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上海期货交易所9月21日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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地 沙钢集团 0 0 厂库提货地 敬业
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0 0 厂库提货地 镔钢集团 0 0 厂库提货地 河钢集团承钢 0 0 厂库提货地 河钢集团邯钢 0 0 厂库提货地 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2022-09-21
每日钢市:铁矿石期货跌超3%,钢价偏弱运行
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坯出厂价跌30报3610元/吨。受螺纹
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矿石等期货下跌影响,20日钢材现货市场整体成交环比下滑,部分贸易商低价抛售资源。 9月20日,期螺主力震荡偏弱,收盘价3659跌1.48%,DIF与DEA趋于平行,RSI三线指标位于30-40,处于布林带中轨与下轨之间运行。 9月20日,2家钢厂下调建筑钢材出厂价20-30元/吨,1家企业上调10元/吨。 二、四大品种钢材市场价格 建筑钢材:9月20日,全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4106元/吨,较上个交易日下跌8元/吨。短期来看,目前电炉厂重新进入亏损状态,钢厂生产节奏略有放缓;台风虽然过境,但需求端受情绪面影响表现不稳。同时近日美联储加息在即,或对大宗商品有一定承压。因此预计21日国内建筑钢材价格或将继续小幅趋弱运行。 热轧板卷:9月20日,全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4008元/吨,较上个交易日下跌17元/吨。目前市场整体供需弱平衡状态持续,后市需求也难以出现大幅回暖的情况,加之近期美联储加息预期,整体市场商家心态较为悲观,短期内价格上涨难度较大,综合来看,短期热轧板卷价格或将继续以弱势震荡为主。 冷轧板卷:9月20日,全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4482元/吨,较上个交易日下跌4元/吨。20日现货市场报价略有下跌,但整体下跌幅度不大,跌幅在20-30元/吨,午后期货盘面震荡下行,询单人数明显减少,市场下游采购积极性不高,贸易商出货艰难,20日整体成交表现较差。据了解,乌鲁木齐市场逐步放开,商家操作以出货回笼资金为主,但据商家反映,西安及乌鲁木齐市场需求不足,市场成交仍旧偏弱,而兰州市场资源不多,商家挺价意愿较强。综上所述,预计21日国内冷轧板卷价格偏弱运行。 中厚板:9月20日,全国24个主要城市20mm普板均价4220元/吨,较上一交易日下跌8元/吨。随着利润再次收窄给供给端释放的空间有限,基本上以前期检修复产为主,主动增产几乎没有。产量基本上保持在一定的范围。库存保持去库的状态。终端下游采购积极性欠佳,贸易商持谨慎补货情绪。华东地区依旧是价格洼地,叠加近期受到台风的影响,需求释放不及预期,市场表现缺乏信心。北方资源只能周边消化,去库速度较慢,制约价格上涨。当下处于传统消费旺季,但需求并没有如期释放,市场的交易逻辑仍然是对与旺季需求释放的预期。但多数商家对后市信心不足,存在让利出货的情况。但是基建投资,挖机数据都想好,还是对于中板的下游用钢量有所期待。综合来看,预计21日中板价格承压运行为主。 三、原燃料市场价格 进口矿:9月20日,山东进口铁矿石现货市场价格小幅下跌,现货市场交投情绪较为冷清,多数贸易商报价积极性一般。 焦炭:9月20日,焦炭市场稳中较强运行,乌海市场个别焦企对冶金焦价格上调100元/吨,钢厂暂无回应。焦企生产正常开工高稳,厂内焦炭库存多在中等偏低水平,出货顺畅无阻。近期焦煤价格持续上涨,原料成本对焦炭现货价格支撑走强,影响焦企提涨心态增强。钢厂方面,钢厂原料库存多在中等或偏低为主,目前仍以按需采购为主,钢厂高炉仍延续复产节奏,铁水产量继续攀升,刚需支撑较强,短期内焦炭市场暂稳运行。 废钢:9月20日,全国45个主要市场废钢平均价2677元/吨,较上一交易日价格下跌2元/吨。具体来看,近期期现货价格震荡下行,电炉钢厂利润亏损。随着钢坯下跌30后,市场心态不稳,出货情绪高涨,导致主导钢企到货激增。基地近期出货频繁,清理库存为主,基地对9月下旬市场预期都比较谨慎,目前贸易商看不到钢厂上涨的预期。预计短期废钢市场窄幅下行为主。 四、钢材市场价格预测 周初钢市低价成交尚可,高价成交一般,需求恢复缓慢。同时,多数钢厂处于盈亏边缘,扩产积极性不高。近日原燃料市场表现分化,铁矿石价格偏弱,而焦煤价格上涨对焦炭形成较强支撑。综合来看,钢市供需基本面变化不大,但临近美联储9月议息会议,市场情绪偏弱,钢价呈现弱势震荡。
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2022-09-21
上海期货交易所9月20日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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地 沙钢集团 0 0 厂库提货地 敬业
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0 0 厂库提货地 镔钢集团 0 0 厂库提货地 河钢集团承钢 0 0 厂库提货地 河钢集团邯钢 0 0 厂库提货地 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2022-09-20
Mysteel黑色金属例会:本周钢市或震荡偏弱
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回顾上周
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市场,钢价呈现了小幅下跌的运行态势,钢材综合价格指数下跌19个点,螺纹和线材分别下跌26和23个点,中厚板、热轧分别下跌16、27个点,而冷轧是反弹了13个点;原燃料方面,铁矿石美元指数下跌5个美元,废钢价格指数上涨10个点,焦炭综合价格指数微跌1个点。 展望本周
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市场,或继续呈现震荡偏弱运行的态势,主要理由:一是美联储议息会议或大幅加息,对本周市场仍或有压力;二是本周
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供给还在持续小幅增加,需求虽有边际改善的可能,但则仍处于较低水平;三是本周进入到长假前的补库阶段,又逢矿山事故,或对原燃料价格带来偏强的扰动。 一、原料各品种情况 (一)铁矿石 (二)煤焦 (三)废钢 本周长流程钢厂来看,废
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水价差缩小至百元/吨以内,但废钢经济效益仍低于铁水;螺废差、板废差较上周基本持平,仍在千元/吨以内,也就意味着钢厂亏损状况持续。独立电炉厂来看,电弧炉开工率和产能利用率微降,长期亏损下部分电炉厂生产意愿减弱,短期电弧炉开工率及产能利用率有望进一步回落。钢厂数据来看,61家钢厂废钢日均到货微降,但钢厂废钢日耗量增加2.3%,结合电弧炉开工率及产能利用率双降的情况,长流程钢厂产量增加相对明显。综合来看,由于钢厂亏损且废钢缺乏经济优势,中秋小长假过后,钢厂废钢补库积极性并不高,而美国通胀率数据超预期,本周加息100基点的可能增大,对废钢在内的大宗商品价格形成压制,预计本周废钢价格将保持震荡运行。 (四)钢坯 九月市场多空消息交织,交投氛围虽谨慎,但市场心态未显过度悲观。近段时间,外部利空消息频出,大宗商品市场预期下挫,情绪释放后又回调。从钢坯需求角度来看,贸易环节多以投机保利为主,盘面波动频繁,造成下游调坯厂出货放缓,坯价强势导致其接受度不高,多消耗厂内钢坯库存为主,钢坯社库累积,但尚未出现明显供需基本面矛盾。从成本、卖方挺价意愿、基本面来看,底部谨慎坚挺局面未变。然美联储加息临近,国内稳经济虽有利好消息继续放出,整体市场交投仍显谨慎。因此综合来看,预计本周钢坯市场或呈窄幅弱调走势。 二、钢材各品种情况 (一)建筑钢材 综合来看,目前现货价格基本面处于生产成本线边缘,在原料价格强于成材的基础上,钢厂增产意愿较低,成本亦对现货有一定支撑。同时随着天气转好,前期受台风影响的需求有望恢复,近期部分区域疫情也在好转,短期需求端整体将有所回升。不过本周美联储加息在即,或对大宗商品有一定承压。因此预计本周建筑钢材价格或将窄幅震荡为主。 (二)中厚板 上周产量有所恢复,主要在于部分长流程钢企的检修周期接近尾声。但是由于原料成本再次转强,成材利润被压缩,后期钢厂复产进度或受阻,供给端的恢复滞后,对价格起到一定的支撑。 中秋假期前,补库导致成交有所放量,节后需求跟进慢,价格弱势下跌。终端下游采购积极性欠佳,贸易商持谨慎补货情绪。华东地区依旧是价格洼地,叠加近期受到台风的影响,需求释放不及预期,市场表现缺乏信心。北方资源只能周边消化,去库速度较慢,制约价格上涨。 当下处于传统消费旺季,但需求并没有如期释放,疲软的需求改善仍需时间。多数商家对后市信心不足,存在让利出货的情况。 综合预计本周中厚板市场价格窄幅震荡调整为主。 (三)冷热轧 本周钢厂仍有继续检修的预期存在,对于产量会有一个向下的调整,因此预计热轧周产量在302-303万吨之间,从总产量角度看,仍同比偏低。对于冷轧钢厂而言,冷轧钢厂接单相对一般,冷轧生产供应走弱在低点之后,近期环比将继续改善,冷轧周产量将恢复至80万吨左右。冷热轧供应整体正常偏低。 现货库存呈现小幅下降,供需矛盾压力减弱;目前区域间价差逐步回归,资源流通性将得以提升,这对于流通端订货补货形成一定帮助。 冷系板材下游汽车表现相对较好,家电与五金等行业欠佳;热系板材下游钢结构行业消费继续小幅转好,但资金到位情况一般,工程机械行业环比有所好转,出口由于海外价格倒挂,加之国际关系有所影响,从而表现不佳。因此,整体行业需求未呈现“金九”节奏,整体矛盾仍有所体现,改善难度存在。而未来热轧或呈现增量区域,供需关系继续存压。 综合来看,现货库存呈现下降,价格上涨后,供需结构会呈现弱平衡的问题。但由于钢厂对于产量总体会有所上升,届时仍将对现货形成抑制,当然,国庆节前提前采购会有些许支撑,预计热冷轧价格将窄幅震荡。 (四)不锈钢 台风过境,船运恢复正常后,现货资源亦会陆续到货,库存或会有小幅增加,而下游接单并不理想,在行情不明确的情况下,多谨慎观望,少有囤货操作,按订单进行采购,若持续的询单冷清,实单成交下或会有小幅的优惠政策,预计价格还是会有小幅的回调。 声明: 文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研, 观点会随着市场的变化而变化,请及时交流; 市场有风险,操作需谨慎。
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2022-09-20
上海期货交易所9月19日指定交割仓库螺纹钢厂库仓单日报
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地 沙钢集团 0 0 厂库提货地 敬业
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0 0 厂库提货地 镔钢集团 0 0 厂库提货地 河钢集团承钢 0 0 厂库提货地 河钢集团邯钢 0 0 厂库提货地 合计 0 0 注:1、期货为已制成仓单的货物数量。
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2022-09-19
中钢协:2022年8月全国
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产量小幅上涨
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.05万吨。 2022年8月,重点统计
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企业共生产粗钢6603.25万吨、同比下降2.15%,日产213.01万吨、环比增长1.42%;生产生铁6046.57万吨、同比下降0.46%,日产195.05万吨、环比下降0.56%;生产钢材6440.82万吨、同比下降2.77%,日产207.77万吨、环比增长0.16%。1-8月,重点统计
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企业累计生产粗钢5.48亿吨、累计同比下降5.35%,粗钢累计日产225.63万吨;累计生产生铁4.89亿吨、累计同比下降3.26%,生铁累计日产201.09万吨;累计生产钢材5.33亿吨、累计同比下降4.51%,钢材累计日产219.41万吨。
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2022-09-19
Mysteel:汽车原材料周报(9.12-9.16)
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核心观点:上周
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市场价格震荡下行,除板材部分品种外,其他品种均呈现下跌态势。华东区域因为台风影响需求释放受限,而库存方面因中秋假期影响形成小幅累库,供需基本面仍处于相对脆弱的平衡状态。宏观消息方面,国外及国内经济数据的发布短期对市场产生了消极影响。因此,上周整体价格呈现震荡走弱态势运行;有色方面,铜市场恰逢交割,加之月差过大,因此市场多观望,成交较清淡,铜价些许下滑;铝市价格偏强运行,铝企利润水平小幅回升。 就上周钢材市场而言,中国8月宏观数据来看,除房地产投资外,消费和固定资产投资均出现改善,或将向钢市基本面传导,本周,需求端将回升至前期正常水平,另外我们需要关注的是下周FMOC或对市场情绪产生影响,预计本周整体市场将继续呈现震荡调整态势;有色方面,本周临近国庆,市场备货需求日渐凸显,消费面恢复速度增加,预计铜价将处于上涨趋势;铝在库存处于历史低位以及需求触底回暖的预期下,预计本周铝价将继续保持坚挺,震荡走强的概率较高。 一、原材料品种价格监测 截止2022年9月16日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧:供需双增,冷轧板卷价格盘整运行 上周冷轧板卷产量79.19万吨,环比增加0.28万吨。库存方面,当前冷轧钢厂库存35.8万吨,环比减少2.02万吨,社会库存133.81万吨,环比减少0.85万吨。上周钢厂产量小幅增加,产量和产能利用率回升明显。进入9月后有部分钢厂复产,但本周预计产量或将继续维持80万吨左右的产量。厂库和社库双降,整体库小幅下降,厂库到社库由上往下的压力继续向市场传导。市场方面,由于黑色期货盘面震荡运行,下游观望心态较重,加之上周补库的下游终端较多,上周整体成交一般。就本周市场而言,当前市场冷轧库存仍然处于高位,去化库存压力较大。进入9月后部分钢厂有所复产,市场投放量明显增多。而据市场反馈,9月下游制造业接单环比有所增加,但是同比接单量仍然大幅下滑。综合来看,在供需双强的格局下预计本周全国市场冷轧板卷价格或将继续盘整运行。 主要内容摘要②——热轧:热轧节前补库稍有转弱 市价呈现震荡趋弱走势 近期看,市场总库存量略有增加而产量在维持高位的情况下,库存大幅下降的可能性并不高,矛盾尚在累积。目前钢厂维持在盈亏平衡线附近,9月份订单虽然较好,但近期接单压力有所出现,这对于价格上涨起到较大的制约。钢厂反馈,不敢做大量的库存,主要是无法售卖的情况下,造成底库亏损的状态。市场心态较为谨慎,维持高位变现的预期。目前在途资源依然偏多,而短期成交下降后对于整个市场信心起到抑制。就本周看,节前市场到货量会继续维持,消费亮点不足的情况下,预期价格会有一个下调的预期3700-3850元/吨之间。 主要内容摘要③——特钢:市场心态依旧不佳,预计优特钢价格震荡趋弱运行 上周全国优特钢市场价格大体持稳运行。钢厂方面,江苏优特钢厂棒材总库存42.2万吨,较上周下降3.6万吨,降幅7.86%,较去年同期增加3.1万吨,同比增7.93%,目前省内优特钢厂均正常生产,随着金九旺季来临,终端需求较前期有所好转,钢厂产量有所攀升;山东市场鲁丽钢厂二轧正常生产,一轧仍然停产;邯郸各资源厂稳定生产;分地区来看,华南市场与节前基本一致,需求改善尚不明显,交投氛围较为一般;华中市场成交一般,华中地区价格平稳运行,库存有小幅降库;北方市场受疫情影响,东北部分市场发运还有一定影响,下游加工厂开工率仍较低,终端需求不振,成交一般;钢厂调价方面,钢厂价格下调为主;市场方面,受期货震荡影响,市场价格窄幅震荡,部分市场受疫情影响出货不畅,价格难以上涨,目前下游开工率仍然较低,终端需求释放缓慢,市场心态不佳。综上所述,预计本周优特钢市场价格震荡偏弱运行。 主要内容摘要④——不锈钢:台风过境影响到货,不锈钢价格涨跌多跟期盘 期镍带动不锈钢期货盘面的大幅上涨,现货价格紧跟其后,但下游多在节前有部分的采购,故涨价期间成交并不如意,而随着期货盘面的回落,叠加下游询单转淡,贸易商现货价格多次回调,但目前下调幅度不大。截止9月16日,民营304冷轧2.0mm毛边16800-16850元/吨,跌100元/吨,民营304五尺热轧毛边16250-16600元/吨,涨200元/吨,201J1冷轧1.0mm 9850-9900元/吨,涨100-200元/吨,430冷轧8150-8200元/吨,涨100元/吨。库存方面,据Mysteel调研,9月15日,全国主流市场不锈钢社会库存总量71.43万吨,周环比下降3.28%,年同比下降4.38%。其中300系冷轧不锈钢库存总量35.34万吨,周环比下降4.44%,年同比下降12.61%。上周社会库存已经连续四周呈现去库态势,主要表现在300系冷轧和400系热轧方面。一方面是受台风影响,上周内船运在途资源整体较少,加上卸货到港明显减少,社会资源入库呈现大幅下降;另一方面,价格上涨期间,下游客户均进行材料的采购,交付前期的订单,表现为明显的资源消耗。台风过境,船运恢复正常后,现货资源亦会陆续到货,库存或会有小幅增加,而下游接单并不理想,在行情不明确的情况下,多谨慎观望,少有囤货操作,按订单进行采购,若持续的询单冷清,实单成交下或会有小幅的优惠政策,预计价格还是会有小幅的回调 三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇 主要内容摘要⑤——铝:上周电解铝价格偏强运行,预计本周价格将继续保持坚挺 上周电解铝价格偏强运行,铝企利润水平小幅回升。后期随着云南地区电解铝限产落地,国内电解铝运行产能持续压降,海外电解铝减产持续扩大,有助于铝价偏强运行。但下游消费弱势运行以及宏观因素时有反复对铝价的单边上涨形成压制。判断四季度供应端扰动对铝价影响将占据主导地位,在库存处于历史低位以及需求触底回暖的预期下,预计本周铝价将继续保持坚挺,震荡走强的概率较高。 四、汽车行业动态信息一览 1.中汽协:8月中国出口汽车31万辆,同比增长47.5% 9月18日,海关总署发布8月份我国进出口重点商品数据。 8月份出口汽车(包括底盘)31万辆,同比增长47.5%;1-8月累计出口汽车191万辆,累计同比增长47.5%。 其中8月份出口乘用车24.58万辆,同比增长47%;1-8月累计出口乘用车149.31万辆,累计同比增长48.5%。 2.统计局:8月份汽车行业增加值增长30%以上 9月16日,国家统计局新闻发言人付凌晖表示,汽车行业在8月份恢复较快。8月份,汽车产量增长39%,汽车行业增加值增长了30%以上。中国经济的韧性和恢复能力是比较强的,随着产业链供应链的逐步稳定,物流保通保畅持续恢复,这些都有利于汽车行业发展。同时也要看到,国家出台一系列支持汽车消费政策,也带动了汽车行业恢复。 如需汽车行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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2022-09-19
Mysteel:工程机械原材料周报(9.12-9.16)
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核心观点:上周
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市场价格震荡下行,除板材部分品种外,其他品种均呈现下跌态势。华东区域因为台风影响需求释放受限,而库存方面因中秋假期影响形成小幅累库,供需基本面仍处于相对脆弱的平衡状态。宏观消息方面,国外及国内经济数据的发布短期对市场产生了消极影响。因此,上周整体价格呈现震荡走弱态势运行;有色方面,铜市场恰逢交割,加之月差过大,因此市场多观望,成交较清淡,铜价些许下滑;铝市价格偏强运行,铝企利润水平小幅回升。 就上周钢材市场而言,中国8月宏观数据来看,除房地产投资外,消费和固定资产投资均出现改善,或将向钢市基本面传导,本周,需求端将回升至前期正常水平,另外我们需要关注的是下周FMOC或对市场情绪产生影响,预计本周整体市场将继续呈现震荡调整态势;有色方面,本周临近国庆,市场备货需求日渐凸显,消费面恢复速度增加,预计铜价将处于上涨趋势;铝在库存处于历史低位以及需求触底回暖的预期下,预计本周铝价将继续保持坚挺,震荡走强的概率较高。 一、原材料品种价格监测 截止2022年9月16日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中厚板市场窄幅震荡,预计本周价格将偏弱运行 上周中厚板市场窄幅震荡,市场成交表现相对疲软。随着钢厂供应量增加,生产积极性略有好转。价格方面,宏观利空消息频发,期货盘面震荡偏弱运行,贸易商情绪不佳,现货价格拉涨乏力。从资源状况来看,需求周环比提升,市场消化速度加快,贸易商压力有所缓解,同时贸易商也反馈到,本周资源会不断到港入库,市场整体抬涨情绪受到影响。资源流通方面,本周中板市场到货情况正常,现货库存小幅下降。综合来看,金九开局表现不佳,预计本周全国中厚板行情或将小幅偏弱运行。 主要内容摘要②——热轧:热轧节前补库稍有转弱 市价呈现震荡趋弱走势 近期看,市场总库存量略有增加而产量在维持高位的情况下,库存大幅下降的可能性并不高,矛盾尚在累积。目前钢厂维持在盈亏平衡线附近,9月份订单虽然较好,但近期接单压力有所出现,这对于价格上涨起到较大的制约。钢厂反馈,不敢做大量的库存,主要是无法售卖的情况下,造成底库亏损的状态。市场心态较为谨慎,维持高位变现的预期。目前在途资源依然偏多,而短期成交下降后对于整个市场信心起到抑制。就本周看,节前市场到货量会继续维持,消费亮点不足的情况下,预期价格会有一个下调的预期3700-3850元/吨之间。 主要内容摘要③——型钢:供需矛盾或有加剧,型钢价格或趋弱运行 上周行情趋弱运行,节前交投活跃,节后回归后明显去库压力增加,价格易跌难涨,加之产量维持高位,厂库累库压力继续转移向社库,尤其H型钢压力较大。供应方面,全国工角槽产量39.59万吨,周环比增0.91万吨,H型钢周实际产量29.57万吨,周环比增0.07%,钢厂短期产量依然维持较高水平,供应压力不减;库存方面,工角槽社库上周减库,而H型钢销售压力加大而增库,短期预计工角槽曾库,而H型钢减库,厂库累库压力继续向社库转移;综合来看,短期型钢供需矛盾仍然可能加剧,产量不减,而需求释放不明朗,去库压力加大,市场价格多优惠下行,短期即使有阶段性补库,价格反弹空间也较小,预计短期国内型钢市场价格将趋弱运行。 三、机械行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要④——铜:上周电解铜价格出现下跌,预计本周将出现小幅上涨 上周电解铜价格出现下跌迹象,终端消费表现尚可。恰逢交割,加之月差过大,因此市场多观望,成交较清淡。另外台风影响港口作业,进口较少,国内库存稍有增加。展望后市,铜价或表现上涨趋势。虽然市场对宏观预期较为悲观,9月加息或再次预示经济下行预期,但本次加息市场已有心理预期,因此预计影响有限;加之临近国庆,市场备货需求日渐凸显,消费面恢复速度增加,预计铜价将处于上涨趋势,区间在61500元/吨~63000元/吨。 四、机械行业动态热点信息一览 1. 工信部:中国挖掘机、起重机产量全球第一 近日,工信部称,党的十八大以来,中国工程机械行业制造技术、工艺和装备水平不断提升,国内市场满足率达96%以上,有效支撑了国民经济领域建设需要。 产品体系不断丰富。中国已形成22大类工程机械产品,成为产品类别和品种最齐全的国家之一。工程机械国内市场满足率从2012年的不到90%提高到目前的96%以上,挖掘机、起重机、装载机等主要产品产量居全球第一。 技术水平大幅提高。16米级超大直径盾构机、700吨挖掘机、4000吨级履带起重机等一批重大装备成功研制并实现应用。2米及以上大型全液压旋挖钻机实现批量生产。掘进机国内市场占有率超过90%。 企业竞争力持续增强。10家企业进入全球工程机械制造商50强,其中,徐工集团、三一重工、中联重科进入前10强。在江苏、湖南、山东、广西等地形成了一批规模效应明显、产业链带动性强的工程机械产业集群。 如需机械行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。感谢阅读!
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2022-09-19
Mysteel:九月半渡 钢价筑底
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数据的重力惯性下行。提示关注九月下半月
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市场需求的改善和宏观/中观数据压力下的暗流涌动对钢价带来的支撑。 钢材供应端,铁水产量并未止步235万吨/周继续上行达到238万吨(Mysteel 237家钢厂口径),但增产不增利,产量增长动能预计会在240万吨/周后见顶:上周电炉螺纹产量已经开始回落,前期基建带来的需求端改善对产量的刺激作用开始消退。 虽然市场担心唐山地区A类钢厂白名单的扩大,但是从去年和今年二季度钢厂的减产力度来看,唐山地区的钢厂减产主动性和环保压力犹存,不必过于担心产量增量。 钢厂需求端,上周西南地区的疫情对钢材消费数据影响明显,叠加华东地区台风天气对物流和施工的影响,上周螺纹表需周环比显著萎缩,施压钢材价格,但提示此为短期影响。 相对钢材市场的微观指标,市场预期似乎更在乎下月重大会议前的宏观变量:我们提示在政策惯性的“不变”下的一些“变化”可能在九月下旬给钢价带来一定支撑。 (1)西南地区的静默管理下周基本结束,海南和深圳的疫情防控也基本解除。相对上一轮疫情防控,疫情防控效率逐步提高:九月以来物流指数持续改善。 (2)16日公布的国家统计局房地产销售数据符合高频指标反馈继续下滑,9月房地产销售开局低迷,但同时到来的是二线城市接踵而至的放松限购政策:青岛,苏州和杭州等强二线城市在六月楼市反弹后三季度再次走低,刺激各地政府进一步放松限购—地产救市已经成为逆转经济的共识手段。 (3)烂尾楼处理进度差强人意,但是郑州的官方表态和恒大的一再确认保开工保交楼说明政策对烂尾楼处理的重视程度,成为逆转楼市预期的关键。 (4)上周美国通胀超预期强势引发大宗商品价格集体下挫,加重了市场对联储加息力度和持续性的担心,但基本上并未改变联储本月加息75个基点的预期。 回顾过去12个月,钢价的反弹在基本顺应疫情(缓解)周期和宏观周期的趋势(2021年11月和2022年6月)。如前一周周报说明,出口动能减弱和地产新开工的下滑增加了基建托底经济的必要性。提示九月下旬一些政策执行和落地层面的微观变化可能给钢价带来的支撑作用。 螺纹:上周台风对钢材需求影响显著:单浙江工地停工高达6300个,螺纹表需下滑至289万吨,暂停螺纹总库存连续3个月去库趋势,导致旺季累库:上海螺纹*均价环比跌10元至3983元/吨。但是若将中秋前后两周一起看,表需均值在306万吨 /周,较7月、8月有所改善;同时,水泥、混凝土周度数据也持续好转。本周台风和疫情的影响陆续消退,螺纹表需将有所改善,钢厂利润再度逼近盈亏边缘,螺纹产量增加短期可能见顶。 废钢:上周张家港重废(厚度≥6mm)市场均价周环比小幅上涨28元/吨至2730元/吨。当前钢厂长、短流程利润持续收窄(Mysteel独立电弧炉调研本周谷电利润为-71元/吨,亏损持续),华东、华中和华南电炉厂已经开始减产:上周电炉螺纹周产量下降2万吨至19万吨,为三周以来首次下降; 预计本周仍有1-2万吨的减量。近两周废-铁价差在百元内波动,废钢性价比较低,钢厂废钢采购积极性不高;同时由于资源紧俏,废钢社库保持过去三年中的同期低位。 热卷:上周BG整周复产,但考虑部分钢厂热卷转产螺纹情况持续,热卷产量周环比上涨1.91万吨至309.16万吨/周。本周RG有复产计划,但JL和MG计划检修,预计热卷产量周环比下降6-8万吨至302万吨/周左右。供应端,钢厂仍在观察需求回暖的持续性,导致短期产量不会有明显提升。需求端,受中秋节和台风天气影响,本周表需有所下降,但实际需求并未大幅走弱。以汽车行业为例,据中汽协数据显示,8月汽车产销受季节性因素影响,环比有所下降,但同比仍维持高速增长。预计9月汽车产销仍将持续向好。下周预计华东市场恢复正常后,去库将有所增加。 铁矿:上周受台风影响钢材需求转弱,同时美国CPI上涨超预期,市场情绪再度转弱,但由于铁矿基本面偏强,价格仅小幅下跌5元/吨。目前国庆节前钢厂补库预期仍在,同时上周河北18家钢厂纳入正面清单企业,引发市场对于四季度限产力度减弱的预期,因此近期矿价或仍偏强运行,但本周美联储加息数据公布,或对价格上涨有一定干扰。 双焦:上周焦钢博弈第二轮提降未果;港口情绪升温,少量贸易商进场抄底采购,部分低库存钢厂也加大补库力度,截至9月16日日照港准一焦报价2600元/吨,周环比上涨80元/吨。上周铁水产量从上周235.5万吨增加至238万吨(前调预计下周铁水产量或再增加2万吨/周),钢厂已经连续五周焦炭补库,焦炭需求持续增长。 焦煤方面,近期安全检查力度加严,山西煤矿发生多起矿难事故,国内焦煤供应趋紧,外部蒙煤通关车辆并未突破700车瓶颈。需求方面焦钢对原料煤需求仍持续增长,第二轮焦炭提降落空,河北山东主流焦企吨焦利润仍维持100元/吨附近,焦炭生产仍将保持增长,支撑焦煤价格。上周,柳林地区主焦竞拍价格较上期上浮100元/吨,溢价150-155元/吨,全部成交,市场看涨预期较强。
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我的钢铁网
2022-09-19
Mysteel:船舶原材料周报(9.12-9.16)
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核心观点:上周
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市场价格震荡下行,除板材部分品种外,其他品种均呈现下跌态势。华东区域因为台风影响需求释放受限,而库存方面因中秋假期影响形成小幅累库,供需基本面仍处于相对脆弱的平衡状态。宏观消息方面,国外及国内经济数据的发布短期对市场产生了消极影响。因此,上周整体价格呈现震荡走弱态势运行;有色方面,铜市场恰逢交割,加之月差过大,因此市场多观望,成交较清淡,铜价些许下滑;铝市价格偏强运行,铝企利润水平小幅回升。 就上周钢材市场而言,中国8月宏观数据来看,除房地产投资外,消费和固定资产投资均出现改善,或将向钢市基本面传导,本周,需求端将回升至前期正常水平,另外我们需要关注的是下周FMOC或对市场情绪产生影响,预计本周整体市场将继续呈现震荡调整态势;有色方面,本周临近国庆,市场备货需求日渐凸显,消费面恢复速度增加,预计铜价将处于上涨趋势;铝在库存处于历史低位以及需求触底回暖的预期下,预计本周铝价将继续保持坚挺,震荡走强的概率较高。 一、原材料品种价格监测 截止2022年9月16日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下: 二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——中厚板:上周中厚板市场窄幅震荡,预计本周价格将偏弱运行 上周中厚板市场窄幅震荡,市场成交表现相对疲软。随着钢厂供应量增加,生产积极性略有好转。价格方面,宏观利空消息频发,期货盘面震荡偏弱运行,贸易商情绪不佳,现货价格拉涨乏力。从资源状况来看,需求周环比提升,市场消化速度加快,贸易商压力有所缓解,同时贸易商也反馈到,本周资源会不断到港入库,市场整体抬涨情绪受到影响。资源流通方面,本周中板市场到货情况正常,现货库存小幅下降。综合来看,金九开局表现不佳,预计本周全国中厚板行情或将小幅偏弱运行。 主要内容摘要②——型钢:供需矛盾或有加剧,型钢价格或趋弱运行 上周行情趋弱运行,节前交投活跃,节后回归后明显去库压力增加,价格易跌难涨,加之产量维持高位,厂库累库压力继续转移向社库,尤其H型钢压力较大。供应方面,全国工角槽产量39.59万吨,周环比增0.91万吨,H型钢周实际产量29.57万吨,周环比增0.07%,钢厂短期产量依然维持较高水平,供应压力不减;库存方面,工角槽社库上周减库,而H型钢销售压力加大而增库,短期预计工角槽曾库,而H型钢减库,厂库累库压力继续向社库转移;综合来看,短期型钢供需矛盾仍然可能加剧,产量不减,而需求释放不明朗,去库压力加大,市场价格多优惠下行,短期即使有阶段性补库,价格反弹空间也较小,预计短期国内型钢市场价格将趋弱运行。 三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格出现下跌,预计本周将出现小幅上涨 上周电解铜价格出现下跌迹象,终端消费表现尚可。恰逢交割,加之月差过大,因此市场多观望,成交较清淡。另外台风影响港口作业,进口较少,国内库存稍有增加。展望后市,铜价或表现上涨趋势。虽然市场对宏观预期较为悲观,9月加息或再次预示经济下行预期,但本次加息市场已有心理预期,因此预计影响有限;加之临近国庆,市场备货需求日渐凸显,消费面恢复速度增加,预计铜价将处于上涨趋势,区间在61500元/吨~63000元/吨。 四、船舶行业动态热点信息一览 1.8月中国进口船舶438艘,同比增长167.1% 海关总署最新数据显示,我国8月出口船舶373艘,同比增长0.5%;1-8月累计出口3308艘,同比下降0.7%。 其中,液货船8月出口11艘,同比不变;1-8月累计出口80艘,同比下降10.1%;集装箱船8月出口12艘,同比增长33.3%;1-8月累计出口63艘,同比下降6%;散货船8月出口32艘,同比增长128.6%;1-8月累计出口198艘,同比增长25.3%。 8月进口船舶438艘,同比增长167.1%;1-8月累计进口2456艘,同比增长16%。 2.万海航运松口下调美国线长约价仍看好第四季度 随着运价持续下跌,万海航运终于松口下调美国线长约运价,但仍看好四季度近洋线旺季货量回升。 万海航运总经理谢福隆近日表示,美国线有长约客户要求重新协商运价,万海航运将审慎评估市场给予部分短期调整空间,但目前来看仍是区段调整,不会是长时间修正。他也强调,航线合约都是双方评估长期合作,除非有很大的歧异,否则不会提出赔偿机制。 面对第三季度东南亚航线运价回档,万海航运则表示,远东至越南、泰国运价目前仍优于疫情前水平,确实第三季度季因为通货膨胀压力,欧美订单减少,也冲击东盟各国出货需求,后续第四季度也还是期待近洋线的旺季到来,货量有望较第三季度回升。 如需船舶行业原材料周报详细版,欢迎各位行业伙伴随时联系我,或添加企业微信交流。 感谢阅读!
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