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原油高位震荡

预期的乐观情绪降温。偏空的宏观因素导致国际油价缺乏持续大幅上涨的空间。原油去库存加速当前北半球正处于夏季用油消费旺季，汽油裂解价差出现反弹。截至2024年7月初，美国汽油裂解价差维持在24.94美元/桶，环比小幅回升1.06美元/桶，较过去11年的历史均值23.07美元/桶小幅增长1.87%，较去年同期大幅回落9.02%。随着汽油裂解价差走强，美国汽油库存出现回落。截至2024年6月28日当周，美国汽油库存总量2.31672亿桶，比前一周下降221.4万桶。而同期美国炼油厂开工率周环比小幅增长1.3个百分点，至93.5%。受需求旺季因素驱动，美国商业原油库存大幅回落。截至2024年6月28日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量8.21亿桶，周环比大幅下降1176万桶；美国商业原油库存为4.49亿桶，周环比大幅下降1215.7万桶。原油季节性需求回暖提振下，油价重心稳步抬升，符合往年油价在旺季背景下的走势特征。地缘因素支撑仍在眼下中东局势依然处于动乱状态，且存在进一步升级可能。近期埃及与以色列的冲突加剧，黎巴嫩真主党也在频繁袭扰以色列，巴以冲突存在蔓延迹象。这成为未来干扰原油供应端的重要风险因素。近期伊朗总统选举结果出炉，对巴以冲突走向产生不确定影响。地缘因素对原油的影响可能增强。在偏多因素支撑下，市场多头情绪回暖，鼓舞资金做多国际油价。截至2024年7月2日，Brent原油期货净多持仓量为192281手，周环比大幅增加37345手，较6月均值100924手大幅回升91357手，增幅达90.52%。综合来看，本轮原油价格上涨趋势有望延续。不过，随着油价走强，未来继续反弹的空间可能有限。一方面，此前上涨消化了部分需求季节性回暖的利多因素；另一方面，高油价会抑制美国战略原油补库意愿。预计后市内外盘原油期货价格或维持高位整理走势，关注中东局势以及美国6月通胀数据表现。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-07-09

豆类供应端持续压制

年5月的1.89亿蒲增长1.6%。随着国际油价的攀升，美国生物燃料行业对生物柴油需求增长，将推动美国大豆压榨产能继续扩张。从资金面来看，截至6月25日，投机基金在CBOT大豆期货及期权市场的净空持仓飙升至12.9万手，为今年4月末以来的最高水平。这也反映出资金对远期美豆价格的悲观预期，从资金层面对美豆期价构成压力。短期美豆期价下有成本和压榨消费支撑，上有资金抛盘压力，后期有望围绕天气题材展开波动。大豆到港压力明显增加国内市场，由于此前5月部分船期延期到港，6月实际大豆到港量增加至1100万吨以上。7月船期采购基本完成，预期到港量在1150万吨以上，随着进口大豆到港压力持续释放，国内大豆市场供应日渐宽松。国内油厂周度大豆压榨量回升至215万吨，同比增幅11%，庞大的大豆到港压力正在逐渐通过油厂开工转化为豆粕和豆油供应。现货市场供应压力持续增加，施压豆粕价格表现。豆类期价主要驱动依然来自供应端，市场一方面跟随外盘美豆期价天气题材步伐，另一方面在国内产业端庞大的供应压力影响下，走势极易面临产业盘的抛压，令豆类呈现外强内弱格局。（作者单位：宝城期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-07-03

分析人士：四季度油价或出现一波深跌

6月2日，OPEC+部长级会议之后，国际油价先下探后走强，原油系整体跟随成本端出现拉涨，6月WTI、Brent和SC原油期货涨幅分别为5.55%、4.26%和4.23%。中辉期货能化分析师郭艳鹏告诉期货日报记者，本轮行情的主要驱动力是原油旺季消费情况，夏季是美国、中国、欧元区、印度等北半球国家和地区原油消费旺季。其中，美国原油消费旺季始于5月底，结束时间节点为9月初美国劳工节，此阶段原油库存有较为明显的季节性去化。郭艳鹏认为，7月底8月初将是此轮旺季行情的一个拐点，之后油价下行压力上升。当前处于旺季开端阶段，一方面原油需求较之前淡季回暖，另一方面旺季消费预期对油价也起到提振作用，油价偏强。7月底8月初，消费旺季已经到了下半程，预计对油价支撑减弱，并且10月OPEC+产能将会逐渐上升，之前缩减的产能将从10月逐渐恢复，油价将会面临较大压力，预计市场会提前对利空进行计价。宏观方面，徽商期货工业品分析师黄琛分析称，下半年全球的宏观环境整体偏宽松，随着欧洲央行在6月宣布降息，欧洲正式进入降息周期。目前，美国经济数据表现较好，通胀数据低于预期，市场预期美联储最快在9月降息。政治方面，主要关注美国大选，目前特朗普的支持率较高，若特朗普当选美国总统，或解除美国政府对页岩油行业的限制；海外地缘局势也有缓和的预期，因此其支持率的上升对原油市场有利空预期。事实上，进入2024年以来，美国产量增速显著放缓，活跃钻机数低位徘徊，DUC虽已基本停止释放但新井完井增长乏力，短期美国产量难有增长空间。中信期货资深研究员张默涵表示，若下半年美国原油开采活动无实质性好转，伴随着部分老井衰退，美国产量存在一定边际下滑的风险。OPEC+虽然宣布从四季度开始逐步退出220万桶/日的自愿减产，但计划内增量仅为20万~30万桶/日，且大部分增量集中于沙特，实际增产情况仍存在不确定性。而三季度OPEC+仍将继续执行2024年上半年的自愿减产，伊拉克、哈萨克斯坦、俄罗斯三国陆续执行超产补偿计划，短期供应仍相对偏紧。 “此外，还需关注下半年可能出现的自然灾害现象，如暴雨、高温、飓风等。6月以来，受到暴雨影响，厄瓜多尔有45万桶/日的原油供应中断，并且伴随着油井的关闭。每年的下半年都是飓风高发时期，关注自然灾害对原油供应端的扰动。”黄琛补充说。值得注意的是，由于夏季需求旺季将至，美国政府回购SPR速度或加快。黄琛分析称，美国能源部长3月初曾表示，到今年年底，美国战略石油储备中的原油库存将达到或超过两年前大规模抛售之前的水平，目前美国SPR的总储量约为3.7亿桶，而2022年3月之前的储量为5.65亿桶，还有很大的补库空间。展望下半年，张默涵表示，在OPEC+延续减产而美国增量有限的背景下，三季度全球石油供应仍然偏紧，而需求将季节性上行，静态供需平衡存在一定缺口，油价或走势偏强。四季度后OPEC+逐步增产，巴西等非OPEC+供应有望上升，伴随着需求回落，油价或有所回调。黄琛认为，原油三季度供应偏紧，终端需求好转，Brent原油期货预计维持在85~90美元/桶的价格区间震荡运行。四季度Brent原油期货的价格区间或将下调至75~80美元/桶附近。 “四季度原油预计会有较大跌幅。四季度油价基本面相对悲观，需求方面转为消费淡季，供给方面OPEC+产能扩张，并且中国原油消费有达峰趋势，原油进口量预计会有所回落。受多重利空影响，预计油价会有一波深跌，四季度WTI原油期货有较大概率下探至70美元/桶强支撑位，甚至会长期维持在支撑位70美元/桶上下。”郭艳鹏说，上有压力，新能源替代或导致油价低迷，随着中美欧等国家和地区新能源汽车产业发展迅速，电力逐渐替代原油，虽然发展中国家和地区原油需求继续增长，但新能源替代导致全球原油需求整体增量放缓；下有支撑，宏观利好将对油价起到托底作用，6月全球货币政策转向，加拿大率先降息，欧元区跟进，美国通胀压力逐渐减小，美联储大概率会在年底大选之后开启降息。来源：期货日报网

期货日报网2024-07-03

减产中长线对油价有积极支撑

特率领OPEC+持续减产，该国今年需要国际油价接近100美元/桶才能实现预算平衡，这要明显高于IMF之前的预估。IMF在其地区经济展望报告中表示，假设沙特今年原油产量稳定在930万桶/日附近，该国需要平均油价达到96.2美元/桶，这比IMF去年10月预测的85.8美元/桶高出了逾10美元，也明显高于目前的国际油价。图为伊朗、委内瑞拉原油产量（单位：千桶/日）从最新的产量数据来看，参与减产的9个OPEC成员国5月原油产量环比增加4万桶/日。减产执行最不到位的依然是伊拉克，虽然5月减产7000桶/日，但产量仍较目标高出19.8万桶/日。OPEC+中，哈萨克斯坦的产量环比减少6.2万桶/日，高出目标产量4.3万桶/日。伊拉克与哈萨克斯坦两国在5月宣布提高减产执行率后产量的确有所回落，但较产量目标仍有差距，特别是伊拉克，后期执行情况需要持续关注。此外，伊朗后期的原油供应情况也值得关注。截至5月底，伊朗原油产量已经超过320万桶/日，较拜登上台时增长50%，原油出口量也从50万桶/日增长至150万桶/日附近。美国大选在即，低油价以及可控的通胀水平仍是美国的核心诉求，若后期国际油价大幅上涨，美国也可以通过调节对伊朗的制裁力度来增加原油供应。俄罗斯原油供应预计继续保持稳定。根据IEA的数据，俄罗斯4月油品出口730万桶/日，环比下降45万桶/日，其中成品油出口230万桶/日，环比下降40万桶/日。俄罗斯炼厂持续受到乌克兰无人机袭击，高峰时期有近100万桶/日炼油产能下线，影响成品油生产以及出口。但俄罗斯需要维持油气出口收入，通过小幅增加原油出口量来弥补成品油出口的下降。另外，OPEC+也将2025年俄罗斯原油产量配额上调12万桶/日，预计后期俄罗斯严格执行减产的可能性不大，供应大概率保持在当前水平。美国页岩油企业受到资本开支的制约，原油供应增长空间有限。EIA的数据显示，截至6月14日当周，美国原油产量为1310万桶/日，今年前6个月美国原油产量没有增长。根据达拉斯联储在一季度的调研，页岩油上游企业勘探开发活动陷入停滞，原油产量预期回落；且工资支出有继续上行的趋势，影响油气生产；提高股东回报以及以偿还债务仍然是目前页岩油企业的首要目标。目前来看2024年美国原油产量增速将较2023年明显放缓，EIA在6月报告中预计2024年美国原油产量均值在1324万桶/日，同比增加31万桶/日，较2023年减少71万桶/日。值得注意的是，美国大选将对中长期原油产量起到决定性影响。拜登政府积极推动能源转型，上台后便重新加入巴黎气候协定，撤回原油管道审批。而在特朗普上一轮任期中，美国大力发展本土页岩油气，资本开支快速增长，美国年度原油产量增速一度逼近200万桶/日。中长期美国原油供应主要关注美国大选情况，但年内来看，美国增产速度放缓仍是市场普遍共识。 [需求有望出现季节性回升] 宏观面，美联储持续对市场进行预期管理，年内降息节点一推再推。近期数据显示美国通胀压力有所缓和，但美联储仍预计今年只降息一次。鲍威尔在6月中旬的新闻发布会上表示，降息将依赖数据逐次做出决定，目前尚未到公布降息日期的阶段。根据CME美联储观察的数据，美联储8月维持利率不变的概率为89.7%，降息25个基点的概率为10.3%；到9月维持利率不变的概率为35%，累计降息25个基点的概率为58.7%。需求端，一方面，从历史经验来看，美国原油市场即将进入传统去库时段，6月中旬往后的原油去库趋势将愈发明显。2023年美国原油库存在3月达到高点后持续回落，但今年美国去库并没有像2023年那样顺畅。虽然美国炼厂开工率已经创下5年新高，但主要是将原油库存向成品油端转移，终端消费的复苏仍需等待。美国成品油库存仍然偏高，截至6月14日当周，美国汽油库存同比高4.4%；柴油库存同比高6.4%；航煤库存同比低0.8%。另一方面，市场对三季度需求仍然保持乐观的预期。美国汽车业协会预计2024年美国需求旺季初期的出行情况将刷新历史纪录，预计驾车出行人数将较2019年增加1.9%，航空出行人数较2019年增加9.3%。美国联邦运输安全管理局的数据也显示，6月以来，美国航空出行人数同比增幅在9%左右。需求端后期需要以时间换空间。 EIA最新一期的周报数据显示，美国的成品油消费已经开始全面反弹，6月14日当周美国汽油表观消费938.6万桶/日，周环比增加3.83%；柴油消费397.7万桶/日，环比增加8.99%；航煤消费量环比增加0.53%。美国成品油的炼油利润也有触底反弹的迹象。此外，美国汽油库存也连续3周增长后首次迎来回落，若成品油库存以及表观需求的拐点得以确认，后期在需求端的支撑下油价中枢有望继续上行，但四季度需求面临淡旺季的转换。图为美国原油产量增速（单位：千桶/日) 从机构的预测来看，OPEC预计2024年全球需求同比增长220万桶/日。在旺盛的航空以及道路出行需求推动下，2024年全球油品总需求将达到1.045亿桶/日。EIA将今年三、四季度需求预期分别上调22万桶/日以及24万桶/日。预计原油需求的主要增量来自非OECD国家，特别是中国和印度，两国2024年将合计带来60万桶/日的需求增量。IEA也将今年三、四季度原油需求分别上调了10万桶/日和20万桶/日。平衡表方面，三季度OPEC+各成员国将继续执行自愿减产，叠加需求旺季的支撑，原油市场去库幅度有望超过50万桶/日，油价中枢有望上行，上方空间主要受制于美国对抗通胀的决心。而四季度OPEC+或开始有序增产，需求也将环比转弱，且美国大选也将对油价形成下行压力。四季度市场的供需矛盾将明显缓解，油价存在回调风险。（作者单位：建信期货）来源：期货日报网

期货日报网2024-06-25

【原油收市】OPEC言论提振需求预期油价小幅上涨

油库存意外增加的影响。综上所述，近期国际油价出现反弹回升，主要原因是沙特表示10月开始的增产计划随时可能暂停或取消，打消了市场对于未来增产可能的担忧情绪。需求端来看，当前市场主要关注点在美国传统燃油消费旺季已经到来，季节性利好愈发明显。虽然OPEC已经连续几个月持稳，但EIA在6月将需求增速从92万桶/日上调至110万桶/日，对需求前景的看法有所改善。近期市场另一个关注点是美联储9月降息预期出现增强。目前市场主流认为9月降息落地的概率较大，长线对国际油价仍有潜在的利好支撑。端午节前的油价跌势只是短线承压、并不持久，布伦特原油期货只在80美元下方停留了5个工作日。目前OPEC+减产氛围仍在释放积极信号，美国传统消费旺季的利好也在持续释放，基本面向好的背景下，国际油价在高位区间运行是大概率事件。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】（1）11:00日本央行公布利率决议（2）14:30日本央行行长植田和男召开新闻发布会（3）14:45法国5月CPI月率（4）17:00欧元区4月季调后贸易帐（5）20:30加拿大4月批发销售月率（6）20:30美国5月进口物价指数月率（7）22:00美国6月一年期通胀率预期（8）22:00美国6月密歇根大学消费者信心指数初值（9）次日01:00美国至6月14日当周石油钻井总数（10）次日01:30欧洲央行行长拉加德发表讲话（11）次日02:00美联储古尔斯比参加炉边谈话

慧宣鑫语2024-06-14

行业人士：消费旺季或驱动价格重心上移

由于此前OPEC+会议释放出利空消息，国际油价跌幅较大，当前价格存在反弹修复的需求。二是全球原油消费即将进入消费旺季，国际油价在此期间存在季节性偏多表现，消费旺季对原油需求带来较强的驱动。三是美国能源部上周五宣布了两个战略石油储备招标，分别是9月交付150万桶以及10月、11月和12月再交付450万桶储备原油，美国原油储备的招标对油价的下限带来支撑。四是OPEC+出来安抚市场，上周四沙特能源大臣在圣彼得堡国际经济论坛上表示，OPEC+保留了暂停甚至将计划逆转此前减产协议的选项，一定程度上也安抚了市场的悲观情绪。当前原油市场的供需发生了哪些变化？对此，叶海文表示，首先，从最近OPEC+会议释放出来的信息来看，国际原油的供需在三季度后或仍有进一步走向宽松的可能。此前市场预期OPEC+将自愿性减产维持到2024年年底，然而此次会议将220万桶/日的自愿性减产维持到2024年三季度，同时将在10月开始放松削减的供应，这比此前市场预期得要早。其次，OPEC+的声明显示，OPEC+将在2025年实现3972.5万桶/日的产量，同时同意将阿联酋2025年的产量配额从现在的290万桶/日提高到351.9万桶/日。此前阿联酋与沙特就原油日产量配额产生过激烈的矛盾，甚至之前伊朗也想要把产量增加到400万桶/日，说明0PEC+内部对减产政策的分歧已经比较大。当前一边是OPEC+进行减产，另一边是非0PEC产量大幅增长， 0PEC+的市场份额正在被挤占，后期OPEC+将面临减产与市场份额的两难选择。最后，本次OPEC+继续减产的操作从侧面也反映出当前原油需求表现或不尽如人意。高盛最新的报告也下调了2024年全球原油需求的预测，将日需求预测下调20万桶，至125万桶。 “当前海外汽油需求旺季是最值得关注的点。国内方面，尽管加工利润有所修复，但是炼厂开工率仍在持续下滑，国内原油进口需求仍有待修复。”杜冰沁说。对于原油后市，杜冰沁认为，OPEC+的会议结果确实反映了该组织在一定程度上逐渐放弃减产保价策略转而开始关注市场份额的意图，因此市场计价相对悲观，但随后OPEC+也表示如果市场继续走弱，OPEC+可以暂停或者逆转石油增产行动。内外盘油价也从超跌的情绪中有所修复。从短期现实端来看，OPEC+本轮的减产决议基本使得三季度之前全球原油市场的供应依然维持偏紧状态，油价进一步的上行驱动还是在于现实需求的好转。此外，宏观方面，美国5月非农就业数据远超预期，这进一步降低了美联储最早在9月开始降息的可能性，需关注本周美联储议息会议后宏观资金的配置变化。 “得益于暑期消费旺季的驱动，油价整体重心在三季度仍有望进一步上移。然而从长期来看，维持国际油价在70~95美元/桶之间宽幅波动的判断。OPEC+减产有进一步放松的可能，尤其是当后期油价再度上行至高价区间，往后减产政策也较难成为油价上行的驱动，而美国原油战略储备的补充则是油价的主要支撑。短期关注本周即将公布的IEA以及OPEC月报。”叶海文说。来源：期货日报网

期货日报网2024-06-12

风险情绪降温，商品延续回调-2024年6月5日申银万国期货每日收盘评论

位，供应充足始终施压油脂上方空间，叠加国际油价大幅走弱拖累油脂行情，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕偏强运行，美豆产区降雨整体偏多对新季美豆播种工作造成一定阻碍使得今年美豆播种进度慢于去年同期，不过降雨也使得土壤墒情较好给后期大豆生长创造良好条件，截止到6月2日美豆播种率为78%，前一周为68%，去年同期为73%。综合来看巴西洪水影响减弱叠加近期美豆产区整体天气较好，，市场对于天气风险的担忧减弱，美豆持续回落。近期巴西升贴水下滑国内进口成本下降，短期连粕预计跟随美豆走弱，但考虑到成本支撑以及未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC震荡，08合约收于4480点，收涨1.58%。周二，赫伯罗特和达飞调涨远东至欧洲的旺季附加费，分别自6月15日和18日起调为1000/2000，同时地中海进一步调涨钻石舱的线上报价。达飞7月线上开舱，至安特卫普的订舱价由4730/9060增至5230/10060，反映旺季货量支撑下，船司提涨的积极性。根据目前船司的线上报价来看，6月中下旬运价对应盘面估值大概在4600-4700点之间，08合约基本对应于6月中下旬的估值预期，尽管市场对于未来7月的货量仍存疑，但目前尚未看到基本面的趋势拐点，关注7月货量及船司提涨情况。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-06

集运再创新高，原油破位下行-2024年6月4日申银万国期货每日收盘评论

位，供应充足始终施压油脂上方空间，叠加国际油价大幅走弱拖累油脂行情，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕探底回升，美豆产区降雨整体偏多对新季美豆播种工作造成一定阻碍使得今年美豆播种进度慢于去年同期，不过降雨也使得土壤墒情较好给后期大豆生长创造良好条件，截止到6月2日美豆播种率为78%，前一周为68%，去年同期为73%。综合来看巴西洪水影响减弱叠加近期美豆产区整体天气较好，，市场对于天气风险的担忧减弱，美豆持续回落。近期巴西升贴水下滑国内进口成本下降，短期连粕预计跟随美豆走弱，但考虑到成本支撑以及未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC偏强运行，08合约收于4614.9点，上市以来首次站上4600点，收涨9.61%，10合约和12合约涨停。一方面，赫伯罗特周二调涨远东至欧洲的旺季附加费，自6月15日起调为1000美金/TEU，同时地中海进一步调涨钻石舱的线上报价，反映旺季货量支撑下，船司提涨的积极性。另一方面，周一盘后公布的SCFIS欧线环比上涨12.8%至3798.68点，较上期上涨12.8%，提振市场信心。短期，巴以有望进入新一轮停火协议的谈判，但尚未看到复航可能，船司积极提涨下或使得市场对于7月货量和运价的预期走向一致，关注货量对运价的支撑。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-05

合金“亢龙有悔”，生猪“见龙在田”-2024年6月3日申银万国期货每日收盘评论

位，供应充足始终施压油脂上方空间，叠加国际油价走弱拖累油脂行情，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕震荡下挫。美豆产区降雨整体偏多对新季美豆播种工作造成一定阻碍使得今年美豆播种进度慢于去年同期，不过降雨也使得土壤墒情较好给后期大豆生长创造良好条件，截止到5月26日美豆播种率为68%，前一周为52%，去年同期为83%。综合来看巴西洪水影响减弱叠加近期美豆产区整体天气较好，，市场对于天气风险的担忧减弱，美豆持续回落。近期巴西升贴水下滑国内进口成本下降，短期连粕预计跟随美豆走弱，但考虑到成本支撑以及未来美豆产区天气有转干的风险，美豆仍将保有一定天气升水，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC震荡，08合约收于4188.6点，收跌0.04%。盘后最新公布的SCFIS欧线为3798.68点，较上期上涨12.8%，对应于05.27-06.02期间的离港结算价，大概对应小柜3300-3400美金和大柜5700-5800美金，关注6月运价落地情况。近期EC高位震荡，基本面未见拐点，6月货量仍具支撑，但航线运力变化显示7月装载率有所下降，或对08合约估值有所影响。近期新加坡港口拥堵严重，集装箱船靠泊需要等待长达7天的时间，部分船只跳过新加坡港口直接驶向下游港口，使得下游港口拥堵加剧，进一步引发供应链风险，目前尚未对欧线运价产生影响，关注其对中期运价的影响。短期，巴以有望进入新一轮停火协议的谈判，但尚未看到复航可能，6月各船司运价继续提涨，中上旬运价对应SCFIS指数点位大概在4100-4200点，06合约基本在交割结算价估值区间内，预计将维持高位震荡，08合约估值受到7月货量和运价影响，7月装载率有所下降或使得船司提涨幅度和节奏下降，08合约上行驱动减弱，延续震荡格局。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-06-04

推玻助澜火上浇油 -2024年5月29日申银万国期货每日收盘评论

气扰动仍然存在，容易引发天气炒作；叠加国际油价上涨提振预计油脂短期偏强为主，豆油主力波动区间7600-8400，棕榈油波动区间7400-8000，菜油波动区间8400-9200。【豆菜粕】豆菜粕：今日连粕大幅回落。美豆产区降雨整体偏多对新季美豆播种工作造成一定阻碍使得今年美豆播种进度慢于去年同期，不过降雨也使得土壤墒情较好给后期大豆生长创造良好条件，截止到5月26日美豆播种率为68%，前一周为52%，去年同期为83%。综合来看巴西洪水影响减弱叠加美豆产区整体天气较好，美豆出现回落。连粕持仓巨大，市场对于美豆种植面积分歧较大使得盘面波动大，但考虑到成本支撑以及美豆天气炒作窗口即将打开，美豆易涨难跌，豆粕主力区间3400-3700，菜粕主力区间2700-3000。 06 航运指数【集运欧线】集运欧线：EC低开高走，08合约收于4260点，收跌0.57%。周一盘后公布的SCFIS欧线为3368.61点，较上期上涨9.7%，对应于05.20-05.26期间的离港结算价，继续计价5月中旬起船司的运价提涨。根据上周公布的各船司线上订舱价来看，最新SCFIS欧线不及预期，对盘面形成一定利空影响。以色列向斡旋方递交新协议草案，内容包括讨论长期停火，欧线目前供需偏紧格局关键点在于能否复航红海，关注停火谈判预期对盘面的影响。需求端货量仍具支撑，6月各船司运价继续提涨，但提涨力度和节奏出现分化，马士基午后6月中旬报价小幅上涨，盘面小幅拉升，达飞6月底4230/8060基本是目前各家船司报价的高位，能否落地仍有待观察。当日主要品种涨跌情况

申银万国期货2024-05-30

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