本地钢厂外,其他地方钢厂资源难以大范围流通此地。供给方面,合肥主流流通资源为马钢,而当前马钢高炉检修减产,钢厂库存较低,现订货比较困难,各贸易商库存都不高,市场上资源不多。 2022年10月28日开盘,螺纹钢主力期货跌至3506元/吨,创造了自2020年9月份以来新低,造成
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行业陷入全面亏损。尽管国内各大
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公司加大了降本力度,也出台了各项减负政策,但焦煤、焦炭、合金、废钢等主要原材料价格大幅上涨的影响,四季度钢厂成本压力较大,预计会对耐火材料供应商进行压价。作为耐火材料供应商,积极与钢厂进行沟通,通过与钢厂联合攻关,实施科技创新降成本;其次,耐火材料供应商通过采购环节降本、生产压减各项费用和研发创新,积极应对耐材行业经营困境。 2.需求话题:截至三季度末,国内政策性开发性金融工具落地规模超6000亿元,并且在基金额度加快释放的同时,商业银行配套融资也有所加快。请谈谈所在市场政策落地情况及四季度需求看法。 钢材需求量变动不大,呈弱稳态势。实际消耗量释放缓慢无法提振市场情绪,因为疫情蔓延的因素,市场情绪悲观导致投资需求丧失,仅仅依靠实际消耗量将独木难支,钢材总需求下降明显。钢材总需求的改善需要有强力的事件打破悲观的市场预期,激活投资需求再叠加各环节补库才能实现一轮正向反馈。但从当下来看,国内疫情扩散颓势难改,投资需求也将无法激活。 虽各地提前发布了专项债及开发性融资工具,但不完全能流入到与
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行业中,资金使用方面以国央企为先,民营企业享受额度有限,难以在短时间内改变行业面临的困难。目前需求方面主要还是受到资金短缺的抑制较为明显,终端项目回款比较困难,加之盘面持续走弱,市场信心受挫,商家躺平意愿较为强烈,近期投机需求也接近于无。 当前全国各区域受疫情影响,需求释放不畅,仅华东区域需求表现相对稳定,但难以带动全国需求的表现,需求难有增量空间。 现地产行业不景气,但安徽新能源汽车、家用电器等制造业发展迅猛,对于原材料的需求较大。 进入11月,面对秋冬取暖季环保管控更加严格,叠加新冠疫情的管控、钢厂减产限产,市场需求将相应缩减,市场竞争激烈、耐火原料价格高位运行,耐火材料企业生存愈加艰难,一些经营状况不好的企业将迫于市场压力而逐步退出市场。 3.对11月份的行情预期怎么看? 11月份行情预计价格仍将偏弱运行 目前钢厂面临亏损严重,西北区域已开始提前停产检修,后期不排除因钢厂成本原因停产检修扩大。在亏损情况下钢厂选择低库存策略,进而原料端库存会形成增库,价格难以回升。现阶段钢厂会消化前期高价原燃料造成供应出现回升,导致供需矛盾加剧。在没有超预期的需求恢复或政策性工具出台,那么11月的行情难言乐观,或许会有小幅波动回升,但反弹高度有限,实际支撑点的韧性不足。 11月份的行情,主要从两个方面来看:1、在疫情的管控下,需求难以有效释放,商家依然情绪较为偏悲观,短期走货意愿较强。2、虽然本地钢厂陆续有检修计划,但是由于近两个月以来,河南区域价格处于相对高位,周边资源开始增加往河南投放量,后期资源压力一定程度加大,区域价差有待修复。整体来看11月份震荡下行趋势难改。 11月福建钢市依然不容乐观,钢价还将承压下行,看跌到12月底,热轧期货合约价或低至3100-3300元/吨,迎来触底反弹。主要考量依据仍在供需方面:一方面钢厂利润压缩,本地钢厂多承压亏损生产,自愿检修意愿较强,目前部分本地板材钢厂已公布11月检修计划,周期长达半个月。另一方面,年内最后一波旺季黯然落幕,年底仅剩下部分工程赶工期及下游冬储或释放一部分刚需。不过经济大环境疲软态势依旧,下游反馈并不理想,10月底需求虽有所回暖但不及预期。四季度福建钢市或处在供需紧平衡状态下自我调整,当市场库存逐渐消化至底位后,或是钢价回弹的转机。 目前合肥市场冷轧主流规格价格在4500-4550/吨,价格较为坚挺,处于华东地区价格高位。心态方面,虽说现合肥有疫情影响,但现在已逐步向好的方向发展,等完全解封之后,下游拿货积极性或显著提高。整体来看,目前市场处于供不应求状态,市场心态逐步好转,预计11月或将出现小幅上涨行情,总体看好四季度。 整体十月无缝管需求呈现“前高后低”态势,中上旬出货能基本维持常规水平,进入中下旬需求受地产持续拖累、北方进入采暖季、全国多地疫情抬头、海外加息预期等因素影响,需求收缩明显,难以支撑无缝管价格平稳运行,预计11月份无缝管价格还有100左右的下降空间,并且中长期下降趋势没有改变。所以在操作上后期会减少对各大厂家放款额度,以增强自身现金流来应对后期市场不确定性,同时建议广大商家谨慎操作,控制好风险。 废钢价格的持续下跌,短流程企业利润空间增加,产量有小幅回升。但铁矿及煤炭价格相对平稳,而成材价格的不断走低,高炉亏损情况越发普遍,检修减产情况也有增加。在期现共振走弱的背景下,市场悲观情绪浓厚,信心缺失,商家操作以降库避险为主。 10月国内大宗原材料市场涨跌不一,受市场需求低迷以及工业氧化铝下跌影响,白刚玉市场价格下调70元/吨左右;河南、山西等地区疫情严峻,耐材产品和原料的运输影响较大,镁砂主要生产地区鞍山疫情较为严重,封控期间大石桥地区部分镁砂价格有小幅上调,但市场需求较低,下游用户不接受原料价格的上涨,随着海城的解封市场价格很快回归原位。本次镁砂再次扛住了疫情的冲击,市场依旧维持稳定的低迷状态。后续耐火原料行情主要受供需状况、原燃料成本和疫情下物流运输等因素影响,预计原料价格调整幅度不大。 随着10月份价格大幅下跌,当前市场风险有明显降低,但是需求依然偏弱,短期仍以积极出货、降库存为主。11月份的需求改善仍存疑,山东市场前半月有望小幅改善,但11月底之后,随着天气转冷,施工可能也将转弱。短期关注点仍然是钢厂的产量问题,考虑到政策等影响,短期对钢厂产量下降的期待性不大,钢价仍有一定压力。综上,个人认为11月份钢价将呈现先扬后抑、承压小幅下行的运行态势。
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2022-11-04
Mysteel参考丨2022-2025年国内铜市场分析
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.62 88 7 13 数据来源:我的
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网 表2:未来我国铜原料来源预测(单位:万吨铜) 2021 2022 2023 2024 2025 产量 1020 1040 1081 1103 1125 其中:来自国内铜精矿 187 199 208 208 210 国产铜精矿自给率 18.3% 19.1% 19.2% 18.8% 18.6% 来自废杂铜/粗铜 128 135 139 144 149 废铜利用占比 12.6% 13.0% 12.8% 13.0% 13.2% 来自进口铜精矿 705 706 735 751 767 铜精矿对外依存度 69.1% 67.9% 68.0% 68.1% 68.2% 数据来源:我的
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网 2022年全球精炼铜市场处于短缺状态,ICSG数据显示1-7月精炼铜短缺12.4万吨,全球铜库存(中国+LME+COMEX)库存从2月峰值的60万吨水平下跌至8月底33万吨左右。 图7:全球精炼铜平衡(单位:千吨) 数据来源:ICSG 图8:全球精炼铜库存(单位:千吨) 数据来源:我的
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网、LME、COMEX 中国市场2022年精炼铜处于小幅过剩状态,1-8月精炼铜平衡过剩约7.9万吨,特别是5-7月,受疫情影响,国内的铜消费一直低迷。库存方面,虽然保税区库存持续下跌且社会库存维持低位,但冶炼厂库存在5月大幅上升。 图9:中国精炼铜平衡(单位:千吨) 数据来源:钢联数据 图10:中国精炼铜社会+保税库存(单位:千吨) 数据来源:钢联数据 图11:中国电解铜场内库存(单位:千吨) 数据来源:钢联数据 二、需求:房地产弱势,汽车新能源发力 2022年国内经济的确受疫情影响非常大,导致今年铜的消费增速到8月底同比增长仅为3%。首当其冲的就是房地产板块的低迷,1-8月房地产投资完成额为9万亿,同比下跌7.4%;房地产新开工面积为8.5亿平方米,下跌37.2%;房地产竣工面积为3.68亿平方米,同比下跌21%。由于铜在房地产的消费主要是在后期铺设电路以及装修过程,因此即使国家出台支持房地产的相关政策,落实到铜消费仍需要2-3年时间。另外在疫情政策不变化的情况下,今年剧烈收缩的房地产新开工面积会导致未来1-2年的完工情况受到影响。 图12:中国房地产新开工面积(单位:百万平方米) 数据来源:国家统计局 图13:中国房地产竣工面积(单位:百万平方米) 数据来源:国家统计局 受房地产影响的另一个板块就是家电。传统家电板块中,2022年产量有提升的只有彩电和空调,1-8月分别增长5.1%和3.3%。9月,商务部表示要进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费,特别提到要完善城乡商贸流通体系,大力推动农村消费。因此预计家电消费会在政策的支持下提高替换率和扩大家电下乡。 图14:中国空调产量(单位:百万台) 数据来源:国家统计局 今年的铜消费增长点来源于哪些板块呢?基建和汽车领域支撑着铜需求并且贡献了某些小板块的高速增长。先看基建方面,1-8月电网投资完成额达到2667亿元,同比增长10.7%;220千伏及以上变电设备新增装机容量1605兆伏安,同比增长2.9%。由于电网开启新一轮特高压建设高峰,特高压建设虽然更利好铝的需求,但后续变电设备的新增会加快铜的消费。 图15:中国国家电网投资完成额(单位:十亿元) 数据来源:国家能源局 图16:中国220千伏及以上变电设备新增装机容量(单位:兆伏安) 数据来源:国家能源局 近几年来,全世界都在制定和推行碳达峰和碳中和项目,中国也在为实现这一目标努力。使用更清洁的能源,比如风力发电,水力发电和太阳能光伏发电。根据能源局统计数据显示,火力发电这样的传统能源在电力新增装机容量的比例越来越小。今年上半年,来自水电、核电、风电、太阳能等非化石能源的发电量已经占到全部发电量比重的25.2%。 图17:中国能源新增装机容量比例(单位:%) 数据来源:国家能源局 2022年能源方面发展最快的当属太阳能光伏发电。1-8月太阳能新增装机容量44.47吉瓦,同比增长101%。光伏产业发展迅速,主因有三,一是因为相关部门颁布了一系列补贴扶持政策,如三部委支持“光伏+储能”自备电厂建设,开展绿色电力交易试点等等。二是因为传统化石能源的不可再生性和人类生产生活对能源的巨大需求,或将导致传统能源的紧缺;而无污染、可持续、总量大、分布广的太阳能光伏发电对能源短缺和改善生存环境具有极其重要的作用。三是因为装备制造水平提高。6月底,国内首个钙钛矿光伏组件标准通过专家组审查,是一种颠覆性新型光伏发电技术,具有效率高、成本低、应用广的特点。 因此,预计2022年全年光伏新增装机有望达到85-100吉瓦,同比增长55%-82%左右。据了解,光伏系统中每吉瓦需耗铜5000-5500吨,因此2022年预计全年光伏用铜量在50万吨左右,同比增长20万吨。 图18:中国光伏用铜量(单位:千吨) 数据来源:我的
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网 再说汽车行业,今年汽车行业先抑后扬,产量从6月份开始同比正增长,1-8月汽车产量1695.7万辆,同比增加4.9%。汽车产量的增长得益于政策补贴:2022年5月31日,财政部税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。在利好政策的加持下,预计2022年全年汽车市场产量同比增长10%。 图19:中国汽车产量(单位:亿辆) 数据来源:中汽协 汽车行业中,新能源汽车近几年蓬勃发展,一方面,新能源汽车购置税的优惠政策持续,另一方面,新能源汽车的发展也与碳达峰息息相关。海南省发布碳达峰实施方案,大力推广新能源车船应用。到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、 社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。 这给了新能源汽车巨大发展潜力。2022年1-8月中国新能源汽车产量为396.1万辆,同比增长120%。预计全年新能源汽车产量能达到697万辆,同比增100%。在政策不变的前提下,预计到2025年每年新能源汽车用铜量增加10-15万吨。 图20:中国新能源汽车产量(单位:千辆) 数据来源:中汽协、我的
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网 图21:中国新能源汽车铜需求(单位:千吨) 数据来源:我的
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网 综上所述,目前和未来几年内中国铜需求的增长点在电力和汽车行业,特别是光伏和新能源汽车,同样也是和碳达峰、碳中和目标息息相关的领域。工信部近日表示按照碳达峰、碳中和工作总体部署,工业和信息化部牵头制定了有色金属、建材行业碳达峰方案,拟于近期发布实施;同时配合制定了石化化工、
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行业碳达峰实施方案。早在2020年9月中国政府就拟定了相关目标:二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。 从更长远的角度来看,碳达峰、碳中和能带来多少能源革新所需要的铜需求呢?根据国际铜协会和欧洲铜业研究所的估计,到2050年,能源转型将需要约2200万吨额外的铜,相当于中国将近1.5年的铜需求和目前5年的欧盟铜需求。 表3:中国精炼铜平衡(单位:万吨) 2021 2022 2023 2024 2025 精炼铜产量 1020 1040 1081 1103 1125 精炼铜需求 1348 1367 1401 1440 1469 净进口 318 327 320 337 344 数据来源:我的
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网 整体上来看,铜的供应目前是充足的,需求端房地产较为弱势,期待会议之后会有政策上的扶持,远期来看,碳达峰带来的需求增长可期。宏观面上,美元自9月底开始走弱,加息预期已逐渐被市场消化。10月依旧是需求旺季,预计铜价震荡向上。
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2022-11-04
促进产业与金融良性互动 服务船舶工业高质量发展---上期所与中船协签署战略合作协议
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国船舶工业行业协会(下称中船协)、中国
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工业协会(下称中钢协)和上海期货交易所(下称上期所)联合发起的"船企-钢企合作协调对接会"在江苏南通召开。会上,上期所与中船协签署了战略合作框架协议。上期所总经理王凤海、中船协会长郭大成、上期所副总经理李辉、中船协秘书长李彦庆出席签约活动。中钢协副会长骆铁军、总经济师王颖生,工业和信息化部装备工业二司船舶处调研员陈颖涛,江苏国防科工办副主任王慧见证签约。 王凤海指出,中船协、中钢协在推进我国海洋强国战略、制造强国战略、服务经济高质量发展方面发挥了举足轻重的作用。上期所将更好发挥风险管理平台和桥梁纽带作用,与中船协、中钢协,及船企、钢企等实体企业形成更大合力,聚焦产业需求和产业风险管理能力提升,完善品种供给,优化业务机制,提升监管能力,促进产业链、供应链更好融合发展。接下来,上期所与中船协将继续深化战略合作,发挥各自优势,协力研发中厚板等期货及其相关衍生品工具,组织开展行业套期保值培训、推动造船龙头企业运用期货市场管理钢材等原材料价格风险,实现高质量发展。 郭大成表示,今年以来我国船舶工业克服不利影响,主要指标继续保持世界第一,但也面临全球大宗商品价格波动、国际通胀水平高企、持续经营下的履约风险等挑战。 2021年以来,中船协与上期所共同组织了数次"船舶企业板材期货培训会",受到船企广泛欢迎与积极参与,部分龙头船企已逐步开始应用期货衍生品工具应对价格风险,并取得了较好的避险效果。此次中船协与上期所签署战略合作协议,标志着双方将建立长期友好的合作关系,进一步形成合力,共同为我国船舶行业抵御风险"保价护航"。 据悉,本次会议围绕钢企与船企加强交流合作、船舶企业风险管理、国有企业参与金融衍生品的制度与方式等议题进行了广泛且深入的探讨,来自国内造船和
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冶炼行业的29家企业参加了会议。会议期间,中国船舶集团物资有限公司、南通中远海运川崎船舶工程有限公司、招商局工业集团有限公司、江苏扬子江船业集团公司等为代表的船企与湖南华菱湘潭
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有限公司、江苏沙钢集团有限公司、中国宝武
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集团有限公司等为代表的钢企签订了16场船用钢板合作协议。根据协议,船企与钢企将紧密合作,结成长期稳定的上下游合作关系,实现互利共赢。
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2022-11-04
Mysteel参考丨大起大落后国内电工钢市场又该何去何从?
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价情况(单位:元/吨) 数据来源:我的
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网 2022年1-9月,国内钢市持续低迷,钢厂调价政策多平盘运行,宝钢中低牌号3-4月累计上调350元/吨,6月、9月累计跌400元/吨,其他月份均为平盘运行;首钢3-4月累计上调300元/吨,6月、8月累计跌300元/吨;沙钢春节后陆续跌幅最为明显,最高6750元/吨,累计下跌1850元/吨,其中6-8月份跌势最为明显。从钢厂反馈情况看,今年受钢市持续下行,下游行业订单偏差加之贸易商持续倒挂,钢厂迫使持续大幅回调价格。从10月份钢厂政策看,10月份国内多数钢厂硅钢调价政策平稳。具体来看,宝武10月无取向硅钢基价不变;鞍钢、本钢10月无取向硅钢价格政策平盘;首钢10月无取向硅钢价格政策平盘。沙钢10月沙钢集团有限公司出台无取向硅钢价格政策,无取向硅钢:0.5mm*1200mm*C规格材质SG50W800钢厂指导价4900元/吨,在9月价格基础上持平。鞍钢10月出台政策整体上调100元/吨。 三、下游行业需求分化明显 1.无取向硅钢出口同比增长70.72% 图6:我国电工钢进口量(单位:吨) 数据来源:钢联数据 海关总署数据显示:2022年8月我国无取向硅钢出口总量6.35万吨,同比下滑3.57%,1-8月份累计出口58.37万吨,同比增长70.72%;无取向硅钢8月份进口总量1.29万吨,同比下滑43.89%,1-8月份累计进口14.87万吨,同比下滑39.26%。 图7:我国电工钢出口量(单位:吨) 数据来源:钢联数据 2022年8月份取向硅钢出口总量4.38万吨,同比增长0.91%,1-8月份累计出口29.63万吨,同比增长47.49%;取向硅钢8月份进口总量1.10万吨,同比增长27.66%,1-8月份累计进口6.09万吨,同比下滑24.91%。 从数据看,进口量依旧表现疲软,间接也说明了国内需求整体乏力。前8月电工钢整体出口表现不错,一方面,国内供应偏大而内需乏力;另一方面,海外市场需求尚可,加之出口具备一定优势,也带来出口增量。从硅钢出口总量看,我国出口量同产量先比,占比偏低,所以出口量一定程度很难环节国内供应压力,更多依赖于内需。 2.电工钢下游需求分化 新能源汽车亮眼 (1)、新能源汽车用钢需求预增47.37% 图8:我国新能源汽车产销量(单位:万辆) 数据来源:中国汽车工业协会 据中汽协数据统计显示,2022年8月,新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆,月度产销再创历史新高,产销同比分别增长1.2倍和1倍。其中纯电动汽车产销分别完成53.6万辆和52.2万辆,同比分别增长1.1倍和92.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和14.4万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆,同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成311万辆和304万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85.7万辆和81.8万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销均完成0.2万辆,同比分别增长2倍和1.6倍。中汽协表示,下半年新能源汽车销量有望达到550万辆,预计同比增长56%以上。 无取向硅钢在汽车上的应用广泛,是汽车电机的重要材料。汽车电机按照用途差异主要分为汽车发电机、起动机和微特电机。汽车微特电机是汽车中的关键元件,主要分布于汽车的发动机、底盘、车身三大部位以及附件中,是汽车动力系统的重要组成部分。近年来“双碳”政策实施,新能源汽车汽车产销量增速迅猛,对高端硅钢用量随之提升。据Mysteel测算,预计2022年新能源汽车用硅钢32万吨左右,同比增长47.37%,全汽车行业用硅钢将超过60万吨。 (2)、驱动电机中空调电机1-8月产量同比下滑5.56% 图9:全国驱动电机行业产量(单位:万台) 数据来源:钢联数据 数据显示,2022年1-8月份我国空调电机累计产量26157.8万台,同比下滑5.56%,2月份、7-8月这三个月下滑情况较为明显;洗涤电机1-8月份累计生产8199.05万台,同比下滑3.27%,2月份下滑较为明显,随后产量持续上涨。 图10:全国电机销量(单位:万台) 数据来源:钢联数据 数据显示,2022年1-8月份洗涤电机销量累计8213.96万台,同比下滑2.72%,内销累计5005.21万台,同比下滑2.83%;洗涤电机库存1-8月份持续降库,截止8月份,洗涤电机库存139.29万台,同比降库12.48%。空调电机出口方面1-8月份呈持续下滑状态,累计出口4867.3万台,同比下滑6.16%。 从下游电机行业产量、销量、库存、出口情况看,进入2022年以来,电机供需总量同比均呈现不同幅度下滑,这一点直接反映出1-3季度对无取向硅钢需求呈现下滑局面。但从历年4季度电机产量、销量情况看均呈现明显增长。数据显示,空调电机2017年同比增长23.2%、2018年增长7.93%、2019年增长26.81%、2020年增长36.24%、2021年增长10.86%。为此,4季度电机行业对无取向硅钢需求仍有一定增长。 综合来看,笔者对4季度国内硅钢行情持谨慎偏乐观态度。供应端看,4季度国内硅钢产量持续减产,同比去年有明显下滑。据Mysteel调研数据显示,10月份开始共计5家国企部分产线陆续减产,预计影响硅钢供应8.5万吨,民营企业中有7家陆续减产20%-40%,减产或持续到11月份。据钢厂反馈,近期接单整体尚能维持,受前期需求下滑影响,为减少亏损,钢厂主动减产。 需求端看,新能源汽车4季度产量同比明显增长,对高牌号无取向硅钢需求有明显支撑,下游传统电机产销或有一定程度增长,无取向硅钢直接出口仍有增长空间,间接出口整体变化不大。因此,进入四季度再供需格局略有向好趋势背景下,4季度国内无取向硅钢行情谨慎偏乐观。
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2022-11-03
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