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Mysteel：汽车原材料周报（10.17-10.21）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收146.81点，周环比下跌2.02%。五大钢材品种节后第三周供应水平环比上升。主因在于前期长流程企业生产受到压制，本周设备生产饱和度伴随高炉有所提升，进而使得产量有所增加；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交情绪并不高；铝价格小幅上升，市场保持刚需采购，交投尚可。展望本周，目前市场已无“金九银十”的预期，进入10月下旬，市场仅有部分年底赶工的需求支撑。对于窄幅震荡的行情，无较大投机情绪，整体以刚需备库和低库运行操作为主，市场热点关注逐步转向资源南下和冬储备库。综合来看，在冬季季节性限产供应存增量上限的情况下，成本支撑力度转弱；有色方面，铜仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行；铝市受到国内疫情影响以及地产板块的拖累，持续低迷的消费无法有效推动库存持续去化，整体来看，基本面支撑减弱，铝价仍存继续下跌风险。一、原材料品种价格监测截止2022年10月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供需矛盾累积，冷轧板卷价格偏弱运行上周冷轧板卷产量82.93万吨，环比增加1.07万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存37.65万吨，环比减少0.46万吨，社会库存130.8万吨，环比减少2.49万吨。上周热卷盘面震荡下跌，市场“买账不买跌”的心态加持，市场观望情绪加重。加上下游制造业接单较为一般，补库需求逐渐减弱，上周冷轧整体成交表现不佳。并且供应方面，当前全国市场冷轧库存压力尚存。据钢厂反馈，10月份由于接单尚可钢厂产量继续回升，市场投放量明显增多，资源也在陆续到库。综合来看，目前钢厂资源正常到货，而“银十”预期稍有落空，市场在节后迎来一小波上涨行情之后便不断下探。在上周冷轧供需矛盾继续累积的状态下，全国市场冷轧板卷价格呈现震荡偏弱运行。主要内容摘要②——热轧：热轧库存继续累增下游观望心态上升价格或将震荡偏弱近期看，市场总库存量累增速度偏向于正常年份，消费预期在被改变后，矛盾累积速度加快，对于价格抑制加大。目前消费偏谨慎的情况下，短期集中补库难以体现，这样矛盾会呈现加快累积的状态。目前钢厂利润亏损加大，但仍未亏到边际，钢厂仍在继续观望维持生产。央国企与民企，订单10月份尚可接满，钢厂在冬季到来之前仍在尽力避免风险的累积。而产量维持，原材料库存不敢累库的情况下，短期弱平衡的问题仍会继续体现。市场心态明显转差，市场消费下降后，加大售卖的意愿则明显增加。目前北材南下资源会逐步体现，因此后期库存矛盾累积就是一个节奏问题，对于后价格看，出口价格承压，刚需支撑难度加大，价格或将在3700-3800元/吨之间调整。主要内容摘要③——特钢：需求仍然偏弱，预计优特钢窄幅震荡运行上周全国优特钢市场价格窄幅震荡。钢厂方面，江苏目前中天一条小棒线检修，淮钢1座高炉检修，其余钢厂均正常生产；山东鲁丽预计本周生产换轧一生产，准备生产部分Φ70mm以下资源。广富继续停产；临沂钢投特钢19日开始高炉检修，两条棒材线停产，预计停产10-15天，影响日均产量0.7万吨左右；重庆市场目前棒材总库存7.35万吨，周环比下降0.53万吨，库存已经降至全年最低点；分地区来说，华南地区市场资源供应偏紧，整体库存压力不大。情绪方面，近日黑色期货持续走弱，商家对后市谨慎悲观；华中地区上周市场成交一般，库存周环比小幅下降。郑州受疫管控情影响，物流受阻，贸易商以销售钢厂直发资源为主；东北地区随着期货在震荡下行，市场价格小幅下跌。受疫情影响，终端需求仍然偏弱，市场交投氛围冷清；华北地区成交量周环比有所减少，部分贸易商反映虽然价格下降，但并不能对成交情况起到改善效果，由此看出目前市场需求较弱；综上所述，上周期货震荡下行，市场价格小幅下跌。受疫情影响，需求仍然偏弱，成交一般。预计本周优特钢市场价格窄幅震荡运行。主要内容摘要④——不锈钢：钢厂生产不及计划预期，社库偏低带动不锈钢价格上涨上周不锈钢现货价格持续上涨，主要在于不锈钢期货盘面的偏强运行，加上青山钢厂新开盘价涨500-600元/吨，并且社会库存亦处于中低位水平，贸易商对后市行情多持乐观心态，采购现货以及订期货的意愿大大提升，市场氛围逐渐活跃，带动价格的上涨。截止10月21日，民营304冷轧2.0mm毛边17650-17800元/吨，涨450-650元/吨，民营304五尺热轧毛边17050-17150元/吨，涨450-500元/吨，201J1冷轧1.0mm 10050-10250元/吨，涨100-150元/吨，430冷轧7950-8050元/吨，涨50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，10月20日，全国主流市场不锈钢社会库存总量69.86万吨，周环比下降3.54%，年同比上升6.27%。其中300系冷轧不锈钢库存总量20.39万吨，周环比上升2.17%。社会库存整体呈现全系别去库的态势。周内受涨价氛围的影响，部分代理多有提货销售操作，下游采购稍有增加，资源消耗加快；而400系去库主要在于月底期间，代理商逐渐结算提货，加上地区性市场出货较为稳定，库存消化较为明显。目前社会库存量级并不大，加上部分钢厂受原料影响，生产多有影响，10月产量预计跟9月持平，供应并未有预期增加，一定程度上提振市场信心，整体涨价情绪偏浓厚；虽然下游需求并未有明显的转变，但贸易商活跃的买卖依旧能刺激价格的抬涨，预计本周304不锈钢现货价格偏强运行。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨预计本周将震荡整理为主上周电解铝价格出现小幅上涨，目前国内铝基本面暂未发生变化，供应端复产与减产并存，整体供应压力不大。此外，成本端继续上行，以及低库存都对铝价存在较强支撑。海外方面，美指连日上涨叠加海外看衰经济前景，伦铝承压下行，逼近2200美元关口。从国内市场成交来看，节后铝价补涨未遭到下游认可，市场交投围绕贸易商之间，企业少量补货。整体来看，在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。四、汽车行业动态信息一览 1.蔚来在欧洲四国增加买断模式，2023年初开启交付据悉，蔚来汽车将于11月21日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，在订阅模式之外新增ET7、EL7和ET5的买断模式，并于2023年初开启交付。此前蔚来在其欧洲发布会活动期间宣布，初期将以订阅模式服务欧洲四国用户。 2.沙特计划2026年出口15万辆以上的电动车 10月22日，世界最大的石油出口国沙特定下了2026年出口超过15万辆电动汽车的目标。沙特此前发布了“愿景2030”战略，旨在减少碳排放，同时让国家走上经济稳定增长的轨道。在“愿景2030”战略中，沙特承诺购买美国电动初创公司Lucid至少5万辆电动车。2018年，Lucid透露，沙特的公共投资基金(PIF)向该公司投资了超过10亿美元，后来有传言称，这笔投资的条件是Lucid在该国建设一家制造工厂。沙特似乎计划通过出口电动汽车来减少该国经济对石油的依赖。为此，厂家和经销商追加了优惠活动力度，支撑市场需求回升，弥补前期因疫情造成的销量损失。随着购置税减半政策和各地促进消费政策持续发力，又有中秋、开学季和新车批量上市等有利因素，为车市带来增量效应。预计，9月汽车终端销量有望达到210万辆左右，同比增速在15%-20%，增速不及8月. 如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
Mysteel：船舶原材料周报（10.17-10.21）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收146.81点，周环比下跌2.02%。五大钢材品种节后第三周供应水平环比上升。主因在于前期长流程企业生产受到压制，本周设备生产饱和度伴随高炉有所提升，进而使得产量有所增加；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交情绪并不高；铝价格小幅上升，市场保持刚需采购，交投尚可。展望本周，目前市场已无“金九银十”的预期，进入10月下旬，市场仅有部分年底赶工的需求支撑。对于窄幅震荡的行情，无较大投机情绪，整体以刚需备库和低库运行操作为主，市场热点关注逐步转向资源南下和冬储备库。综合来看，在冬季季节性限产供应存增量上限的情况下，成本支撑力度转弱；有色方面，铜仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行；铝市受到国内疫情影响以及地产板块的拖累，持续低迷的消费无法有效推动库存持续去化，整体来看，基本面支撑减弱，铝价仍存继续下跌风险。一、原材料品种价格监测截止2022年10月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格继续下行预计本周价格将震荡维稳供应方面，上周中厚板产量144.19万吨，周环比增加1.35万吨；库存方面，钢厂库存78. 4万吨，周环比减少0.14万吨，社会库存108.26万吨，周环比减少1.52万吨，总库存197.26万吨，周环比减少2.13万吨。上周市场交投氛围有所改善。但是由于价格下跌，按需采购为主，投机性需求转弱，库存水平控制在中等偏低以此来规避风险。基建赶工期依旧是当下刺激消费的主要因素，但是今年国际经济形势依旧严峻，多地疫情导致交通受限，局部资源流通情况不佳，“银十”的预期并没有兑现。针对今年冬储，贸易商多表示轻仓过冬。但是有的商家依然寄希望与粗钢压减和秋冬季限产，或许对价格起到一定的提振作用。主要内容摘要②——型钢：需求释放不足，型钢价格将弱稳运行上周型钢市场价格呈现先抑后扬运行，周初钢铁交投氛围低迷，型钢价格逐步走低，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，基本面数据表现较差，供应仍然呈现高位运行，厂库社库不同程度累库，价格下行压力加大，临近周末，期现共振刺激采购信心，成交量大幅提升，价格有一定回升。供应方面，长流程型钢供应上周仍然增加，本周钢企面临亏损压力和库存压力或减产；库存方面，厂库、社库累库压力均一定增加，去库速度明显存在一定抑制，价格多有优惠促出货。综合来看，本周供需矛盾仍然突出，钢厂利润持续压缩，短时间内反弹机会并不大，关注社会库存去库速度，需求释放尚不足以支撑价格，综合预计，本周国内型钢市场价格将弱稳运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅下跌，预计本周价格将窄幅震荡运行上周电解铜价格持续上涨，目前基差围绕千元附近波动，叠加银十消费旺季已步入尾声，下周仓单货源大量流出预期仍存，但近期盘面弱势下跌提振买方拿货情绪，升水亦受到支撑，表现坚挺；后续若下游消费不能快速消耗仓单库存，升水仍将面临下行压力。宏观方面，临近美联储议息会议，悲观情绪仍存，压力较大。基本面方面，虽然仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行，区间在60000~65000元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.LNG新船订单爆棚，主流船厂交船期已排到2027年当前全球集运市场量价连续回落，LNG（液化天然气）航运却一船难求，屡现“天价”租约。在大西洋盆地租用一艘LNG船，单日租金成本已跃升至40万美元。与航运唇齿相依的上游造船业，新船订单爆棚更是直接佐证了LNG贸易的高热度。据记者多方采访了解，目前全球主流船厂的交船期已排到2027年，LNG运输市场供不应求状态预计持续较长时间。 2.川船重工交付上海中远海运第二艘13800吨化学品船 10月20日，中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工为上海中远海运建造的第二艘13800吨不锈钢化学品船举行命名暨交船仪式，以“云”交船方式在上海、重庆、北京、天津、南京等地同时举行。这是川船重工继6月30日向上海中远海运交付西南地区“史上最大船舶”13800吨不锈钢化学品船首制船之后，交付的第二艘同型船。也是上海中远海运今年继“金海瀛”“金海瀚”轮后，投入运营的第三艘新造化学品船，标志着上海中远海运在聚焦主责主业、做强做优做大主业平台化学品运输板块迈出了突破性的一大步。。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
Mysteel：家电原材料周报（10.17-10.21）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收146.81点，周环比下跌2.02%。五大钢材品种节后第三周供应水平环比上升。主因在于前期长流程企业生产受到压制，本周设备生产饱和度伴随高炉有所提升，进而使得产量有所增加；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交情绪并不高；铝价格小幅上升，市场保持刚需采购，交投尚可。展望本周，目前市场已无“金九银十”的预期，进入10月下旬，市场仅有部分年底赶工的需求支撑。对于窄幅震荡的行情，无较大投机情绪，整体以刚需备库和低库运行操作为主，市场热点关注逐步转向资源南下和冬储备库。综合来看，在冬季季节性限产供应存增量上限的情况下，成本支撑力度转弱；有色方面，铜仓单逐步流入，部分进口铜到货，但目前库存仍处于较低水平，对铜价有一点支撑。因此预计下周铜价或震荡运行；铝市受到国内疫情影响以及地产板块的拖累，持续低迷的消费无法有效推动库存持续去化，整体来看，基本面支撑减弱，铝价仍存继续下跌风险。一、原材料品种价格监测截止2022年10月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、家电行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供需矛盾累积，冷轧板卷价格偏弱运行上周冷轧板卷产量82.93万吨，环比增加1.07万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存37.65万吨，环比减少0.46万吨，社会库存130.8万吨，环比减少2.49万吨。上周热卷盘面震荡下跌，市场“买账不买跌”的心态加持，市场观望情绪加重。加上下游制造业接单较为一般，补库需求逐渐减弱，上周冷轧整体成交表现不佳。并且供应方面，当前全国市场冷轧库存压力尚存。据钢厂反馈，10月份由于接单尚可钢厂产量继续回升，市场投放量明显增多，资源也在陆续到库。综合来看，目前钢厂资源正常到货，而“银十”预期稍有落空，市场在节后迎来一小波上涨行情之后便不断下探。在上周冷轧供需矛盾继续累积的状态下，全国市场冷轧板卷价格呈现震荡偏弱运行。主要内容摘要②——涂镀：市场心态悲观，涂镀价格窄幅震荡运行上周镀锌周产量为90.83万吨，环比增加1.03万吨；彩涂周产量为17.79万吨，环比持平。涂镀总产量小幅增加。库存方面，上周镀锌厂库存量为54.13万吨，环比减少1.19万吨，社会库存110.26万吨，环比减少2.49万吨；彩涂厂库存量为16.07万吨，环比持平，社会库存23.49万吨，环比减少0.31万吨。上周热卷期货盘面持续走弱，镀锌及彩涂板卷各个市场现货价格均有所下调。商家为完成本月协议量不得不让利出货，但是下游买账意愿并不强，整体订单量偏少。并且从心态方面来看，市场商家对后市行情持观望态度居多，目前操作上偏出货去库回笼资金为主。综合来看，在市场情绪不佳，成本支撑不足的局势下，上周国内镀锌及彩涂板卷价格呈现窄幅震荡运行。三、家电行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铝：上周铝价小幅上涨预计本周价格将震荡下行上周电解铝价格出现小幅上涨，华东市场，持货商出货意愿提高，市场流通货源有所改善，市场保持刚需采购，交投尚可。华南市场，库存去库超预期，沪铝盘面应声拉涨，接货方压价接货，云南限产等导致华南铝锭到货偏少，市场接货意愿尚可。从供需来看，近日海内外库存同时回升，其中伦铝库存出现暴增并突破36万吨，对铝价结构形成压制。此外国内社库同样呈现增长趋势，受到国内疫情影响以及地产板块的拖累，持续低迷的消费无法有效推动库存持续去化。整体来看，基本面支撑减弱，铝价仍存继续下跌风险。四、家电行业动态信息一览 1.小家电市场需求升级，是暖冬不是寒冬据奥维云网（AVC）全渠道推总数据显示2022M1-9月厨房小家电全品类（电饭煲、电磁炉、电压力锅、豆浆机、破壁机、搅拌机、榨汁机、电水壶、煎烤机、养生壶、电蒸锅、电炖锅、空气炸锅、台式单功能电烤箱）共计14品类全渠道零售额413.5亿元，同比上涨5.7%。其中空气炸锅全渠道零售额58.5亿元，同比提升182.3%；对整体小家电行业有明显的助推作用。 2.莱尔科技：子公司获美的集团供应商编码 10月20日晚间，莱尔科技公告，控股子公司广东顺德意达电子薄膜器件有限公司获得美的集团供应商编码，正式进入其供应商体系，并于近期开始向其供应电器面板表面的装饰控制薄膜产品。如需家电行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-24
每日钢市：12家钢厂降价，钢价延续跌势
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钢材出厂价10-50元/吨。另外，中天钢铁10月下旬螺纹钢下调100元/吨，高线和盘螺下调50元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：10月20日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4039元/吨，较上个交易日下跌28元/吨。伴随着北方及华南部分电炉复产，螺纹钢产量有一定回升；社会库存继续下降，但表观消费量略有下降。短期来看，传统消费旺季下，需求释放的强度不及预期，价格上涨的动力不足；钢厂供应不降反增，对现货价格也有一定抑制。不过由于多数钢厂陷入亏损状态，大幅降价意愿不高。因此预计21日国内建筑钢材市场价格或将继续窄幅趋弱。热轧板卷：10月20日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3913元/吨，较上个交易日下跌30元/吨。随着节后刚需补库需求过后，市场的需求逐渐降温，情绪稍显低迷，市场贸易端仍以主动降库和兑现前期资源为主，但降库缓慢，整体下行压力依然较大。另外，20日Mysteel数据发布，热轧产量周环比增2.56万吨，厂库环比增0.49万吨，社库降4.16万吨，表需稍有回升，但主要仍是商家加速降库以及市场期现及投机需求拿货造成，实际终端表现仍稍显乏力，且9-10月基本是公认需求最好的时间，后期压力和矛盾仍逐步加大中。冷轧板卷：10月20日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4485元/吨，较上个交易日下跌16元/吨。受到期货盘面走弱影响，冷轧板卷价格重心再度小幅下移，市场信心不足，现货成交乏力，部分商家反馈午后市场价格暗降空间很大，商家多以积极出货为主。库存方面，20日Mysteel监测29个城市库存，本周冷轧板卷社会库存204.35万吨，周环比减少3.51万吨，月环比减少3.52万吨，年同比增加10.78万吨。需求方面，10月下游终端或将仍然会保持不温不火状态，部分市场需求受到疫情反复的影响。综合来看，预计21日国内冷轧板卷价格或将偏弱运行。中厚板：10月20日，全国24个主要城市20mm普板均价4131元/吨，较上个交易日下跌17元/吨。受近期价格持续下挫，贸易商后期悲观情绪逐渐加重，多以避险降库操作为主，因而虽目前整体需求较差，成交持续低迷，库存和价格同步缓慢降低；据Mysteel数据显示，本周中板产量增1.35万吨，厂库降0.14万吨，社库降1.99万吨。综合来看，受近期各地疫情反复，需求难有较强支撑，预计21日国内中厚板价格继续震荡走低。三、原燃料市场价格进口矿：10月20日，山东进口铁矿石现货市场价格弱势下行，成交情况一般。山东部分成交：日照港，PB粉报705元/吨。废钢：10月20日，全国45个主要市场废钢平均价2559元/吨，较上一交易日价格下跌16元/吨。具体来看，黑色期货市场持续走弱，钢材需求一般，市场悲观情绪加剧，废钢场地大幅压低采购价并且加快出清库存。考虑到目前成品材价格暂无起色，原料端价格亦承压，钢厂短期无意上调废钢采购价格。综合预计21日废钢价格以弱势下调为主。焦炭：10月20日，焦炭市场暂稳运行，第二轮焦炭价格提涨，湿熄焦上调100元/吨、干熄焦上调110元/吨，主流钢厂暂无回应。目前主产地多数焦企存在20%-50%不同程度限产，焦炭供应持续收紧，焦企场内库存虽受发运阻滞，但整体库存压力较小。钢厂方面，疫情政策多因素影响下运力受阻，钢厂到货不佳原料延续降库趋势，短期补库需求仍有保证，整体看焦炭供需均有回落，短期内焦炭市场暂稳运行。四、钢材市场价格预测供给方面：据Mysteel调研，本周五大品种钢材产量977.21万吨，周环比增加14.12万吨。10月16日唐山钢厂烧结限产解除，或带动产量小幅回升。不过，随着更多的钢厂陷入亏损，供给端也难进一步扩张。库存方面：本周钢材总库存量1518.17万吨，周环比减少43.11万吨。其中，钢厂库存量483.35万吨，周环比增加0.21万吨；钢材社会库存量1034.82万吨，周环比减少43.32万吨。本周钢材市场供需维持弱平衡，但是市场情绪偏向悲观，主要是国庆节后需求始终不温不火，出于对后期需求逐步减弱的担忧，商家降价出货为主。近日黑色期货持续走弱，也进一步加重市场悲观情绪。考虑到目前唐山钢坯亏损约200元/吨，钢厂多数陷入小幅亏损，大幅降价意愿不强，短期钢价或延续震荡偏弱。
我的钢铁网2022-10-20
每日钢市：11家钢厂降价，成交回暖，钢价有望止跌
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况来看，完全处于停产、检修的钢厂有闽新钢铁和昆仑钢铁，八钢本部建筑钢材生产则处于全停状态；八钢巴州和伊犁基地则处于不饱和生产状态，各有一座高炉处于停产状态；昆玉钢铁和新疆大安在10月中下旬则有停产和检修计划。综合来看，当前钢市供需两弱，商家降价出货为主。随着午后期货市场低位回升，市场悲观情绪或有缓解，低价成交有所好转，短期钢价或震荡运行。
我的钢铁网2022-10-18
Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡运行
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总结：回顾上周钢铁市场，钢价呈现了小幅下跌的运行态势，钢材综合价格指数下跌58个点，螺纹和线材分别下跌62和56个点，中厚板、热轧和冷轧分别下跌46、94和42个点；原燃料方面，铁矿石美元指数上涨1个点，废钢价格指数下跌99个点，焦炭综合价格指数上涨17个点。展望本周钢铁市场，或继续呈现震荡运行的态势，主要理由：疫情仍有散发、美国通胀居高难下以及地方政府不得通过国企购地等方式虚增土地出让收入等禁令，对市场形成新的利空；原燃料价格或分化，碳元素由强转弱，而铁元素仍旧偏弱，整体或偏弱运行。宏观：9月份我国金融数据超预期，实体经济融资需求明显回暖，房地产市场边际好转，但仍在底部运行。我国通胀水平温和可控，央行将持续加大稳健货币政策实施力度，预期经济回稳向好态势将进一步巩固。不过，近期国内疫情多点散发，导致物流不畅需求受阻。同时，美联储11月大概率加息75个基点，均利空大宗商品市场。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢独立电炉厂来看，电弧炉开工率及产能利用率连续两周双降，电炉厂用废需求减弱。钢厂数据来看，61家钢厂废钢日到货及消耗量双增，尤其到货量周环比大增，到货量反超日耗量，钢厂废钢库存回升明显。综合来看，钢厂废钢到货增加明显，对废钢价格形成较强压制，碍于废钢性价比有所回升，预计本周废钢价格或震荡偏弱运行。（四）钢坯基本面来看，焦炭二轮提涨消息再起，钢企成本压力或进一步增加。供应上，钢企亏损加剧，或影响高炉产能利用率降低，钢坯市场供应或有减量。需求上，调坯厂逢低集中补库为主要驱动，但调坯厂成品库存位于年内高位，预期弱调成交节奏放缓，采坯需求或有抑制。短期基本面尚可，成本推升钢企利润有待修复。但近日市场波动受加息扰动、欧美经济衰退担忧，整体市场情绪低迷，关注政策发力或对市场信心提振。综合上述，预计钢坯价格或呈显弱势震荡走势。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材总体来看，近期产量和库存延续下降态势，但市场成交环比有所减弱，需求的可持续性存疑，市场信心仍显不足，致使国庆假期前后市场上涨后出现了阶段性回落。目前成本支撑较强，钢厂几无利润，同时市场价格下跌也降低了部分风险，多空博弈减弱，本周建筑钢材市场价格虽然仍可能下跌，但幅度有望收窄。（二）中厚板当下中厚板钢企生产正常，产能利用率居高不下，供给压力仍存。由于去年四季度压减粗钢政策落地实施，导致产量大幅下降，观之今年，国家稳经济，投资基建，临近年底，基建赶工期对于中板的需求量有望高于去年同期。预计四季度整体中厚板的供给量下降有限。节后全国中厚板库存有所累加并且高于去年同期，这也是导致现货价格节后下跌的主要因素之一。进入十月份南北价差有所修复，后期资源的流向趋于正常。从本周库存数据不难看出，环比下降，下游钢需有所释放。从下游终端挖掘机数据来看，9月份比较喜人，行业销售由下滑逐步转向回升，挖掘机销量同比转正，下游需求有所回暖。进入四季度，新基建兑现需求有所释放，加之采暖季临近，北方限产政策有望发力，但是由于今年大环境欠佳，供给端压力虽得到缓解，但需求若无明显释放难以对冲当下的高供给，供需错配的局面难以改观。预计下周中厚板价格窄幅震荡调整为主。（三）冷热轧现货库存处于一个继续累库的结构，市场仅靠刚需支撑，累增空间尚存。中下旬市场供需关系难有太大幅度改善，这也会导致震荡结构会继续维持，预计热冷轧价格将继续偏弱运行。（四）不锈钢近期在不锈钢原料供应偏紧信息刺激及成本走高因素影响下，不锈钢原料价格表现坚挺，在不锈钢库存处于历史低位状况下，支撑不锈钢商家挺价的信心，价格稳中有涨。但因下游客户信心不足，终端需求缺乏持续性好转迹象，抑制了不锈钢价格的持续上涨。当前市场对后市行情多存谨慎观望态度，预计不锈钢现货价格以窄幅震荡运行为主。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流；市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2022-10-17
每日钢市：期钢跌破3700，短期钢价趋弱运行
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要会议期间，北方钢厂限产且施工停工，对钢铁供需两端均有一定影响。因此本周螺纹基本面或呈现供需双降的格局。预计18日国内建筑钢材市场价格或将继续趋弱为主。热轧板卷：10月17日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3961元/吨，较上个交易日下跌36元/吨。目前政策面暂无更多超预期的利好出现，疫情的多点散发在一定程度上抑制钢材需求的恢复。从供应来看，随着秋冬季以及大会期间对大气治理力度增加，环保限产预期再度增强。同时在宏观不确定因素增多，而成材价格有成本支撑以及深度贴水的格局下，维持成材不宜过度悲观的观点，金九银十旺季预期下始终末给需求端一个爆发，但中长期伴随高供应和低需求的背景下，成材价格将承压。因此，预计18日全国热轧板卷价格或将维持偏弱态势。冷轧板卷：10月17日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4510元/吨，较上个交易日下跌14元/吨。今日热卷期货盘面震荡偏弱运行，部分市场午后二次调价。据了解，宁波北仑区10月16日13时起实施临时性全域静默管理，北仑区工地全部停工，仓库提货、物流运输均受限，当前宁波市北仑区疫情对下游终端、仓储运输产生较大影响，终端用户需求量明显降低。心态方面，期货持续走弱，商家持谨慎态度，而下游采购买涨不买跌心态强，导致市场交投氛围较为冷清。综上所述，预计18日国内冷轧板卷价格弱稳运行。中厚板：10月17日，全国24个主要城市20mm普板均价4168元/吨，较上个交易日下跌16元/吨。期货盘面震荡偏弱，现货市场低价资源频现，成交困难。基本面来看，近期中板产量保持平稳，钢厂处于盈亏边缘，增产概率较低。流通方面，南北价差略有修复，但由于市场心态较弱，对后市预期不足，订货积极性差，故对北方价格形成一定的压制。库存方面，主要中板市场资源不多，但受限于近期成交下滑，导致社库降幅有限。需求方面，随着国庆节后集中补库结束，近日下游采购积极性明显下降。综合预计18日中厚板价格小幅下跌。三、原燃料市场价格进口矿：10月17日，山东进口铁矿石现货市场价格弱势下行，成交一般。具体来看，今日早盘价格小幅下跌5-10元/吨，贸易商报价积极性一般，部分贸易商降价出货；本地钢厂按需采购，周初部分钢厂有补库计划。午后价格小幅波动，市场交投氛围一般，成交不多。焦炭：10月17日，焦炭市场暂稳运行，各市场焦炭价格提涨，湿熄焦上调100元/吨、干熄焦上调110元/吨，主流钢厂暂无回应。目前山西吕梁多地焦企有接到口头通知18日-21日要求执行72小时结焦，孝义、汾阳限产力度普遍至40%-50%，物流运转受限，其余地区焦企目前生产稳定，国庆节后原料端焦煤价格依然上行，加大焦企的成本压力，焦企利润进一步承压回落，同时也对焦炭现货有较强成本支撑。钢厂方面，钢厂开工高稳，厂内焦炭库存延续降库态势，焦炭刚需仍在，短期内焦炭市场暂稳运行。废钢：10月17日，废钢市场价格小幅下调，主流钢厂废钢价格持稳。周末至今多数钢厂采购价格仍然以跌为主；市场方面，受到期货盘面走弱影响，废钢价格再度小幅下移，市场信心缺失，商家多以轻库存策略为主。考虑到目前下游需求不佳，钢厂利润微薄，短期用废需求不会有太大提升，预计18日废钢价格以稳中偏弱运行为主。四、钢材市场价格预测钢材需求仍不见起色，延续偏弱态势。长流程钢厂处于盈亏边缘，未见集中限产现象，国庆节后库存去化不畅，供需压力或有所加大。同时，黑色期货全线下挫，加重市场悲观情绪。短期钢价或延续弱势运行。
我的钢铁网2022-10-17
Mysteel：汽车原材料周报（10.10-10.14）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，14日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收149.83点，周环比下跌1.39%，国内主要品种均呈下跌态势，节后第一周受国庆休市影响，整体正常累库，节后第二周则因钢市恢复正常交易，厂发和市场运输正常出入库，下游刚需备库和散单采购促使库存环比仍有小幅下降。消费方面，本周五大品种周消费量增幅11.9%；其中板材消费环比增幅7.1%。本周五大钢材品种周表观消费环比虽有提升，但主因在于上周假期交易寡淡，而本周恢复正常；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交有所好转；铝价格维持震荡走势，海外方面美联储加息落地，且预计今年仍有一次加息，欧洲PMI初值表现一般，海外宏观逻辑仍然偏空。展望本周从基本面表现来看，上周五大钢材品种供库双降，整体依旧维持紧平衡表现。但现阶段全国散点疫情频发，各区域均有防控工作均有不同程度加严，促使运输节奏环比前期有所放缓，使得市场交易氛围略有不佳，短期内或出现被动累库趋势。另外，现阶段现货价格偏弱运行，长短流程部分企业负利被迫检修或减产，以及二十大之前部分区域执行环保限产计划，进而使得供应增量空间预期内有限。综合来看，10月中下旬，现货价格在成本支撑的情况下，下跌幅度有限，但也因需求无明显释放信号，使得上涨趋势也较难维持，整体维持震荡表现。进而导致企业生产延续承压，库存逐步呈上升趋势，供需紧平衡状态或将打破；有色方面，因临近交割换月，下游需求不佳，成交都较清淡，本周交割结束，预计需求将有所回暖。因此预计本周铜价或震荡下调，区间在59000~63000元/吨；铝市在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。一、原材料品种价格监测截止2022年10月14日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供强需弱，冷轧板卷价格偏弱运行上周冷轧板卷产量81.86万吨，环比增加3.03万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存38.11万吨，环比增加1.78万吨，社会库存133.29万吨，环比减少1.31万吨。本周钢厂冷轧产量继续回升，市场投放量明显增多。但从市场方面看，据商家反馈，经过小长假下游终端库存较低，节后刚需补库释放部分需求，但进入本周后下游补库需求逐渐减弱，市场整体成交不及商家预期。冷轧厂库小幅增加，社库微降，整体库小幅增加。就本周市场而言，供应方面，当前全国市场冷轧库存压力善存。进入10月后由于接单尚可钢厂产量继续回升，市场投放量明显增多，资源也将陆续到库。需求方面，由于部分市场受到疫情反复的影响，10月下游终端或将仍然会保持不温不火状态。综合来看，在矛盾继续累积的状态下，预计本周全国市场冷轧板卷价格或将震荡偏弱运行。主要内容摘要②——热轧：热轧库存继续累增下游观望心态上升价格或将震荡偏弱近期看，市场总库存量累增速度偏向于正常年份，消费预期在被改变后，矛盾累积速度加快，对于价格抑制加大。目前消费偏谨慎的情况下，短期集中补库难以体现，这样矛盾会呈现加快累积的状态。目前钢厂利润亏损加大，但仍未亏到边际，钢厂仍在继续观望维持生产。央国企与民企，订单10月份尚可接满，钢厂在冬季到来之前仍在尽力避免风险的累积。而产量维持，原材料库存不敢累库的情况下，短期弱平衡的问题仍会继续体现。市场心态明显转差，市场消费下降后，加大售卖的意愿则明显增加。目前北材南下资源会逐步体现，因此后期库存矛盾累积就是一个节奏问题，对于后价格看，出口价格承压，刚需支撑难度加大，价格或将在3700-3800元/吨之间调整。主要内容摘要③——特钢：需求仍不及预期，预计优特钢震荡偏弱运行上周全国优特钢市场价格窄幅震荡。钢厂方面，江苏目前中天一条小棒线检修，淮钢计划开始高炉检修，其余钢厂正常生产。综合来看，预计本周优特钢价格震荡偏弱为主；山东鲁丽轧一停产，轧二正常生产；广富继续停产；潍坊特钢10月棒材继续减产2万吨；重庆市场棒材总库存7.87万吨，周环比下降1.4万吨，库存已经降至全年最低点；分地区来说，华南地区节后疫情反复，上周继续承压运行，市场交投氛围一般，现社会库存处于正常水平，规格齐全，整体库存压力不大；华中地区上周市场成交一般，库存周环比小幅下降。武汉受疫情管控影响，贸易商出货困难；东北地区随着期货在震荡下行，市场价格小幅下跌。终端需求仍然偏弱，叠加东北疫情影响，节后市场成交较为清淡；华北地区上周华北市场成交情况较一般。贸易商国庆假期期间均有不同程度的补库，库存小幅增加，但终端需求未达到节前预期水平；综上所述，上周期货震荡下行，市场价格小幅回落。需求仍不及预期，叠加全国多地节后疫情影响，成交不佳，预计本周优特钢市场价格震荡偏弱运行主要内容摘要④——不锈钢：国庆节后补货操作，不锈钢库存微降，现货价格微涨周内不锈钢现货价格先抑后扬，涨价行情下能刺激部分潜在成交。国庆假期后，部分补货需求刺激贸易商拉涨现货价格，而随着阶段性采购的结束，价格有所回落。上周临近周末，青山钢厂盘价涨100元/吨，叠加不锈钢期货盘面强势上行，市场信心有所提振，现货价格随之小幅抬涨。截止10月14日，民营304冷轧2.0mm毛边17150-17200元/吨，涨100-250元/吨，民营304五尺热轧毛边16550-16700元/吨，涨100-350元/吨，201J1冷轧1.0mm 9900-10150元/吨，涨150元/吨，430冷轧7900-8000元/吨，跌50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，10月13日，全国主流市场不锈钢社会库存总量72.42万吨，周环比下降0.41%，年同比上升3.91%。其中300系冷轧不锈钢库存总量19.96万吨，周环比下降0.19%。国庆假期后社会库存小幅去库，主要在于钢厂到货不及预期，加之节后部分补库需求消化部分资源，以300系以及400系资源消耗为主。随着节后的陆续到货，市场多交付前期的订单，加上前期加工订单的消化，使整体库存出现降库的态势。虽说不锈钢期货盘面拉涨活跃市场氛围，带动部分的成交，但是下游需求目前没有明显的提升，加上钢厂10月排产的增加，后续现货流通资源有所充裕，社会库存的积压或会对价格有一定的冲击作用，但目前原料端价格偏强运行，成本方面有一定的支撑作用，预计本周不锈钢现货价格以窄幅震荡运行为主。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨预计本周将震荡整理为主上周电解铝价格出现小幅上涨，目前国内铝基本面暂未发生变化，供应端复产与减产并存，整体供应压力不大。此外，成本端继续上行，以及低库存都对铝价存在较强支撑。海外方面，美指连日上涨叠加海外看衰经济前景，伦铝承压下行，逼近2200美元关口。从国内市场成交来看，节后铝价补涨未遭到下游认可，市场交投围绕贸易商之间，企业少量补货。整体来看，在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。四、汽车行业动态信息一览 1.9月新能源客车销量同比大涨7成据中国客车统计信息网的最新数据统计得知，今年9月份，国内7米以上新能源客车共销售5758辆，环比8月份增长79.43%，增幅接近8成；同比2021年9月份增长67.68%，增幅也接近7成。由此可见，9月份7米以上新能源客车发展势头有多强劲。根据第一商用车网统计的数据得知，9月，中车电动、宇通客车、福田欧辉荣登7米以上新能源客车销售三甲榜单，也只有这三家企业销售突破500辆，分别为926辆、901辆和525辆。而其余七家企业月销量排名之间的差距并没有拉开。从各企业表现来看，9月，在7米以上新能源客车销量前十里，有7家企业实现了环比正增长。其中，以中车电动表现最为亮眼，销量环比大涨近20倍，成为9月大中型新能源客车市场增幅最大的一家企业。同时，上海申沃、厦门金龙也实现了三位数环比增长，分别增长256.8%和139.78%。其余7家企业的表现也是有个特点（东风客车由于在8月份未有数据统计，因此无法看出其具体的增长情况），总体来看，市场走势较为乐观。 2.9月汽车经销商库存系数为1.47，位于警戒线以下 2022年10月12日，中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.47，环比上升0.7%，同比上升18.5%，处于合理范围内。 9月处于旺季加上季末考核冲量，经销商进车任务量和库存增加。由于去年同期经销商库存受芯片短缺影响处于低位，尽管9月销量同比两位数增长，但销量明显低于预期，因此9月经销商终端库存有所增长。调查显示，有64.6%的经销商认为9月销量低于预期，主要由于9月上半月，受疫情散发市场相对静默，多地车展延期举办，经销商销售节奏受到扰动。经销商面临部分紧俏车型资源紧张、库存车占用资金比例较大、新车价格倒挂等问题，整体盈利水平下滑。为此，厂家和经销商追加了优惠活动力度，支撑市场需求回升，弥补前期因疫情造成的销量损失。随着购置税减半政策和各地促进消费政策持续发力，又有中秋、开学季和新车批量上市等有利因素，为车市带来增量效应。预计，9月汽车终端销量有望达到210万辆左右，同比增速在15%-20%，增速不及8月. 如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-17
Mysteel：工程机械原材料周报（10.10-10.14）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，14日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收149.83点，周环比下跌1.39%，国内主要品种均呈下跌态势，节后第一周受国庆休市影响，整体正常累库，节后第二周则因钢市恢复正常交易，厂发和市场运输正常出入库，下游刚需备库和散单采购促使库存环比仍有小幅下降。消费方面，本周五大品种周消费量增幅11.9%；其中板材消费环比增幅7.1%。本周五大钢材品种周表观消费环比虽有提升，但主因在于上周假期交易寡淡，而本周恢复正常；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交有所好转；铝价格维持震荡走势，海外方面美联储加息落地，且预计今年仍有一次加息，欧洲PMI初值表现一般，海外宏观逻辑仍然偏空。展望本周从基本面表现来看，上周五大钢材品种供库双降，整体依旧维持紧平衡表现。但现阶段全国散点疫情频发，各区域均有防控工作均有不同程度加严，促使运输节奏环比前期有所放缓，使得市场交易氛围略有不佳，短期内或出现被动累库趋势。另外，现阶段现货价格偏弱运行，长短流程部分企业负利被迫检修或减产，以及二十大之前部分区域执行环保限产计划，进而使得供应增量空间预期内有限。综合来看，10月中下旬，现货价格在成本支撑的情况下，下跌幅度有限，但也因需求无明显释放信号，使得上涨趋势也较难维持，整体维持震荡表现。进而导致企业生产延续承压，库存逐步呈上升趋势，供需紧平衡状态或将打破；有色方面，因临近交割换月，下游需求不佳，成交都较清淡，本周交割结束，预计需求将有所回暖。因此预计本周铜价或震荡下调，区间在59000~63000元/吨；铝市在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。一、原材料品种价格监测截止2022年10月14日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格继续下行预计本周将窄幅震荡调整供应方面，上周中厚板产量142.84万吨，周环比减少0.87万吨；库存方面，钢厂库存78.54万吨，周环比减少2.11万吨，社会库存109.78万吨，较上周增加0.6万吨，总库存199.49万吨，周环比减少0.97万吨。由于去年四季度压减粗钢政策落地实施，导致产量大幅下降，观之今年，国家稳经济，投资基建，临近年底，基建赶工期对于中板的需求量有望高于去年同期。但是由于今年大环境欠佳，供给端压力虽得到缓解，但需求若无明显释放难以对冲当下的高供给，供需错配的局面难以改观。预计本周中厚板价格窄幅震荡调整为主。主要内容摘要②——热轧：热轧库存继续累增下游观望心态上升价格或将震荡偏弱近期看，市场总库存量累增速度偏向于正常年份，消费预期在被改变后，矛盾累积速度加快，对于价格抑制加大。目前消费偏谨慎的情况下，短期集中补库难以体现，这样矛盾会呈现加快累积的状态。目前钢厂利润亏损加大，但仍未亏到边际，钢厂仍在继续观望维持生产。央国企与民企，订单10月份尚可接满，钢厂在冬季到来之前仍在尽力避免风险的累积。而产量维持，原材料库存不敢累库的情况下，短期弱平衡的问题仍会继续体现。市场心态明显转差，市场消费下降后，加大售卖的意愿则明显增加。目前北材南下资源会逐步体现，因此后期库存矛盾累积就是一个节奏问题，对于后价格看，出口价格承压，刚需支撑难度加大，价格或将在3700-3800元/吨之间调整主要内容摘要③——型钢：需求释放不足，型钢价格将弱稳运行国庆节后，型钢价格迎来“开门红”，各地价格小幅拉涨，但因为市场在假期几乎处于交投停滞状态，而供应方面维持高位运行，因此社库和厂库出现不同程度累库压力，去库速度略显缓慢，让利出货是市场主流。供应方面，国庆回归，供应不减，轧钢厂因亏损开工率或下跌，长流程保持30万周产量的高位水平；库存方面，厂库、社库累库压力均增加，去库速度明显存在一定抑制，价格多有优惠促出货。综合来看，本周型钢轧钢厂供应或减少，但供需矛盾明显，钢厂利润持续压缩，短时间内反弹机会并不大，关注社会库存去库速度，需求释放尚不足以支撑价格，综合预计，本周国内型钢市场价格将弱稳运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周电解铜价格普遍上涨，预计本周价格将震荡下调上周电解铜价格持续上涨，受基差较大影响，下游散单成交不佳，多催促长单交付，境外铜部分货源抵港，库存延续下降趋势，供应端依然呈现偏紧格局。宏观方面，美国劳工部公布CPI数据，全面超预期，市场依然利空；国内方面，二十大即将举行，可能在政策方面带来一些利好消息。基本面方面，节后社会库存虽增加，但供应增量不显著；本周因临近交割换月，下游需求不佳，成交都较清淡，本周交割结束，预计需求将有所回暖。因此预计本周铜价或震荡下调，区间在59000~63000元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1. 9月小松挖机开工小时数101小时，环比增3.2% 近日，小松官网公布了2022年9月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2022年9月，中国小松挖掘机开工小时数为101小时，环比增3.2%，同比略降0.7%。9月小松挖掘机开工小时数环比上升、同比下降，表明进入下半年开工“旺季”，9月开工率较8月有所增长，但是依旧不及去年同期。从全球其他地区来看，9月份，日本、欧洲小松挖掘机开工小时数同比负增长，北美、印尼小松挖掘机开工小时数均同比正增长。具体数据如下：日本9月小松挖机开工小时数为48.4小时，同比下降4.6%，环比提高7.3%；欧洲9月小松挖机开工小时数为76.1小时，同比下降7.8%，环比提高9.3%；北美9月小松挖机开工小时数为73.5小时，同比提高4.8%，环比下降4.4%；印尼9月小松挖机开工小时数为208.9小时，同比提高7.2%，环比提高1.3%。 2.9月挖掘机销量21187台，同比增长5.49% 据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业统计，2022年9月销售各类挖掘机21187台，同比增长5.49%，其中国内10520台，同比下降24.5%；出口10667台，同比增长73.3%。 2022年1-9月，共销售挖掘机200296台，同比下降28.3%；其中国内119990台，同比下降48.3%；出口80306台，同比增长70.5%。如需机械行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-17
Mysteel：船舶原材料周报（10.10-10.14）
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核心观点：上周钢铁市场价格小幅下行，14日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收149.83点，周环比下跌1.39%，国内主要品种均呈下跌态势，节后第一周受国庆休市影响，整体正常累库，节后第二周则因钢市恢复正常交易，厂发和市场运输正常出入库，下游刚需备库和散单采购促使库存环比仍有小幅下降。消费方面，本周五大品种周消费量增幅11.9%；其中板材消费环比增幅7.1%。本周五大钢材品种周表观消费环比虽有提升，但主因在于上周假期交易寡淡，而本周恢复正常；有色方面，铜价格小幅下跌，市场成交有所好转；铝价格维持震荡走势，海外方面美联储加息落地，且预计今年仍有一次加息，欧洲PMI初值表现一般，海外宏观逻辑仍然偏空。展望本周从基本面表现来看，上周五大钢材品种供库双降，整体依旧维持紧平衡表现。但现阶段全国散点疫情频发，各区域均有防控工作均有不同程度加严，促使运输节奏环比前期有所放缓，使得市场交易氛围略有不佳，短期内或出现被动累库趋势。另外，现阶段现货价格偏弱运行，长短流程部分企业负利被迫检修或减产，以及二十大之前部分区域执行环保限产计划，进而使得供应增量空间预期内有限。综合来看，10月中下旬，现货价格在成本支撑的情况下，下跌幅度有限，但也因需求无明显释放信号，使得上涨趋势也较难维持，整体维持震荡表现。进而导致企业生产延续承压，库存逐步呈上升趋势，供需紧平衡状态或将打破；有色方面，因临近交割换月，下游需求不佳，成交都较清淡，本周交割结束，预计需求将有所回暖。因此预计本周铜价或震荡下调，区间在59000~63000元/吨；铝市在宏观压力以及需求面恢复偏弱的影响，短期铝价或难以维持涨势，震荡整理为主。一、原材料品种价格监测截止2022年10月14日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格继续下行预计本周将窄幅震荡调整供应方面，上周中厚板产量142.84万吨，周环比减少0.87万吨；库存方面，钢厂库存78.54万吨，周环比减少2.11万吨，社会库存109.78万吨，较上周增加0.6万吨，总库存199.49万吨，周环比减少0.97万吨。由于去年四季度压减粗钢政策落地实施，导致产量大幅下降，观之今年，国家稳经济，投资基建，临近年底，基建赶工期对于中板的需求量有望高于去年同期。但是由于今年大环境欠佳，供给端压力虽得到缓解，但需求若无明显释放难以对冲当下的高供给，供需错配的局面难以改观。预计本周中厚板价格窄幅震荡调整为主。主要内容摘要②——型钢：需求释放不足，型钢价格将弱稳运行国庆节后，型钢价格迎来“开门红”，各地价格小幅拉涨，但因为市场在假期几乎处于交投停滞状态，而供应方面维持高位运行，因此社库和厂库出现不同程度累库压力，去库速度略显缓慢，让利出货是市场主流。供应方面，国庆回归，供应不减，轧钢厂因亏损开工率或下跌，长流程保持30万周产量的高位水平；库存方面，厂库、社库累库压力均增加，去库速度明显存在一定抑制，价格多有优惠促出货。综合来看，本周型钢轧钢厂供应或减少，但供需矛盾明显，钢厂利润持续压缩，短时间内反弹机会并不大，关注社会库存去库速度，需求释放尚不足以支撑价格，综合预计，本周国内型钢市场价格将弱稳运行三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格普遍上涨，预计本周价格将震荡下调上周电解铜价格持续上涨，受基差较大影响，下游散单成交不佳，多催促长单交付，境外铜部分货源抵港，库存延续下降趋势，供应端依然呈现偏紧格局。宏观方面，美国劳工部公布CPI数据，全面超预期，市场依然利空；国内方面，二十大即将举行，可能在政策方面带来一些利好消息。基本面方面，节后社会库存虽增加，但供应增量不显著；本周因临近交割换月，下游需求不佳，成交都较清淡，本周交割结束，预计需求将有所回暖。因此预计本周铜价或震荡下调，区间在59000~63000元/吨四、船舶行业动态热点信息一览 1.中远海科：已完成干散货主力船型的ai能耗排放模型研发 10月14日，中远海科在互动平台表示，公司围绕“低碳宝”，目前已完成干散货主力船型的ai能耗排放模型研发，正在开展其他主力商船船型的模型研发，计划按单船碳排查、碳监控、碳优化到船队综合碳管理的路径陆续推出相关数据产品。 2.中国船舶：旗下上海船院今年承接PCTC设计订单份额已占全球市场67% 10月14日，据中国船舶官微14日发布消息称，日前，韩国H-Line海运公司向中国船厂追加3艘由中国船舶旗下上海船舶研究设计院研发设计的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）订单。至此，上海船院今年承接的PCTC设计订单累计已达55艘，全球市场份额占有率达67%，高居全球第一。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2022-10-17

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