摘要 1、市场概述: 干散货航运:本周SCFI综合指数环比上周下跌4.7%跌破千点至979.85点,基本抹去了上周的涨幅。美西运价环比下降16.7%至1388$/FEU,美东环比跌7.6%至2435$/FEU,欧线运价本周继续环比下降1.8%至831$/TEU,地中海航线环比下跌0.7%至1626$/TEU,欧地线今年上半年整体继续呈现弱势震荡格局。 集装箱航运:上周波罗的海货运指数从1379.64增至1440.80,SCFI运价综合指数从1028.70降至979.85,重回千元下方,整体集装箱航运的运价已基本处于2019年疫情前的水平。 油轮:油轮运价双双下降。原油运输指数BDTI从1068降至1049,成品油运输指数BCTI从676降至608。 LNG:国内液化石油气价格下降。6月9日,液化石油气市场价格为3765元/吨,6月2日市场价为3874元/吨,上周价格下降2.81%。 2、总结展望: 干散货航运:全球疫情后外需再度呈现后劲不足迹象,美联储超预期加息周期导致海外制造业疲弱延续。6月FOMC预计维持利率不变,欧美政策差收窄下美元指数预计反弹,有望提振出口。总体预测表明,随着中lg...