单数量环比减少16艘,中国船企接单最多韩国排名第二 根据克拉克森最新数据统计(截至2024年2月9日),2024年1月份全球新签订单125艘,共计3,160,203CGT。与2023年12月份全球新签订单141艘,共计2,577,485CGT相比较,数量环比减少16艘,修正总吨环比上升22.61%。与2023年1月份全球新签订单271艘,共计3,584,734CGT相比较,数量同比减少146艘,修正总吨同比下降11.84%。 从船型上来看,散货船18艘,共计1985400载重吨;油船15艘,共计1365000载重吨;化学品船15艘,共计586988载重吨;集装箱船18艘,共计176028标箱;液化气船26艘,共计2248000立方米;其他船型18艘,共计265755CGT;海工船15艘,共计130851CGT。 从订单类型来看,散货船新签4艘好望角型散货船、12艘巴拿马型散货船、2艘大灵便型散货船;油船新签1艘VLCC、2艘苏伊士型油船、2艘阿芙拉型油船和10艘灵便型油船;集装箱船新签12艘超巴拿马型集装箱船、4艘巴拿马型集装箱船、2艘灵便型集装箱船。 按接单船厂国家来看,1月份全球新船订单125艘,合计3160203CGT,其中中国船厂接获60艘,合计1653567CGT;日本船厂接获6艘,合计110830CGT;韩国船厂接获41艘,合计1254893CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的52.32%、3.51%和39.71%。lg...